8. Bố cục của đề tài
2.7. Đánh giá công tác đào tạo đội ngũ sỹ quan, thuyền viên khối tàu Nhật Bản
Bản tại Công ty Cổ phần Hàng Hải Liên Minh
2.7.1. Ưu điểm
Thứ nhất, công tác xác định nhu cầu đào tạo của Công ty đã làm khá tốt bước
phân tích để từ đó đưa ra dự báo về nhu cầu đào tạo giúp cho Cơng ty có cơ sở, nền tảng để lập kế hoạch đào tạo. Tất cả đều dựa trên sự phân tích từ những căn cứ hợp lý nên việc xác định nhu cầu đào tạo của Công ty khá sát so với số lượng đào tạo thực tế hàng năm.
Thứ hai, mỗi khóa đào tạo có các mục tiêu cụ thể riêng bên cạnh các mục tiêu
chung. Đây là một lợi thế lớn của việc đào tạo, bởi vì nhờ có mục tiêu cụ thể mà mọi người và các bộ phận lên kế hoạch đào tạo có cơ sở để thiết lập chương trình đào tạo và đặt mục tiêu cụ thể. Chương trình đào tạo mà học viên chia sẻ trách nhiệm với sĩ quan và thuyền viên tham gia khóa đào tạo và những người chịu trách nhiệm đánh giá kết quả đào tạo. Việc đào tạo theo định hướng thực hiện.
Thứ ba, các khoá đào tạo sỹ quan, thuyền viên khối tàu Nhật Bản của Công ty
đã thường xuyên được cập nhật những kiến thức mới, đặc biệt là những kiến thức liên quan tới các quy định, chuẩn mực về an toàn hàng hải. Nội dung của các khoá đào tạo đã được bổ sung phong phú và thời gian đào tạo được tính tốn linh hoạt sao cho phù hợp và có lợi nhất cho học viên tham gia.
51
Thứ tư, việc đánh giá hiệu quả đào tạo của Công ty dựa trên những cơ sở thực
tế, dựa trên kết quả học tập của học viên và đánh giá về khóa đào tạo của chính học viên, được lập thơng qua bảng câu hỏi nội bộ.
Thứ năm, Công ty đã liên kết, phối hợp với Trường Đại học Hàng Hải Việt
Nam, Trường Cao đẳng Hàng Hải, Trung tâm huấn luyện thuyền viên của Trường Đại học Hàng Hải Việt Nam để đào tạo, huấn luyện đội ngũ sỹ quan, thuyền viên bài bản theo đúng các chương trình đào tạo trong kế hoạch.
Thứ sáu, Công ty đang dần mở rộng quy mô, khu vực tuyển thuyền viên, Công
ty đã nghiên cứu và đi sâu vào những đối tượng vùng núi, vùng sâu vùng xa nhằm mục đích giúp bà con nghèo vượt khó, vượt khổ bằng chính mức lương đặc thù của ngành hàng hải đồng thời giúp mọi người tiếp cận với ngành hàng hải ngày một nhiều hơn.
2.7.2. Hạn chế
Thứ nhất, một bộ phận người có trách nhiệm xây dựng chương trình đào tạo cho
đội ngũ sỹ quan, thuyền viên khối tàu Nhật Bản của Cơng ty cịn thiếu sự chủ động trong việc xác định nhu cầu và quan tâm đến tâm lí của người được đào tạo.
Thứ hai, cơng tác xác định đối tượng đào tạo cho đội ngũ sỹ quan, thuyền viên
Khối tàu Nhật Bản tại Công ty chưa hiệu quả, ở giai đoạn đầu, người lao động được đào tạo chủ yếu theo hình thức lí thuyết, thiếu tính thực tế nên ảnh hưởng tới việc kiểm tra và đánh giá chất lượng đào tạo.
Thứ ba, Cơng ty đã và đang áp dụng nhiều hình thức và phương pháp đào tạo
cho người lao động nhưng chưa quy định cụ thể chương trình đào tạo cho từng đối tượng cụ thể nên gây ra nhiều khó khăn trong q trình đào tạo. Việc kiểm tra, giám sát và đánh giá về công tác đào tạo chưa thực sự được quan tâm đúng mức nên còn bộc lộ nhiều hạn chế.
Thứ tư, một hạn chế vơ cùng lớn đó là đặc thù của ngành hàng hải phải lênh
đênh trên biển dài ngày rất vất vả, nhiều gia đình chỉ xót con hay chỉ có một con đều không muốn xa con, không muốn con theo học ngành hàng hải hay bất cứ ngành nào liên quan đến nghề đi biển. Thêm vào đó, người dân vẫn cịn ám ảnh bởi sự tan rã của tập đồn Vinashin nên họ khơng muốn con em mình theo ngành nghề này.
52
Thứ năm, ảnh hưởng của Covid 19 khiến cho hoạt động của Cơng ty nói chung
và đội ngũ sỹ quan, thuyển viên của Khối tàu Nhật Bản nói riêng gặp nhiều hạn chế. Nền kinh tế chịu nhiều ảnh hưởng trong đó có nền kinh tế biển, Các đội tàu phải tạm ngừng hoạt động vận chuyển hàng hóa và cung ứng thuyền viên. Từ đó hoạt động đào tạo cho đội ngũ này cũng bị hạn chế tác động đến hiệu quả kinh doanh của Công ty.
2.7.3. Nguyên nhân hạn chế
2.7.3.1. Nguyên nhân chủ quan
Thứ nhất, q trình đào tạo cịn nhiều bất cập, việc xây dựng còn theo chủ nghĩa
kinh nghiệm, chưa theo mơ hình khoa học, ở một số khâu còn bộc lộ nhiều điểm chưa hợp lý ảnh hưởng đến các khâu khác.
Thứ hai, một số cán bộ phụ trách hoạch định và lên kế hoạch đào tạo đội ngũ sỹ
quan, thuyền viên cịn thiếu tính chủ động, chưa thực sự thấu đáo, quan tâm đến vấn đề đào tạo, chưa có sự liên kết, phối hợp chặt chẽ để đưa ra kế hoạch đào tạo hợp lý, tạo điều kiện thuận lợi nhất cho học viên.
Thứ ba, về chương trình đào tạo: Cơng ty phối hợp nhiều hình thức đào tạo
nhưng chưa phân chia rõ ràng cho từng đối tượng nên việc lựa chọn hình thức đào tạo chưa rõ ràng. Phương pháp đào tạo gặp nhiều khó khăn đã ảnh hưởng đến chất lượng và hiệu quả đào tạo.
Thứ tư, đội ngũ sỹ quan, thuyền viên được huấn luyện chưa có ý thức tham gia
nghiêm túc, đầy đủ, tích cực khóa đào tạo.
Thứ năm, trong khi quá trình đào tạo đang diễn ra, những người có trách nhiệm
tổ chức khóa đào tạo chưa theo sát để phát hiện những sai sót và có biện pháp khắc phục kịp thời.
2.7.3.2. Nguyên nhân khách quan
Thứ nhất, nhu cầu và mục tiêu đào tạo sỹ quan và thuyền viên khối tàu Nhật
Bản của Công ty phần lớn phụ thuộc vào kế hoạch đầu tư và phát triển của Công ty, tuy nhiên những kế hoạch này khơng phải lúc nào cũng ổn định và có thể thay đổi tùy theo biến động thị trường, gây khó khăn cho việc hoạch định các bước đi theo quy trình đào tạo một cách chuẩn xác.
53
Thứ hai, do ảnh hưởng của tình hình dịch bệnh Covid 19 kéo dài, tình hình sản
xuất kinh doanh của Cơng ty bị gián đoạn, các mục tiêu, kế hoạch của Công ty đề ra bị chậm trễ. Các kế hoạch về đào tạo đội ngũ sỹ quan, thuyền viên cũng bị ảnh hưởng chút ít, đội ngũ sỹ quan, thuyền viên khối tàu Nhật Bản không thể đào tạo offline, khơng thể gặp nhau trực tiếp gây khó khăn trong việc đào tạo.
Với nguyên nhân trên, cần phải có biện pháp khắc phục kịp thời. Đã đến lúc phải thực sự hồn thiện cơng tác đào tạo đội ngũ sỹ quan, thuyền viên và đặt nền tảng xây dựng đội ngũ đủ số lượng, chất lượng toàn diện để thực hiện các kế hoạch, mục tiêu của Công ty trong giai đoạn tiếp theo.
54
Tiểu kết chương 2
Chương 2 tác giả đã nghiên cứu về thực trạng đào tạo đội ngũ thuyền viên, sỹ quan khối tàu Nhật Bản tại Công ty Cổ phần Hàng Hải Liên Minh. Cụ thể, tác giả đã giới thiệu những nội dung cơ bản về Công ty và đi sâu nghiên cứu về công tác đào tạo đội ngũ sỹ quan, thuyền viên của Cơng ty, tìm hiểu được về nội dung và hình thức đào tạo của Cơng ty cũng như những kết quả thực hiện công tác đào tạo của Cơng ty. Từ đó đưa ra những đánh giá, nhận xét, nêu được những ưu điểm, hạn chế của Cơng ty. Trên cơ sở đó tác giả đề xuất một số giải pháp nâng cao hiệu quả đào tạo thuyền viên, sỹ quan ở chương 3.
55
Chương 3. GIẢI PHÁP NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG CÔNG TÁC ĐÀO TẠO ĐỘI NGŨ SỸ QUAN, THUYỀN VIÊN KHỐI TÀU NHẬT BẢN TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN HÀNG HẢI LIÊN MINH 3.1. Định hướng đào tạo sỹ quan, thuyền viên khối tàu Nhật Bản của Công ty Cổ phần Hàng Hải Liên Minh
Thông qua trao đổi trực tiếp với ơng Hồng Văn Dương – Giám đốc Công ty Cổ phần Hàng Hải Liên Minh cho biết: “Công ty luôn ý thức được ngành hàng hải là một trong những ngành dịch vụ có yếu tố con người đóng vai trị then chốt và chỉ có thể đảm bảo phát triển được nguồn lực này thơng qua việc đào tạo kết hợp hài hồ giữa lý thuyết và phát triển kỹ năng thực hành. Công ty luôn chú trọng và đề ra những chiến lược đào tạo phù hợp để đưa đội ngũ sỹ quan, thuyền viên khối tàu Nhật Bản nói riêng và đội ngũ sỹ quan, thuyền viên của tồn Cơng ty nói chung đạt tiêu chuẩn ngang với đội ngũ sỹ quan, thuyền viên của các nước trên thế giới cũng như đáp ứng được các kế hoạch đầu tư, phát triển đội tàu của Công ty và tăng kim ngạch cung ứng sỹ quan, thuyền viên có trình độ cao để tiếp tục tạo ra lợi thế cạnh tranh cho Công ty trên thị trường trong thời gian tới. Công ty tiếp tục phối hợp với các trường đào tạo chuyên ngành hàng hải trong công tác đào tạo, giáo dục định hướng nghề nghiệp và giáo dục ý thức, kỷ luật cho thuyền viên đồng thời tiếp nhận những sinh viên đã tốt nghiệp chủ động tham gia vào quy trình đào tạo diễn ra hàng năm, thơng qua các hợp đồng đào tạo thực tập, đi học lớp Anh văn nâng cao do Cơng đồn thủy thủ Nhật Bản (VSUP) tài trợ để thu hút được nguồn thuyền viên trẻ, tài năng, có chất lượng về Cơng ty làm việc.”
Qua đó có thể thấy Cơng ty ln dành sự quan tâm tới người lao động về quyền lợi, tiền lương, chế độ đãi ngộ đặc biệt là công tác đào tạo cho đội ngũ sỹ quan, thuyền viên. Đặc biệt, nhận thức được tầm quan trọng của đội ngũ sỹ quan, thuyền viên là đội ngũ chủ lực trong hoạt động sản xuất kinh doanh của Cơng ty, đóng vai trị địn bẩy trong nâng cao số lượng, chất lượng và hiệu quả kinh tế. Yêu cầu đặt ra là làm sao để xây dựng chương trình đào tạo, phù hợp với từng đối tượng cụ thể để đạt được hiệu quả tối ưu nhất. Thông qua thực tiễn công tác đào tạo nhân lực tại Công ty đánh giá các yếu tố tác động đến công tác đào tạo nhân lực. Dù bị ảnh hưởng bởi đại dịch Covid – 19 nhưng Công ty vẫn luôn cố gắng, chú trọng đào tạo cho đội ngũ sỹ quan, thuyền
56
viên bằng các hình thức khác nhau tạo điều kiện tối đa cho các học viên được tham gia các lớp đào tạo một cách hiệu quả nhất.
3.2. Một số giải pháp nâng cao chất lượng công tác đào tạo sỹ quan, thuyềnviên khối tàu Nhật Bản của Công ty Cổ phần Hàng Hải Liên Minh viên khối tàu Nhật Bản của Công ty Cổ phần Hàng Hải Liên Minh
3.2.1. Duy trì mối quan hệ, liên kết với các trường, các cơ sở đào tạo hàng hải bên ngoài hải bên ngồi
Bên cạnh việc đào tạo trong cơng việc thì hiện nay Cơng ty cũng thường xuyên cử sỹ quan, thuyền viên của mình đi học tại các cơ sở đào tạo hàng hải. Do đó cần phát triển và duy trì mối quan hệ tốt với các cơ sở đào tạo hàng hải bên ngồi để sỹ quan, thuyền viên của Cơng ty khi tham gia đào tạo được tạo điều kiện tốt nhất có thể. Đồng thời , cơng tác đối ngoại và duy trì mối quan hệ với các cơ sở đào tạo hàng hải, Công ty trang bị được đội ngũ giáo viên giỏi, có chất lượng về giảng dạy thơng quan các khóa học, các cuộc hội thảo,... do Cơng ty tổ chức. Hơn nữa, với các mối quan hệ ngoại giao này, Cơng ty có thể lựa chọn được những sinh viên tài năng, có đủ phẩm chất, kỹ năng, kiến thức về cơ sở về làm việc sau này như trung tâm huấn luyện thuyền viên Trường Đại học Hàng Hải; Trường Cao đẳng Hàng Hải,... Tuy nhiên, đây không phải là vấn đề đơn giản địi hỏi nhà quản lí phải thực sự quan tâm và đầu tư về trí tuệ, thời gian và chi phí... cho hoạt động đào tạo đội ngũ sỹ quan, thuyền viên từ đó nâng cao hiệu quả và chất lượng công tác này.
3.2.2. Lên kế hoạch xây dựng và lựa chọn phương pháp đào tạo phù hợp, chú trọng đến nâng cao chương trình đào tạo chú trọng đến nâng cao chương trình đào tạo
Phương pháp đào tạo có một ý nghĩa đặc biệt nó quyết định đến khả nagw thành bại của một khoá đào tạo, là nhân tố tác động trực tiếp ảnh hưởng đến cả quá trình đào tạo. Một chương trình đào tạo được lên kế hoạch cẩn thận, được thiết kế tốt và có phương pháp truyền đạt phù hợp sẽ giúp cho học viên cảm thấy thoải mái, dễ tiếp thu và giúp họ khơng cịn cảm thấy kiến thức bị nặng nề và hiệu quả mang lại cao hơn. Đặc biệt đối với ngành hàng hải, đội ngũ sỹ quan, thuyền viên khi tham gia các khóa đào tạo sẽ phải tiếp thu một lượng kiến thức lớn và phức tạp do đó việc xây dựng kế hoạch và lựa chọn phương pháp đào tạo hợp lý lại càng thêm quan trọng.
57
Cơng ty cần đa dạng hóa, thường xuyên đổi mới nội dung đào tạo, đẩy mạnh việc cập nhật kiến thức và làm mới các nội dung đào tạo, từng bước áp dụng các tiêu chuẩn chung về chương trình đào tạo theo quy chuẩn quốc tế. Chú trọng việc học tập kiến thức đi đôi với thực hành (3 lý thuyết 7 thực hành), đồng thời tiếp tục nâng cao hơn nữa trình độ ngoại ngữ bằng cách mở rộng nội dung đào tạo, tập trung đào tạo ngoại ngữ chuyên ngành hàng hải kết hợp với phát triển khả năng giao tiếp bằng ngoại ngữ trong cuộc sống thường ngày.
Phương pháp đào tạo phù hợp có thể tạo điều kiện tối đa cho người học giúp họ cảm thấy thoải mái, có thể vừa học vừa hồn thành được cơng việc của mình. Cơng ty phải thường xun quan tâm, khuyến khích đào tạo trong cơng việc, trực tiếp nhìn thấy tận mắt cơng việc và được hướng dẫn trực tiếp, làm thử tại chỗ cho đến khi thành thạo nên sẽ giúp họ quen với công việc nhanh hơn và thao tác chính xác hơn. Bên cạnh đó, Cơng ty cần tìm kiếm những đối tác hợp tác lâu dài để kiếm về những chương trình đào tạo miễn phí (như chương trình VSUP) đồng thời tìm thêm các nguồn tài trợ tạo cơ hội cho sỹ quan, thuyền viên sang thăm quan, học tập kinh nghiệm ở nước ngồi.
Do tình hình dịch bệnh, Cơng ty nên sắp xếp việc giảng dạy linh hoạt giữa hai hình thức online và trực tiếp tại phòng học. Các trang thiết bị như máy chiếu, máy vi tính, thiết bị tai nghe khơng dây... đều được Công ty đầu tư đầy đủ tuy nhiên đào tạo bằng mơ hình cụ thể sẽ có hiệu quả hơn đối với đội ngũ sỹ quan, thuyền viên.
3.2.3. Đào tạo gắn với tạo động lực
Tăng cường tạo động lực cho người tham gia khoá đào tạo sẽ giúp họ tích cực học tập hơn, hứng thú, nỗ lực hơn và đạt kết quả cao. Cơng ty có thể tạo động lực cho thuyền viên, sỹ quan thông qua những đãi ngộ về vật chất hoặc tinh thần.
Tạo động lực thông qua đãi ngộ vật chất: Công ty cần quy định cụ thể các khoản phụ cấp theo từng trách nhiệm cụ thể đối với những người hướng dẫn ở hình thức đào tạo trong cơng việc để kích thích họ làm việc có trách nhiệm hơn nữa. Với những sỹ quan, thuyền viên tham gia khố đào tạo, Cơng ty nên quy định các mức thưởng cụ thể dành cho những người có cố gắng, nỗ lực và đạt được thành tích cao trong các khóa đào tạo.
58
Tạo động lực thơng qua đãi ngộ tinh thần: Công ty nên biểu dương những sỹ