Tải lượng khí thải từ cơng đoạn hàn

Một phần của tài liệu BÁO CÁO ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG MÔI TRƯỜNG CỦA DỰ ÁN XÂY DỰNG NHÀ Ở, NHÀ Ở KẾT HỢP THƯƠNG MẠI HỖN HỢP TẠI PHÂN KHU SỐ 2, KHU ĐÔ THỊ PHÍA NAM,TP. BẮC GIANG (Trang 117 - 118)

STT Thành phần ô nhiễm

Tải lượng ô nhiễm (mg/m3/ngày)

Tải lượng ô nhiễm (mg/m3/giờ)

1 CO 0,0250 0,0031

2 NOx 0,0300 0,0037

3 Khói hàn 0,7054 0,0882

Lượng khí thải từ cơng đoạn hàn thải vào mơi trường khơng khí trong suốt thời gian thi cơng hàn các hạng mục cơng trình, khoảng khơng gian chịu tác động rộng, tác động đến mơi trường khơng khí là khơng đáng kể. Tuy nhiên sẽ ảnh hưởng đến công nhân trực tiếp thực hiện cơng việc hàn.

* Bụi, khí thải phát sinh từ q trình trải bê tơng nhựa nóng

+ Bụi từ q trình thổi bụi để thi cơng mặt đường:

mặt đường đã được san ủi nhằm đảm bảo các yêu cầu kỹ thuật trong công tác trải nhựa đường. Đối với các loại đất đá có kích thước lớn chưa được đồng nhất trong quá trình lu lèn, san ủi sẽ được công nhân sử dụng chổi để quét mặt đường. Quá trình vệ sinh và quét dọn làm phát sinh một lượng bụi đáng kể, bụi này sẽ theo gió cuốn lên và phát tán vào trong mơi trường khơng khí, gây ảnh hưởng đến sức khỏe cho cơng nhân trực tiếp tham gia quét dọn, khu vực dân cư sinh sống dọc tuyến và các cơng trình cơng cộng, nhạy cảm trên tuyến. Tuy nhiên, bụi phát sinh từ hoạt động này chỉ trong thời gian ngắn, việc thi công trải nhựa đường diễn ra vào thời gian ban đêm nên các ảnh hưởng trên được hạn chế đáng kể. Bên cạnh đó, việc vệ sinh thủ cơng bằng chổi hoặc bằng máy cũng sẽ gây ra tiếng ồn làm ảnh hưởng đến khu vực xung quanh. Tuy nhiên, việc vệ sinh nền đường không liên tục và khơng kéo dài nên chỉ mang tính chất cục bộ.

+ Khí thải phát sinh từ q trình trải bê tơng nhựa nóng:

Tuyến đường nội bộ dự án sau khi đã hoàn thiện nền đường, giai đoạn cuối cùng là làm kết cấu áo đường. Mặt đường sẽ được phủ lớp bê tơng nhựa nóng. Bê tơng nhựa nóng là một hỗn hợp cấp phối gồm: nhựa đường, đá, chất phụ gia...tạo thành. Thiết kế hỗn hợp thành phần bê tơng nhựa có hàm lượng nhựa trong bê tông nhựa chống hằn lún vệt bánh xe hỗn hợp để tạo bê tơng nhựa nóng được nung và trộn ở nhiệt độ từ 140 - 160oC, khi thi cơng bê tơng nhựa phải nóng từ 90 - 100oC. Thành phần gây ơ nhiễm trong q trình thảm bê tơng nhựa là hơi bốc lên từ hỗn hợp nhựa nóng chính là hơi hữu cơ VOC.

Mùi VOC từ nhựa đường thường có mùi hắc khó chịu, tác động đến các cơng nhân trực tiếp thi công tuyến đường. Nếu cơng nhân tiếp xúc lâu và khơng có đồ bảo hộ lao động thì dễ gây ra các triệu chứng như: viêm phổi, ảnh hưởng đến đường hơ hấp…Ngồi ra, nếu rải nhựa đường trong điều kiện có gió thì mùi của nhựa đường sẽ theo gió phân tán vào mơi trường khơng khí ảnh hưởng đến đời sống của dân cư khu vực. Trong quá trình rải nhựa đường nếu công nhân vận hành máy không cẩn thận dễ xảy ra tai nạn như bỏng vì khi đó nhựa đường đang có nhiệt độ cao (từ 90 - 1000C). Vì vậy, đơn vị thi cơng sẽ có các biện pháp nhằm giảm thiểu các tác động do q trình thi cơng bê tơng nhựa nóng gây ra.

* Bụi từ q trình vệ sinh cơng trình sau khi thi cơng hồn chỉnh

Sau khi thi cơng hồn chỉnh cơng trình sẽ được dọn dẹp sạch bụi bẩn trước khi đưa vào sử dụng, quá trình quét dọn làm phát sinh một lượng bụi đáng kể, bụi này sẽ theo gió cuốn lên phát tán vào trong mơi trường khơng khí gây ảnh hưởng đến sức khỏe cho công nhân trực tiếp tham gia quét dọn nếu khơng có biện pháp giảm thiểu hợp lý.

Một phần của tài liệu BÁO CÁO ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG MÔI TRƯỜNG CỦA DỰ ÁN XÂY DỰNG NHÀ Ở, NHÀ Ở KẾT HỢP THƯƠNG MẠI HỖN HỢP TẠI PHÂN KHU SỐ 2, KHU ĐÔ THỊ PHÍA NAM,TP. BẮC GIANG (Trang 117 - 118)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(199 trang)