Điều kiện kinh tế xã hội

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) nghiên cứu thực trạng và đề xuất giải pháp nâng cao hiệu quả quản lý thị trường nhà đất tại quận ngô quyền, thành phố hải phòng (Trang 53 - 56)

CHƯƠNG 1 : TỔNG QUAN VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU

2.1.2. Điều kiện kinh tế xã hội

a. Dân số, lao động và việc làm

Năm 2016 dân số Quận Ngơ Quyền có 170.660 người, mật độ dân số bình qn 15.100 người/km2 [3]. Dân cư Quận Ngơ Quyền phân bố không đều giữa các phường, đa số tập trung ở khu vực đơ thị sầm uất và ven các trục đường chính, thuận tiện cho bn bán, trao đổi hàng hóa ... những phường có mật độ dân số cao: phường Cầu Đất, phường Lê Lợi, phường Đổng Quốc Bình, phường Lương Khánh Thiện. Quận luôn đặt vấn đề quan tâm giải quyết việc làm cho người lao động, đặc biệt là những cá nhân, hộ gia đình có hồn cảnh đặc biệt khó khăn. Giới thiệu và giải quyết việc làm cho hơn 6.700 lượt người (cao hơn 200 lượt người so với năm 2016) [12].

b. Điều kiện xã hội.

+ Giao thông

Mạng lưới giao thơng hiện có của Quận Ngơ Quyền tương đối nhiều, với các tuyến đường giao thơng quốc lộ, tỉnh lộ, tuyến phố chính, đường dân sinh, đường

nội bộ. Trong những năm qua được sự quan tâm đầu tư hỗ trợ của thành phố thơng qua các chương trình dự án cùng với sự đóng góp của người dân địa phương, mạng lưới giao thông trên địa bàn quận đã được cải thiện rõ rệt, nhiều tuyến đường được đầu tư, nâng cấp, xây dựng mới, từng bước đáp ứng ngày càng tốt hơn yêu cầu phục vụ phát triển kinh tế xã hội trên địa bàn quận.

Giao thơng đường sắt tuyến Hà Nội – Hải Phịng với chiều dài qua quận L=4km, khổ 1.000mm.

Giao thông đường bộ có tuyến chính: đường Nguyễn Bỉnh Khiêm L=1,8km, mặt cắt B=34,0m; đường chính Lạch Tray L=2,82km; mặt cắt B=16m-32m; đường Đà Nẵng L=3,22km; mặt cắt B=22m-34m; đường Lê Thánh Tông L=3,62km; mặt cắt B=28,0m… Mật độ giao thơng tồn Quận đạt 3,09km/km2 (tính đến đường khu vực).

Giao thơng đường thủy: Tuyến sông Cấm là sông Cấp 1, đoạn qua Quận Ngơ Quyền có chiều dài L=5,125km, bề rộng B=320m - 400m; cùng với hệ thống cảng dọc theo Sông Cấm như Cảng Hải Phòng, Cảng Cấm, Cảng Transvina, Vicoship...và các cảng chuyên dùng. Hệ thống giao thơng đường thủy có năng lực xếp dỡ hàng hóa trên 10 triệu tấn/năm.

Giao thơng tĩnh: trong quận có 01 bến xe liên tỉnh Cầu Rào với diện tích S=1ha được đầu tư xây dựng đã đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách trong khu vực.

Hệ thống giao thông trên địa bàn quận đã được quan tâm đầu tư nâng cấp, cải tạo và phát triển mạnh với lượng vốn đầu tư khá lớn, tuy nhiên về chất lượng của các tuyến giao thơng cịn nhiều hạn chế, việc đầu tư để cải tạo, nâng cấp vẫn cịn mang tính nhỏ, phân tán, dàn trải. Hiện nay một số tuyến đường đã xuống cấp, do vậy trong những năm tới cần phải hồn thiện hơn nữa hệ thống giao thơng nhằm đảm bảo cho sự phát triển kinh tế - xã hội trên địa bàn [12].

+ Hệ thống điện

Hệ thống mạng lưới điện thuộc khu vực Ngơ Quyền đã được đưa vào vận hành chính thức từ lâu, theo thiếp kế hệ thống này bao gồm các trạm biến áp phân phối 35KV và mạng lưới đường dây trung thế 35KV. Nguồn điện cấp cho Ngô Quyền hiện nay chủ yếu được lấy từ trạm biến áp Lạch Tray 110/22kV – 2*63 MVA, trạm biến áp Cửa Cấm 110/35/2*63 MVA.

Hiện nay 100% số hộ dân trong quận được sử dụng điện sinh hoạt. Nhìn chung hệ thống điện hiện nay đáp ứng được yêu cầu sản xuất và đời sống sinh hoạt của dân cư [12].

+ Hệ thống cấp, thoát nước

Hệ thống cấp nước: nguồn nước sạch cung cấp cho quận hiện nay là từ nhà máy nước An Dương, trạm bơm tăng áp Máy Tơ, trạm bơm tăng áp Đổng Quốc Bình. Nguồn nước ngầm trên địa bàn quận có trữ lượng khá, nhưng chất lượng khơng cịn tốt do ảnh hưởng của sự nhiễm mặn và các chất thải công nghiệp trên địa bàn quận.

Hệ thống thoát nước: hệ thống thoát nước gián tiếp thông qua hệ thống kênh, mương, hồ và cống. Đến nay trên địa bàn chưa có hệ thống thốt nước hồn chỉnh, nước mưa chủ yếu tràn tự nhiên trên bề mặt, tập trung chảy vào hệ thống mương thủy lợi và kênh rồi thốt ra sơng Cấm và thoát ra biển.

Hiện nay ở các khu dân cư, nước sinh hoạt vẫn thốt cùng với nước mưa, chưa có hệ thống thốt nước độc lập.

+ Hệ thống thủy lợi

Hệ thống kênh thốt nước chính trên địa bàn quận có: kênh Đơng Bắc, kênh An Kim Bài. Bên cạnh đó là các hồ điều hịa có tác dụng trữ nước: Hồ Quần Ngựa, hồAn Biên, hồ Tiên Nga, hồ Phương Lưu, hồ Cây Na.

c. Cảnh quan mơi trường

Nhìn chung mơi trường trên địa bàn quận vẫn được bảo vệ tốt và chưa có những vấn đề lớn. Tuy nhiên, trong mấy năm gần đây do sức ép của hoạt động sản xuất, rác thải… đã có hiện tượng gây ơ nhiễm mơi trường cục bộ tại một số khu vực, ảnh hưởng đến nguồn nước của sông, ao hồ.

d. Thực trạng phát triển kinh tế

Trong những năm qua, tăng trưởng kinh tế của Ngô Quyền luôn duy tŕ ổn định ở mức cao, tốc độ tăng trưởng giá trị sản xuất hàng năm đạt 15,0%/năm. Phương hướng phát triển kinh tế của quận là “Lấy công nghiệp làm nền tảng; dịch vụ làm bước đột phá; phát huy tiềm năng lợi thế so sánh để Ngô Quyền vẫn là một trong các đơn vị đầu tàu trong phát triển kinh tế xã hội của Hải Phịng với tốc độ tăng trưởng nhanh, đóng góp vào GDP của Thành phố với tỷ trọng cao”. Giá trị sản xuất công nghiệp ước đạt 1.290 tỷ đồng tăng 9,1% so với năm 2017 chiếm tỷ lệ 31,54%. Doanh thu từ thương mại, dịch vụ ước đạt 2.558 tỷ đồng tăng 19,6% so với

năm 2014 chiếm tỷ lệ 68,22%. Giá trị sản xuất nông nghiệp xu hướng giảm tỷ trọng. Tồn quận hiện có trên 2.500 doanh nghiệp, hơn 8.400 hộ sản xuất - kinh doanh thu hút hàng nghìn lao động sản xuất và cung ứng các loại hàng hoá, dịch vụ cho sản xuất, đáp ứng tiêu dùng trong nước, tham gia xuất khẩu. Bên cạnh đó với hệ thống cảng dọc sông Cấm các dịch vụ liên quan đến vận chuyển, sửa chữa tàu thuyền, dịch vụ sau cảng… trên địa bàn quận phát triển mạnh đóng góp lớn trong phát triển kinh tế của quận [12].

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) nghiên cứu thực trạng và đề xuất giải pháp nâng cao hiệu quả quản lý thị trường nhà đất tại quận ngô quyền, thành phố hải phòng (Trang 53 - 56)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(123 trang)