2.2.3.1.Kiểm sỏt khỏm nghiệm hiện trường
Trong giai đoạn 2011 – 2015 VKS đó tham gia kiểm sỏt 1530/1530 vụ ỏn cú hoạt động kiểm sỏt khỏm nghiệm hiện trường vụ ỏn đạt 100% số vụ cú hoạt động điều tra này, trong số 1530 vụ ỏn trờn phõn loại như sau:
Bảng 2.1: Số liệu thống kờ thụ lý, thu thập, đỏnh giỏ vụ ỏn trong giai đoạn 2011 - 2015 của VKS hai cấp của tỉnh Thỏi Nguyờn
Stt Loại ỏn điều tra
Số vụ ỏn cú khỏm nghiệm hiện trường/tổng số ỏn phải khỏm nghiệm Số vụ ỏn cú khỏm nghiệm và cú hoạt động kiểm sỏt khỏm nghiệm/ số vụ ỏn phải khỏm nghiệm Tỷ lệ vụ ỏn cú kiểm sỏt khỏm nghiệm/tổng số vụ ỏn phải khỏm nghiệm 01 Án giao thụng 945/1530 945/945 61,7% 02 Án trộm cắp, hủy hoại 355/1530 355/355 23,2% 03 Án giết người, hiếp dõm 213/1530 213/213 13,9%
04 Án khỏc 17/1530 17/17 1,1%
1530/1530 1530 100%
+ Án giao thụng chiếm nhiều nhất là 945/1530 vụ bằng 61,7%. + Án trộm cắp tài sản, hủy hoại tài sản là 355/1530 vụ bằng 23,2%. + Án giết người, hiếp dõm là 213/1530 vụ bằng 13,9%.
+ Án khỏc là 17/1530 vụ bằng 1,1%.
Thực hiện chức năng, VKS tỉnh Thỏi Nguyờn đó thực hiện kiểm sỏt khỏm nghiệm hiện trường tập trung làm tốt theo đỳng quy định, đú là: kiểm sỏt về thẩm quyền khỏm nghiệm; kiểm sỏt hoạt động thu thập chứng cứ, thu giữ vật chứng, kiểm sỏt mụ tả tại hiện trường xỏc định định vụ khụng gian, mụ tả biến đổi hiện trường; thành phần chứng kiến; trỡnh tự, thủ tục thiết lập biờn bản, chụp ảnh, vẽ sơ đồ. Tuy nhiờn, cú một số điểm đặc thự của cụng tỏc này so với nơi khỏc như sau:
Đối với ỏn tai nạn giao thụng ở nụng thụn chiếm tỷ lệ khỏ cao (432/945
vụ bằng 45,7 % vụ tai nạn giao thụng). Cỏc vụ ỏn tai nạn giao thụng xảy ra nghiờm trọng nhưng tin bỏo đến CQĐT thường chậm, muộn nờn hiện trường thường xỏo trộn, nhất là người dõn đó di chuyển xe gõy tai nạn ra khỏi hiện trường vỡ phải mang nạn nhõn đi cấp cứu nờn làm mất mỏt, hư hỏng dấu vết. Đường giao thụng thường là đường đất, đường cấp phối nờn cỏc dấu vết va chạm, cày sước khụng rừ, thu thập muộn sẽ mất dấu vết, khụng xỏc định được chớnh xỏc lũng, lề đường do cõy cối, mương rónh khụng rừ ràng… Từ đú dẫn đến đỏnh giỏ khỏch quan vụ ỏn qua hiện trường gặp khú khăn, người làm chứng khụng cú.
Đối với cỏc vụ ỏn giết người, hiếp dõm, địa điểm xảy ra thường là đồi
nỳi (chiếm tỷ lệ cao 91/213 vụ bằng 42,7% trong tổng số vụ khỏm nghiệm). Hiện trường khi khỏm nghiệm cú thay đổi rất nhiều vỡ cỏc lý do: Phỏt hiện trỡnh bỏo muộn, thời tiết, sự phỏt triển tự nhiờn của cõy cối cú nhiều biến đổi… do đú cụng tỏc tỡm kiếm vật chứng, dấu vết như: lụng túc, tinh dịch gặp khú khăn.
Tuy nhiờn, tổng kết 05 năm qua cho thấy khụng phải vụ ỏn nào cú sự tham gia của KSV cũng làm tốt. Cú nhiều vụ ỏn cụng tỏc này cũn cú những sai sút nhất định như vụ ỏn sau đõy:
Ngày 23/02/2012 Nguyễn Văn K điều khiển xe ụ tụ loại xe tải 40 tấn chở vật liệu xõy dựng, khi đi qua đoạn đường liờn xó thuộc địa phận xúm Kim Trung, xó Vạn Phỏi, TP Phổ Yờn, đõy là đoạn đường đất, lũng đường rộng 3,6m do đường nhỏ bụi đất ụ tụ đi nhanh, khi đú ụng Bựi Văn N đi xe mụ tụ Dream từ trong ngừ đi ra khụng kịp phanh đó đõm ngang sườn phải xe ụ tụ, hậu quả ụ tụ đố lờn xe mụ tụ, ụng N bị chết ngay tại chỗ. Tin bỏo đến CQĐT sau 03h, khi CQĐT xuống hiện trường thỡ trước đú 01h đó cú trận mưa rất to làm mờ đi cỏc dấu vết tại hiện trường. Cụng tỏc khỏm nghiệm đó khụng mụ tả được vết phanh ụ tụ cú hay khụng, dấu vết va chạm như thế nào. Nhưng cú nhõn chứng khai bỏo cho rằng ụ tụ đõm vào ngang xe mụ tụ khi xe mụ tụ đó rẽ ra đến giữa đường. Khi CQĐT ra kết luận điều tra đề nghị truy tố, bị can khiếu nại đó phải dựng lại hiện trường thỡ xỏc định lời khai nhõn chứng khụng cú cơ sở sau đú vụ ỏn bị đỡnh chỉ [5].
2.2.3.2. Hoạt động kiểm sỏt khỏm nghiệm tử thi
Trong giai đoạn 2011 – 2015 VKS đó tham gia kiểm sỏt 141/41 vụ đạt 100% số vụ cú hoạt động điều tra này; trong đú thuộc vụ ỏn là 92 vụ cú hoạt động kiểm sỏt khỏm nghiệm tử thi (cỏc vụ cũn lại khụng cú dấu hiệu tội phạm) Đỏnh giỏ cụng tỏc này cho thấy: khỏm nghiệm hiện tử thi trong số 92 vụ ỏn trờn phõn loại như sau:
+ Án giết người hoặc cố ý gõy thương tớch dẫn đến chết, bức tử là 29 vụ. + Án tai nạn giao thụng, tai nạn khỏc là 70 vụ [33].
Đối với hoạt động kiểm sỏt điều tra việc khỏm nghiệm tử thi được quan tõm chỳ trọng cụ thể: kiểm sỏt việc ra quyết định trưng cầu giỏm định, chủ thể tiến hành khỏm nghiệm,kiểm sỏt biờn bản, sơ đồ, bản ảnh mụ tả dấu vết; kiểm
sỏt kết luận về nguyờn nhõn chết, cơ chế chết… Hoạt động này bảo đảm đầy đủ cỏc yờu cầu, 100% số vụ ỏn khỏm nghiệm thực hiện đỳng quy định khụng cú sai sút. Nhiều vụ ỏn do làm rất kỹ việc khỏm nghiệm nờn xỏc định ngay nguyờn nhõn cỏi chết, cơ chế chết từ đú định hướng điều tra phự hợp, cụ thể như vụ Ma Khỏnh Bằng cố ý gõy thương tớch dẫn đến chết người tại Định Húa:
Ngày 6/4/2015 Ma Khỏnh H là chỳ ruột Bằng, đi ăn giỗ qua xúm của Bằng về đến vườn cọ thuộc xúm Cỳc Lẩm, xó Bỡnh Thành, huyện Định Húa gặp Bằng, do cú sẵn hơi men ụng H dừng xe mỏy vẫn ngồi trờn xe chửi Bằng vỡ xỳi bố đẻ của bằng là Ma Khỏnh N (ụng N là anh trai ruột của ụng H) đũi lại ruộng và vườn của ụng Nội đó chia phần cho ụng H. Bằng và ụng H cói nhau, do Bằng núi hỗn ụng H giơ tay tỏt mạnh vào mặt Bằng, liền đú Bằng đang cầm trong tay con dao đốn củi đó dựng sống lưng dao đập vào đầu ụng H làm ụng H ngó ra, xe đổ bị chấn thương sọ nóo bất tỉnh, Bằng đó cựng mọi người đưa đi cấp cứu nhưng sau hai ngày, ụng H đó tử vong. Theo lời khai của Bằng là ụng H ngó xe nờn khụng khỏm nghiệm, Khi ụng H chết do cú nghi ngờ bị Bằng đỏnh đó khỏm nghiệm tử thi, kết luận nguyờn nhõn chết do chấn thương sọ nóo vỡ bị vật cứng đập vào vỡ nền sọ, chiều ngó là phớa phần đầu khụng đập xuống đường. Căn cứ kết quả này đấu tranh Bằng đó khai nhận như nếu trờn [26].