- Cách 2: Cuộn dây số được dồn làm một cuộn có 4 bối dây rồi lồng chung rãnh với cuộn khởi động và đấu như hình 5.2.
b. Hư hỏng về điện
Hư hỏng về điện thường xảy ra các hiện tượng sau:
* Điện chạm ra ngoài vỏ thép củaquạt
- Do dây quấn bị hở và chạm vào lõi thép của quạt
- Do dây nguồn vào hở và chạm vào phần vỏ thép củaquạt.
- Tụ điện (loại vỏ nhôm) đặt sau đuôi quạt bị chạmvỏ
* Quạt chạy không thường xuyên hay chậpchờn
- Bộ phận tiếp xúcđiện tại công tắc quạt khôngtốt
- Tụ điện bị khô gần hỏng
- Dây nguồn do bị kéo căng hoặc kẹt giưã vỏ và thân stato làm đứt dây
118
* Quạt chạy yếu:
- Nguyên nhân vềcơ
- Dây quấn lại thừa nhiều vòng dây
- Tụ điện khô, hỏng
- Nguồn điện không đủ
* Quạt chạy nóng: Do đấu nhầm cuộn đề thành cuộn làm việc, hoặc do quấn lại thiếu số vòng dây cuộn chạy.
Từ các hiện tượng hư hỏng nói ở trên cho ta thấy việc tìm đúng nguyên nhân và chi tiết quạt bị hỏng rất quan trọng trong công việc sửa chữa quạt. Dưới đây giới thiệu cách tìm nguyên nhân và chi tiết hư hỏng.
1.4.2. Cách phát hiện những hư hỏng và cách sửachữa
a. Kiểm tra những phán đốn ban đầu mà khơng cần tháoquạt
* Không cắm quạt điện vào ổ điện
- Quạt dùng có đúng điện áp định mức khơng. Số liệu định mức của quạt có thể xem ở
lý lịch, biển máy hoặc hỏi người đã sử dụngquạt.
- Kiểm tra phần dây nối, phích cắm xem có bị đứt hoặc chạm chập không. - Lắc trục theo chiều ngang để kiểm tra bạc, vịng bi có bị mịn, bị lỏng khơng. - Lấy tay quay cánh quạt xem quay có nhẹ không.
* Đưa điện đúng điện áp định mức của quạt, nếu quạt quay có thể quan sát
- Kiểm tra tiếng ồn có thể biết hư hỏng cơ khí hay hư hỏng vềđiện.
- Dùng bút thử điện xem có rị điện ra vỏ khơng (đảo chiều phích cắm).
- Khơng rị điện có thể dùng tay kiểm tra xem stato có chỗ nào bị nóng cục bộ, nơi nóng
cục bộ là do một số vòng chậpmạch.
- Ngửi thấy mùi khét cũng do dây bị chậpmạch.
Kiểm tra ban đầu rất cần thiết vì giúp ta nhanh chóng tìm ra chi tiết hỏng.
b.Nguyên nhân hư hỏng cơ khí và biện pháp khắcphục
* Khi thấy hiện tượng kẹt trục, quạt chạy yếu, phát ra tiếng ồn va đập mạnh thì kiểm tra
các bộ phận sau:
- Ổ bi, bạc có thể bị hỏng. Nếu hỏng thì phải thaymới.
- Ốc giữ nắp không chặt, làm roto, trục không đồng tâm.
- Trục bị cong, phải tháo roto đưa lên máy tiện nắnlại.
* Khi thấy tiếng ồn quạt lắcnhẹ
- Độ rơ dọc cho phép 1mm, khi mòn độ rơ dọc tăng gây lắc quạt. Phải đệm lót làmgiảm độ rơ.