CHƯƠNG 1 : LOGISTICS Vμ VAI TRị CủA LOGISTICS
1.3. Xu h−ớng phát triển của dịch vụ logistics trên thế giới vμ các dịch vụ logistics chủ
logistics chủ yếu đ−ợc thuê ngoμi hiện nay
1.3.1. Xu h−ớng phát triển của dịch vụ logistics trên thế giới
Xu h−ớng thứ nhất lμ dịch vụ logistics ngμy cμng trở nên toμn cầu trong hoạt động của mình do địi hỏi của xu h−ớng thuê ngoμi đang ngμy cμng gia tăng.
Trong lĩnh vực sản xuất, việc các nhμ sản xuất vμ bán lẻ ngμy cμng sẵn sμng thuê ngoμi các dịch vụ logistics, phân phối vμ các dịch vụ khơng phải lμ lĩnh vực kinh doanh chính của họ mang đến nhiều cơ hội cũng nh− thách thức cho các cơng ty logistics. Các cơng ty sản xuất sẽ chỉ tập trung nguồn lực của mình vμo một số lĩnh vực kinh doanh chính vμ thuê các cơng ty logistics thực hiện các lĩnh vực khác nh− kho vận hay vận chuyển. Đây lμ một chiến l−ợc nhằm sử dụng tốt nhất các nguồn lực, hay nĩi cách khác lμ tập trung vμo những lĩnh vực mμ cơng ty cĩ thể thực hiện một cách tốt nhất. Các cơng ty sản xuất cĩ nhiều lý do để thuê ngoμi việc thực hiện chức năng kho vận vμ phân phối của mình nh−ng quan trọng nhất lμ nhu cầu tμi chính để mở rộng sản xuất của họ vì khi một cơng ty muốn mở rộng nhanh chĩng thì vấn đề đầu tiên họ cần đến lμ nguồn vốn nội tại để hỗ trợ cho sự phát triển doanh nghiệp. Với việc thuê ngoμi các hoạt động khơng nằm trong lĩnh vực kinh doanh chính, cơng ty cĩ thể mở rộng các nguồn tμi chính, chẳng hạn từ nguồn vốn khơng cịn bị ứ đọng ở đội xe vận tải hoặc kho hμng vμ thuê một đội ngũ chuyên nghiệp
nếu nh− họ thuê ngoμi các hoạt động nμy.
Trong quá trình tìm kiếm những giá trị lớn hơn, các cơng ty đang lùng sục các thị tr−ờng mới, các nguồn nguyên liệu vμ thiết bị rẻ hơn trên toμn thế giới. Để cĩ sự hỗ trợ về logistics, họ dựa vμo các cơng ty logistics vμ đặt biệt lμ cơng ty logistics thứ 3 (3 PL). Tuy nhiên mỗi cơng ty logistics đều cĩ thế mạnh trong năng lực cung cấp dịch vụ logistics ở những vùng khác nhau trên thế giới nên các nhμ cung cấp th−ờng lμm việc với nhiều nhμ cung cấp dịch vụ logistics tuỳ thuộc vμo sự đánh giá, tin t−ởng của mình vμo đối tác logistics ở mỗi vùng trên thế giới.
Để quản lý một cách hiệu quả, ít tốn cơng sức trong cũng nh− chia sẻ thơng tin đ−ợc tốt, các cơng ty thấy cần thiết phải cĩ một nhμ cung cấp dịch vụ logistics mμ cĩ thể đáp ứng đ−ợc tất cả những yêu cầu về logistics của mình dù ở bất cứ nơi đâu trên thế giới. Điều nμy đặt ra nhu cầu cho các cơng ty logistics bên thứ ba cũng nh− lμ xu h−ớng sáp nhập trong thời gian gần đây:
* UPS mua Fritz vμo năm 2001 với giá 450 triệu USD tiền mặt, vμ Menlo vμo năm 2004 với giá 150 triệu USD tiền mặt vμ nợ 10 triệu USD.
* Fedex mua Kinko vμo năm 2004 với giá 2,4 triệu USD.
* TNT/TPG mua Wilson vμo năm 2004 với giá 257 triệu Euro (khoảng 310 triệu USD).
* Maersk mua P&O vμo năm 2005 với giá 2,3 triệu USD.
- Xu h−ớng thứ hai lμ việc ứng dụng khoa học kỹ thuật ngμy cμng cao phục vụ cho nhu cầu logistics toμn cầu
Chủ hμng ngμy cμng yêu cầu cao về khả năng nhìn thấy vμ kiểm sốt trực tuyến đơn hμng của họ. Họ rất quan tâm đến việc cơng ty logistics cung cấp cho họ khả năng nhìn thấy vμ kiểm sốt nguồn lực của họ ở bất cứ nơi đâu trên thế giới. Điều nμy địi hỏi nhμ cung cấp dịch vụ logistics phải cĩ khả năng giúp chủ hμng nhìn thấy vμ kiểm sốt nguồn lực của họ từ điểm đầu tới điểm đến, vμ tại bất cứ nơi nμo vμ bất cứ khi nμo trong toμn bộ chuỗi cung ứng vμ phân phối của họ.
Sự tham gia của cơng nghệ thơng tin trong ngμnh logistics đã thúc đẩy quản lý cĩ hiệu quả các hoạt động logistics vμ giúp các cơng ty logistics đáp ứng đ−ợc yêu cầu của chủ hμng. Hầu hết các cơng ty lớn đều cĩ phần mềm nh− hệ thống quản
lý kho (WMS) vμ hệ thống quản lý vận tải để quản lý hệ thống kho, hoạt động vận tải vμ các hoạt động khác của mình.
Gần đây chuyển giao dữ liệu điện tử (EDI) vμ Internet đã cho phép các cơng ty 3PL cung cấp các dịch vụ giá trị lớn hơn cho khách hμng của họ, họ cĩ thể thấy đ−ợc nguyên liệu, hμng hố của họ đang ở đâu trên thế giới từ đĩ phục vụ cho quản lý chuỗi cung ứng ngμy cμng hiệu quả hơn. Các dịch vụ cung cấp cơng cụ tìm kiếm (track and trace) đã xác lập giá trị cho khách hμng trong việc lên kế hoạch hoạt động của họ tốt hơn vμ giảm vốn l−u động do tồn kho vμ các hoạt động vận tải khác.
Do vậy trong xu h−ớng cạnh tranh hiện nay, ứng dụng cơng nghệ thơng tin đĩng vai trị hết sức quan trọng trong ngμnh cơng nghiệp logistics, cĩ quyết định đến sự tồn tại của doanh nghiệp logistics.
1.3.2. Các dịch vụ logistics chủ yếu đ−ợc thuê ngoμi hiện nay trên thế giới
Các hoạt động logistics của doanh nghiệp nh− vận chuyển, phân phối, kho bãi, quản lý tồn kho, xử lý đơn hμng vμ xử lý nguyên vật liệu tr−ớc đây đ−ợc bộ phận logistics thực hiện. Tuy nhiên hiện nay với xu h−ớng thuê ngoμi ngμy cμng tăng những hoạt động của logistics do áp lực cạnh tranh toμn cầu, các doanh nghiệp đã thuê ngoμi một phần hoặc toμn bộ chuỗi logistics của họ, những dịch vụ nμy đ−ợc chia thμnh 4 nhĩm gồm: hoạt động kho bãi, hoạt động vận chuyển, dịch vụ khách hμng vμ hoạt động quản lý tồn kho, quản lý logistics nh− sơ đồ 1.2.
Tồn kho vμ quản lý logistics - Gom hμng
- Phân phối hμng - Lên kế hoạch cho hμng - Quản lý sự l−u chuyển hμng - Quản lý tồn kho - Chọn hãng vận chuyển - Quản lý đơn hμng Kho bãi - Đĩng gĩi - Lắp ráp tạo hμng Dịch vụ khách hμng - Thanh tốn tiền hμng - Kiểm tốn - Quản lý đơn hμng - Hoμn thμnh đơn hμng - Trợ giúp - Chọn hãng vận chuyển - Đμm phán giá Vận chuyển
- Quản lý ph−ơng tiện vận chuyển
Luồng thơng tin Luồng thơng tin
Luồng thơng tin
Sơ đồ 1. 2: Phân loại các hoạt động logistics đ−ợc thuê ngoμi.
Nguồn: Ganesh Vaidyanathan, A framework for evaluating third-party logistics, 1/2005. [8]
Trong báo cáo điều tra hoạt động thuê ngoμi dịch vụ logistics của các doanh nghiệp đang sử dụng thì dịch vụ vận chuyển đ−ợc thuê ngoμi nhiều nhất đến 90% trong toμn bộ hoạt động vận chuyển của doanh nghiệp. Tiếp đến lμ hoạt động kho bãi với 74%, sau đĩ lμ hoạt động khai thuê hải quan vμ hoạt động giao nhận với tỷ lệ lμ 70% vμ 54% đ−ợc doanh nghiệp sử dụng. Hoạt động thuê ngoμi hiện nay cĩ nhiều sự khác biệt hơn so với tr−ớc đây địi hỏi nhμ cung cấp dịch vụ cung cấp trọn gĩi dịch vụ logistics hơn lμ đơn thuần chỉ lμ dịch vụ vận chuyển hoặc kho bãi. (Bảng 1.2).
Bảng 1. 2: Sự khác biệt giữa hoạt động thuê ngoμi logistics tr−ớc đây vμ hiện nay.
THUÊ NGOμI TRUYềN THốNG
THUÊ NGOμI HIệN NAY
- Khơng đ−ợc thiết kế
- Th−ờng riêng lẻ – hoặc vận chuyển, hoặc kho bãi
- Chủ hμng muốn giảm chi phí vận chuyển thơng qua hợp đồng
- Hợp đồng chỉ kéo dμi từ 1 đến 2 năm
- Địi hỏi chuyên gia trong một lĩnh vực cụ thể nh− vận chuyển.
- Tốn ít thời gian đμm phán hợp đồng.
- Thỏa thuận đơn giản, t−ơng ứng lμ chi phí chuyển đổi thấp.
- Đ−ợc thiết kế theo yêu cầu
- Th−ờng trọn gĩi – kết nối giữa vận chuyển, kho bãi, quản lý tồn kho, hệ thống
- Chủ hμng muốn giảm tổng chi phí trong khi vẫn đ−ợc cung cấp dịch vụ tốt vμ linh hoạt. - Hợp đồng dμi hạn, địi hỏi sự tham dự của lãnh đạo cao cấp trong đμm phán.
- Địi hỏi kỹ năng phân tích vμ kiến thức rộng về logistics.
- Tốn nhiều thời gian đμm phán hợp đồng. - Thỏa thuận phức tạp dẫn đến chi phí chuyển đổi cao.
Nguồn : Trích từ Jon Africk của A.T.Kearney.[8]
Nh− vậy xu h−ớng thuê ngoμi hiện nay đã thay đổi theo h−ớng gắn kết chặt chẽ giữa ng−ời cung cấp vμ ng−ời sử dụng dịch vụ nh− lμ việc tận dụng hiệu quả của việc thuê ngoμi những dịch vụ khơng lμ thế mạnh của doanh nghiệp sản xuất kinh doanh.