Phân tích ảnh hưởng giá dầu đến hoạt động kinh doanh của Gemadept

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) phòng ngừa rủi ro giá dầu cho các doanh nghiệp vận tải biển (Trang 38 - 41)

2.2 Phân tích ảnh hưởng giá dầu đến hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh

2.2.2Phân tích ảnh hưởng giá dầu đến hoạt động kinh doanh của Gemadept

Hình 2.2: Tỷ trọng chi phí của GMD từ năm 2007-2011

Nguồn: GMD

NĂM 2007 NĂM 2008

NĂM 2009

NĂM 2011

28

Hình 2.4 Cho thấy chi nhí xăng dầu ln chiếm tỷ trọng cao trong tổng chi phí và đặc biệt tăng cao vào năm 2008. Năm 2007 chi phí xăng dầu chiếm 30% tổng chi phí của công ty và cao nhất năm 2008 với tỷ trọng là 40%, lần lượt 28% năm 2009, 30.9% năm 2010 và 36.4% năm 2011

Bảng 2.5: Chi phí xăng dầu và kết quả kinh doanh của GMD năm 2007-2011

ĐVT: USD

Nguồn: GMD

Bảng 2.6:Tác động giá dầu đến tổng chi phí xăng dầu của GMD từ năm 2007-2011

Năm 2007 2008 2009 2010 2011

Số lượng bình quân

tấn/tháng 2500 2600 2,700 3,000 3309

Giá bình quân USD/tấn 411.284 558.76 357 458 625.29

Tỷ trọng dầu qua các năm 30% 40% 28% 31% 36%

Chi phí xăng dầu 12,338,520 17,433,312 11,574,576 16,488,000 24,829,015

Tổng doanh thu 43,174,787 40,994,242 43,610,896 55,911,405 65,778,123

Tổng chi phí 41,128,400 43,583,280 41,337,771 53,307,468 68,061,994

Lợi nhuận 2,046,387 (2,589,038) 2,273,124 2,603,936 (2,283,871)

So sánh các năm 2008/2007 2009/2007 2010/2007 2011/2007

Tăng giảm chi

phí xăng dầu 5,094,792 41% (763,944) -6% 4,149,480 34% 4,149,480 101% Tác động do giá

29

Bảng 2.7: So sánh chi phí, doanh thu và lợi nhuận của GMD từ năm 2007-2011

Dùng năm 2007 làm năm gốc để so sánh, giá dầu bình quân năm 2007 là 411.28USD/tấn trong khi giá dầu bình quân năm 2008 là 558.76 USD/tấn tăng 36% làm cho chi phí xăng dầu năm 2008/2007 tăng 41% tương đương 5.094.792 USD trong đó giá dầu tác động làm tăng tổng chi phí xăng dầu là 36% tương đương 4.601.251USD, đây cũng là nguyên nhân chính làm cho doanh nghiệp bị lỗ cao trong năm 2008. Kết quả kinh doanh của GMD năm 2008/2007 kém gấp đôi kết quả năm 2007 mức lỗ đến 2.5triệu USD

Năm 2009, sau thời gian giá dầu tăng cao đạt mức kỷ lục 145,16USD/thùng đến năm 2009 giá dầu có khuynh hướng giảm sâu. Do vậy giá dầu bình quân năm 2009 là 357USD/tấn làm cho tổng chi phí xăng dầu giảm 6% so với năm 2007 điều này giúp cho doanh nghiệp phục hồi lại được kết quả kinh doanh như năm 2007 và có phần tăng trưởng hơn 11%.

Năm 2010, giá dầu có khuynh hướng tăng so với năm 2007 11%, chi phí xăng dầu năm 2010 tăng so với năm 2007: 4.1triệu USD bên cạnh đó sản lượng 2010 cũng tăng góp phần làm tăng doanh thu cho thấy nên việc tăng giá dầu 11% khơng gây khó khăn cho doanh nghiệp. Kết quả kinh doanh năm 2010 lãi 2.6triệu USD tăng 27% so với năm 2007

Năm 2011, giá dầu so với năm 2007 tăng 52%, giá dầu trung bình năm 2011 là 625.29 USD/thùng với mức giá dầu này quá cao so với mức chịu đựng của doanh

So sánh các năm 2008/2007 2009/2007 2010/2007 2011/2007 Tăng/giảm Tổng chi phí 2,454,880 5.97% 209,371 0.51% 12,179,068 29.61% 26,933,594 65.49% Tăng/giảm doanh thu (2,180,545) 5.05% 436,109 1.01% 12,736,618 29.50% 22,603,336 52.35% Tăng/giảm lợi nhuận (4,635,425) -227% 226,738 11% 557,549 27% (4,330,257) -212%

30

nghiệp, làm cho doanh nghiệp gặp rất nhiều khó khăn, ảnh hưởng đến kết quả kinh doanh năm 2011 lỗ 2.28triệu USD

Qua phân tích cho thấy, chi phí xăng dầu của Gemadept chiếm tỷ trọng cao trong cơ cấu chi phí. Kết quả lại/lỗ của cơng ty qua các năm phụ thuộc chính vào biến động giá dầu, giá dầu năm nào cao kết quả kinh doanh năm đó chịu ảnh hưởng rất lớn. Để giảm bớt cú sốc giá dầu trong tương lai, Gemadept đã tiến hành phòng ngừa rủi ro giá dầu với mục tiêu ổn định dòng tiền để từ đó giúp doanh nghiệp xây dựng được chiến lược kinh doanh phù hợp và ổn định.

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) phòng ngừa rủi ro giá dầu cho các doanh nghiệp vận tải biển (Trang 38 - 41)