1: Lò xo phanh; 2: Đĩa hãm; 3: Vỏ ở đầu cổ góp; 4: Phần ứng
Một số máy khởi động loại thông thường và loại giảm tốc khác không có cơ cấu phanh là vì những lý do sau đây:
- Phần ứng có khối lượng nhỏ và lực quán tính nhỏ. - Lực ép của chổi than lớn.
- Bộ truyền giảm tốc tạo ra lực ma sát.
Tuy nhiên có một số máy khởi động cỡ lớn (loại 24 V) có trang bị cơ cấu phanh bằng điện.
Hoạt động
Lò xo phanh và và đĩa phanh hãm đẩy phần ứng tỳ vào khung ở đầu cổ góp để tạo ra lực hãm.
2.3.3 Máy khởi động loại bánh răng hành tinh
Về cơ bản máy khởi động loại bánh răng hành tinh có kết cấu và nguyên lí làm việc khá giống với máy khởi động loại thường. Điểm khác nhau chính của 2 loại này là máy khởi động loại bánh răng hành tinh có phần ứng nối với khớp truyền động thông qua bộ bánh răng hành tinh để giảm tốc còn phần ứng của loại thường được nối trực tiếp với khớp truyền động
a.Sự khác nhau về cấu tạo giữa máy khởi động loại hành tinh, máykhởi động loại giảm tốc bánh răng ăn khớp ngoài, máy khởi động loại thông thường.
Bảng 2.2: Bảng so sánh sự khác nhau về cấu tạo giữa máy khởi động loại hành tinh, máy khởi động loại giảm tốc bánh răng ăn khớp ngoài, máy khởi động loại thông thường.
Sự ăn/ nhả khớp của bánh răng
khởi động
Cơ cấu giảm tốc Cơ cấu phanh
Loại giảm tốc bánh răng ăn khớp ngoài Công tắc từ Có Không Loại thông thường Công tắc từ và cẩn bẩy dẫn động Không Có, không
Loại hành tinh có không
b.Sự ăn / nhả khớp của bánh răng khởi động