8. Bố cục của đề tài
2.6. Kết quả thực hiện công tác đào tạo đội ngũ sỹ quan, thuyền viên khối tàu
tàu Nhật Bản tại Công ty Cổ phần Hàng Hải Liên Minh
Trong những năm qua, nhờ xác định rõ phương châm “con người chính là chìa khóa của sự thành cơng” nên công tác đào tạo sỹ quan, thuyền viên khối tàu Nhật Bản của Công ty Cổ phần Hàng Hải Liên Minh đã đạt được nhiều kết quả đáng khích lệ. Trong giai đoạn 2019 – 2021, Công ty đã tiến hành hơn 3000 chương trình đào tạo. Nhờ đó, đội ngũ sỹ quan, thuyền viên khối tàu Nhật Bản của Tổng Cơng ty có số lượng và chất lượng có bước chuyển biến tích cực đáng kể.
Bảng 2.8. Số lượng sỹ quan, thuyền viên được đào tạo giai đoạn 2019 – 2021 (người)
Đối tượng được đào tạo
Sỹ quan quản lý Sỹ quan vận hành Rating
Đào tạo ngoại ngữ
(Nguồn: Phịng Tuyển mộ đào tạo Cơng ty Cổ phần Hàng hải Liên Minh) Qua bảng số
liệu trên, có thế thấy số lượng đội ngũ sỹ quan, thuyền viên tại Cơng ty hàng năm tham gia các khóa đào tạo là rất lớn. Với đội ngũ sỹ quan, thuyền viên được đào tạo đã cơ bản bù đắp được nhu cầu về người lao động tại Công ty, đặc biệt là đội ngũ sỹ quan quản lí. Trên thực tế, trong những năm trở lại đây, Công ty thường tạo điều kiện và cử những sỹ quan, thuyền viên đủ điều kiện tham gia các khóa học và thi cấp chứng chỉ nâng bậc do đó chỉ từ năm 2019 đến năm 2021, số lượng sỹ
49
quan quản lý đã tăng từ 59 lên 73 người, sỹ quan vận hành tăng lên 87 người. Nhờ vậy, mà những khó khăn về nhân lực của Cơng ty bước đầu được giải quyết. Số lượng sỹ quan vận hành có sự biến động trong giai đoạn 2019 - 2021, cụ thể: Năm 2019 số lượng sỹ quan vận hành là 86 người; Năm 2020 là 82 sỹ quan, giảm 4 sỹ quan so với năm 2019. Nguyên nhân của tình trạng này là do ảnh hưởng của Covid 19 hoạt động sản xuất kinh doanh của Công ty bị hạn chế.
Cùng với tăng trưởng về số lượng sỹ quan, thuyền viên cho đội tàu Khối Nhật Bản thì cơng tác đào tạo cho đội ngũ nhân lực này cũng là một vấn đề hết sức quan trọng. Cụ thể, đội ngũ người lao động Khối tàu Nhật Bản cần đạt được những nội dung đào tạo sau:
Trình độ chun mơn của sỹ quan, thuyền viên được tăng lên đáng kể. Sỹ quan, thuyền viên được trang bị những kiến thức mới, tân tiến để vận hành những con tàu trang bị công nghệ hiện đại. Thêm vào đó, đội ngũ sỹ quan, thuyền viên cần chủ động tìm tịi, nâng cao kiến thức và kỹ năng thực tế, năng suất và chất lượng hiệu quả công việc ngày càng tăng lên. Điều khiển tàu an toàn và tránh được những sự cố có xu hướng giảm xuống là một yêu cầu đối với đội ngũ sỹ quan, thuyền viên trên tàu. Điều này khơng chỉ tạo ra chất lượng, uy tín cho Cơng ty mà cịn đem về nguồn lợi ích kinh tế lớn cho Cơng ty và người lao động.
Trình độ ngoại ngữ của đội ngũ sỹ quan, thuyền viên ngày càng cải thiện, đặc biệt là từ khi triển khai chương trình đào tạo VSUP (chương trình đào tạo ngoại ngữ phối hợp với Cơng đồn thủy thủ Nhật Bản).
Sỹ quan, thuyền viên của Công ty thêm kiến thức về pháp luật và an tồn hàng hải thơng qua hàng loạt các buổi thảo luận, bài giảng, các lớp học ngắn ngày, đào tạo. Đồng thời cập nhật thường xuyên các thông tin mới về pháp luật và chính sách quy định cho đội ngũ sỹ quan, thuyền viên tại Công ty.
Ý thức kỷ luật, thái độ làm việc của đội ngũ sỹ quan, thuyền viên khối tàu Nhật Bản trong Cơng ty có nhiều chuyển biến tích cực, mọi người đều cẩn thận hơn trong cơng việc, nâng cao ý thức chấp hành nhiệm vụ chính vị vậy số lần vi phạm kỷ luật và sảy xa sự cố kỹ thuật đã giảm xuống rõ rệt. Hơn thế nữa các sỹ quan thuyền viên cũng đã cố gắng, nỗ lực gắn bó với nghề nghiệp hơn, tỷ lệ nghỉ việc đã giảm, song vì đặc
50
thù cơng việc thường phải di chuyển thời gian dài trên biển ảnh hưởng đến tình hình sức khoẻ và thời gian dành cho gia đình của các chiến sỹ, thuyền viên cịn hạn chế dẫn đến tình trạng nghỉ việc vẫn cao.
Qua sự những sự thay đổi về cơ chế phúc lợi, chương trình đào tạo của sỹ quan, thuyền viên khối tàu Nhật Bản, số lượng và chất lượng đội ngũ đã tăng lên đáng kể qua các năm, giải quyết được những khó khăn về nguồn nhân lực của đội tàu tại Công ty. Kết quả như vậy làm Công ty tiến gần hơn tới mục tiêu 150 tàu vào nửa cuối năm 2019 và thúc đẩy hoạt động xuất khẩu thuyền viên cho các đội tàu trên thế giới.
Trong khoảng thời gian từ năm 2019 đến năm 2021, số lượng thuyền viên xuất khẩu của Công ty luôn đạt trên khoảng 2000 người. Từ sau năm 2020 cho đến nay số lượng này có xu hướng tăng lên và đã đóng góp rất nhiều vào doanh thu của Cơng ty.