Rủi ro về tài chính

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) phòng ngừa rủi ro giá dầu cho các doanh nghiệp vận tải biển (Trang 32 - 34)

2.1 Các rủi ro trong ngành vận tải biển VN

2.1.2 Rủi ro về tài chính

Đặc điểm chung của các doanh nghiệp vận tải biển là có cơ cấu vốn nợ trên vốn chủ sở hữu cao (trung bình ngành thì chỉ tiêu nợ phải trả/ vốn chủ sở hữu là 2.7) do việc đóng mới tàu đòi hỏi lượng vốn lớn, chi phí lãi vay chiếm tỷ trọng khá lớn trong tổng chi phí của doanh nghiệp.Vì vậy, sự biến động về lãi suất có thể sẽ ảnh hưởng đến hiệu quả đến hoạt động của các doanh nghiệp trong ngành. Ngoài ra, khi đầu tư tài sản cố định như phát triển đội tàu hay xây dựng kho, cảng container thì nhu cầu vay vốn dài hạn sẽ cần thiết để tài trợ cho các dự án. Việc dừng cho vay các dự án đang triển khai do chính sách thắt chặt tiền tệ kiềm chế lạm phát, trong một số thời điểm như vừa qua do chính sách thắt chặt cung tiền có tác động rất lớn đến hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp trong ngành. Tham khảo chỉ số tài chính của một số công ty niêm yết trong ngành

22

Bảng 2.3 Số liệu tài chính CTCP Vận tải biển và thuê tàu biển Việt Nam (VST) năm 2006-2010

(ĐVT: Triệu đồng)

Nguồn: www.cophieu68.com Chi phí lãi vay của Cơng ty cổ phần vận tải và thuê tàu biển Việt Nam (VST) năm 2010 là 153 tỷ đồng tăng đến 201% so với năm 2006, tăng 49% so với năm 2009. Tỷ lệ nợ/tổng tài sản năm 2009 là 83%, năm 2010 là 78%. Tỷ lệ nợ/tổng sở hữu năm 2009 là 4.86 và năm 2010 là 3.68

Bảng 2.4: Số liệu tài chính cơng ty cổ phần vận tải biển và bất động sản Việt hải năm 2006-2010 (VSP) (ĐVT: Triệu đồng) Nguồn: www.cophieu68.com VST 2006 2007 2008 2009 2010 Nợ 1,002,578 1,748,451 2,074,980 2,320,524 2,607,363 Vốn CSH 395,750 448,525 482,163 477,896 707,996 Tổng tài sản 1,398,329 2,196,976 2,557,143 2,798,420 3,324,776 Chi phí lãi vay 51,075 64,816 110,967 102,812 153,505 Tỷ lệ nợ/VCSH 2.53 3.90 4.30 4.86 3.68 Tỷ lệ nợ/Tổng tài sản 72% 80% 81% 83% 78% Tốc độ tăng lãi vay hàng

năm 27% 71% -7% 49%

Tốc độ tăng lãi vay so

năm gốc 2006 27% 117% 101% 201%

VSP 2006 2007 2008 2009 2010

Nợ 679,169 2,412,172 2,302,554 2,292,014 2,206,952 Vốn CSH 61,137 110,622 1,495,994 1,172,694 1,172,136 Tổng tài sản 740,306 2,522,794 3,881,984 3,464,708 3,381,632 Chi phí lãi vay 32,769 67,014 136,424 141,088 159,472 Tỷ lệ nợ/VCSH 11.11 21.81 1.54 1.95 1.88 Tỷ lệ nợ/Tổng Tài sản 92% 96% 59% 66% 65% Chi phí lãi vay 32,769 67,014 136,424 141,088 159,472 Tốc độ tăng lãi vay hàng năm 105% 104% 3% 13% Tốc độ tăng lãi vay so năm gốc

23

Do đặc điểm ngành năm 2007 tỷ lệ nợ/tổng tài sản lên đến 96% và năm 2010 tốc độ tăng chi phí lãi vay tăng 387% so với năm 2006 và tăng 13% so với năm 2009.

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) phòng ngừa rủi ro giá dầu cho các doanh nghiệp vận tải biển (Trang 32 - 34)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(90 trang)