+ Dùng các dụng cụm do kiểm như sau : đồng vạn năng điện tử và bút thử điện đèn sợi đốt.
• Dùng bóng đèn thử sợi đốt ta kiểm tra được các hiện tượng như sau : que kẹp của đèn thử ta kẹp vào mass vì ta kiểm tra là dương.
TH1: Ta dùng bút thử ở hai đầu cầu chì nếu bút thử sáng cầu chì tốt.
TH2: Ta dùng bút thử ở hai đầu cầu chì nếu một bên sáng cịn bên cịn lại khơng sáng thì cầu bị đứt.
• Dùng đồng hồ điện tử vạn năng ta kiểm tra được các hiện tượng như sau : bật thang đo một chiều để ở mức 20V còn que đỏ ta kiểm tra ở hai đầu cầu chì.
TH1: Ta đo được 12V ở hai đầu của cầu chì được giá trị hiển thị trên màng hình đồng hồ cầu chì tốt.
TH2: Ta chỉ đo được 12V ở một bên cầu chì cịn bên cịn lại thì khơng lên cầu chì đã bị đứt.
Hình 3. 14: Kiểm tra cầu chì bằng đo thơng mạch
=> Từ các hiện tượng trên ta khẳng định cầu chì của cơng tắc hazard bị đứt khắc phục bằng cách thay thế và bật hazard kiểm tra hệ thống. Khi ta thay cầu chì hệ thống hazard hoạt động như đèn phía sau bên phụ khơng sáng các đèn cịn lại thì bình thường.
- Quy trình kiểm tra đèn phái sau bên phụ :
• Kiểm tra dây dẫn từ hộp điều khiển đến chân giắc của cụm bóng đèn phía sau bên phụ. Dùng sơ đồ mạch của xe C180k để kiểm tra.
Luận Văn Tốt Nghiệp Trần Minh Tiến
Trang 74
• Dùng đèn thử sợi đốt để kiểm tra dương của dây: vì là dương khiển đèn để kiểm tra ta phải kẹp mass. Ta quan sát được hiện tượng đèn thử nhấp nháy vì tín hiệu dương do Flasher điều khiển đóng mở liên tục nên đèn thử có hiện tượng nhấp nháy.
Hình 3. 16: Kiểm tra dây dẫn bị đứt
• Dùng đồng hồ do điện tử ta kiểm tra được độ nhấp nháy liên tục giá trị điện áp hiển thị điện áp trên màng hình đồng hồ.
- Để khắc phục tình trạng trên ta nối lại dây dẫn và kiểm tra lại. Những trường hợp đèn thử và đồng hồ.
Hình 3.18: Kiểm tra lại dây dẫn bằng đèn thử khi đã nối
=> Để kiểm tra một hệ thống điện thân xe trước hết ta phải có đầy đủ dụng cụ đo và các thiết bị hỗ trợ. Nguồn tài liệu của xe đó, trước khi đi vào sửa chữa ta phải biết khai thác thơng tin của khác hàng và dùng có phương pháp loại trừ để quanh vùng hệ thống hư hỏng để giúp ta khắc phục và sửa chữa một cách nhanh chóng. Trong q trình sửa chữa ta phải đảm bảo các an toàn lao động, đưa xe về trạng thái gần như ban đầu. Đặc có vị trí giắc hoặc thay đúng màu dây so với tài liệu của hãng giúp cho việc sửa sau này dễ dàng hơn. Sửa chữa một các hồn hảo nhất, có trách nhiệm với xe của mình sửa chữa.
Luận Văn Tốt Nghiệp Trần Minh Tiến
Trang 76
CHƯƠNG 4: KẾT LUẬN VÀ HƯỚNG PHÁT TRIỂN
4.1 Đánh giá kết quả đạt được
Sau một thời gian nghiên cứu tìm hiểu về hệ thống điện thân xe trên Mercedes- Benz K180C giúp biết cách thức sử dụng các phần mềm tra cứu cũng như tìm hiểu thực tế về hệ thống điện thân xe hiện đại ngày nay, cùng giúp đỡ nhiệt tình của thầy Nguyễn Thành Sa và thầy Nguyễn Hồng Thắng, đề tài tốt nghiệp “Quy trình sửa chữa hệ thống
điện thân xe Mercedes-Benz (W166) – Kiểm tra – Sửa chữa hệ thống điện thân xe ô tô Mercedes-Benz C180K đa năng” của em đã hoàn thành và thu được một số kết
quả sau:
Nắm bắt được các phần mềm tra cứu mới là OnDemand5 và Starfinder-WDS, từng bước tiếp cận cách đọc các sơ đồ mạch điện. Xây dựng được phương pháp và khai thác các thế mạnh của phần mềm, từng bước mở rộng, áp dụng trong các hệ thống khác trên ơtơ nói chung và cơ khí nói riêng.
Mô tả kết cấu của các cụm một cách trực quan và sinh động, phục vụ công tác giảng dạy kết cấu, lợi ích sau khi ra trường của sinh viên.
Mặc dù đã rất cố gắng nhưng vì thời gian cũng như kiến thức còn hạn chế nên đề tài cũng khơng tránh được các thiếu sót trong q trình vẻ lại sơ đồ mạch các chi tiết của hệ điện thân xe. Rất mong sự đóng góp ý kiến của các thầy trong bộ môn để đồ án của em được hồn chỉnh hơn để có thể áp dụng làm một cơng cụ bổ trợ cho việc giảng dạy cũng như kiểm tra kết quả tính tốn cho các sinh viên khóa sau.
4.2 Hướng phát triển
Kể từ khi ra đời, ô tô đã dành được sự quan tâm của biết bao nhiêu nhà khoa học, bác học vĩ đại. Họ miệt mài nghiên cứu ngày đêm để khơng ngừng cải tiến nó về cả hình thức lẫn chất lượng: từ những chiếc xe thuở ban đầu thơ sơ, kồng kềnh và xấu xí ngày càng trở nên nhỏ nhẹ hơn và sang trọng hơn. Với những ưu điểm nổi trội về tốc độ di chuyển cao, cơ động, không tốn sức và vơ số những tiện ích khác, ơ tơ đã trở thành phương tiện hữu ích, khơng thể thiếu của người dân các nước công nghiệp phát triển và là một sản phẩm cơng nghiệp có ý nghĩa kinh tế quan trọng ở tất cả các quốc gia trên thế giới, đồng thời hoàn thiện, bổ sung tiêu chuẩn kỹ thuật tối thiểu đối với ô tô. Không
ngừng học hỏi và tiếp thu những cơng nghệ mới để nằng cao trình độ tay nghề vững vàng, tạo điều kiện và giúp đỡ mọi người có một mơi trường tốt để trao đổi kinh nghiệm trong lĩnh vực ô tô không ngừng cập nhật nâng cao kiến thức chuyên ngành.
Luận Văn Tốt Nghiệp Trần Minh Tiến
Trang 78
TÀI LIỆU THAM KHẢO
[1] Sử dụng phần mêm tra cứu OnDemand5. [2] Sử dụng phần mêm tra cứu Starfinder-WDS. [3] Sử dụng phần mêm tra cứu Onedata.
[4] Tham khảo tai liệu của trang web ETM của hãng Mercedes-Benz. [5] Tham khảo tài liệu điện thân xe trung tâm VATC.
[6] Sử dụng phần mêm tra cứu Autodata.