Nguồn: Tác giả khảo sát ngƣ dân.
3.3.1.4. Công nghệ khai thác
Phương tiện khai thác
Chất lƣợng đội tàu không đồng đều và trang bị thiếu đồng bộ đã ảnh hƣởng đến năng suất khai thác CNĐD. Toàn bộ tàu khai thác CNĐD là tàu vỏ gỗ, có cơng suất từ 90 CV trở lên. Hầu hết các tàu đều trang bị các thiết bị khai thác đầy đủ nhƣ máy định vị, máy thu câu, thu lƣới, máy thông tin liên lạc tầm xa HF, máy vô tuyến điện, định dạng tàu bè và bộ đàm. Tuy nhiên, vì ngƣ dân chuyển đổi từ nhiều nghề khai thác khác nhau nhƣ nghề câu cá chuồn, cá nhám sang nghề khai thác CNĐD nên kích thƣớc tàu thiếu đồng bộ, công suất thấp, khả năng chịu đựng sóng gió kém nên nhiều tàu chỉ mới khai thác đƣợc CNĐD ở tầng mặt, chƣa có khả năng khai thác ở vùng nƣớc sâu (Viện Khoa học và Công nghệ Khai thác Thủy sản, 2013). Vì vậy, năng suất khai thác chƣa cao.
Về hầm bảo quản, theo kết quả khảo sát ở tỉnh Bình Định và Phú n, 97% tàu có hầm bảo quản sử dụng vật liệu cách nhiệt là xốp ghép và 3% là xốp thổi (Hình 3.9). Mặc dù ngƣ dân nhận thấy tính ƣu việt của việc sử dụng xốp thổi để làm hầm bảo quản nhƣng do giá thành cao nên ngƣ dân chƣa đủ khả năng đầu tƣ.
Hầu hết các chủ tàu có nhu cầu nâng cấp cơng suất tàu, máy móc thiết bị khai thác hiện đại và hầm bảo quản trên tàu bằng nguồn vốn vay ƣu đãi của nhà nƣớc vì họ khơng đủ khả năng đầu tƣ. Tuy nhiên, khi khảo sát về yếu tố đƣợc ƣu tiên nâng cấp thì 47% chủ tàu sẽ
8% 67% 25% 0% 0% 0% 20% 40% 60% 80%
47%
20% 33%
Cơng suất tàu Hầm bảo quản Máy móc và thiết bị khai thác hiện đại nâng cấp cơng suất tàu, 33% chủ tàu nâng cấp máy móc thiết bị khai thác hiện đại và 20% chủ tàu sẽ nâng cấp hầm bảo quản (Hình 3.10). Nguyên nhân vì chủ tàu cho rằng nâng cấp công suất tàu hay máy móc thiết bị khai thác hiện đại thì chuyến biển sẽ đạt năng suất cao hơn nên doanh thu cao hơn; cịn khi nâng cấp hầm bảo quản thì chất lƣợng sản phẩm cao hơn nhƣng giá sản phẩm lại không tăng nên doanh thu không tăng. Đây là cũng lý do khơng khuyến khích ngƣ dân đầu tƣ nâng cao chất lƣợng sản phẩm.