1.2.1 .Vận tải hành khách bằng đƣờng hàng không
1.3. Phát triển thị trƣờng vận tải hành khách nội địa và hệthống các chỉ tiêu đánh
1.3.2. Hệthống các chỉ tiêu đánh giá động thái phát triển
1.3.2.1. Nhóm chỉ tiêu đánh giá phát triển sản phẩm
Hệ thống mạng đƣờng bay khai thác trong nƣớc: Mạng đƣờng bay thể hiện số điểm và tuyến đƣờng bay mà hãng hàng không trực tiếp cung ứng dịch vụ. Mạng đƣờng bay là chỉ tiêu đánh giá sự phát triển thị trƣờng của một hãng hàng không. Nếu mạng đƣờng bay ngày càng đƣợc mở rộng, số điểm mà hãng cung ứng dịch vụ ngày càng nhiều chứng tỏ thị trƣờng của hãng ngày càng đƣợc phát triển.
Tải cung ứng và thị phần tải cung ứng: Tải cung ứng cho biết sự đáp ứng của hãng hàng không đối với sự tăng giảm của thị trƣờng. Thị trƣờng vận tải càng tăng mạnh thì càng cần phải tăng tải để đáp ứng nhu cầu của thị trƣờng. Ngƣợc lại, tải cung ứng tăng cũng kích thích nhu cầu đi lại và tạo điều kiện cho hãng hàng không áp dụng các chƣơng trình kích cầu thị trƣờng.
Thị phần tải cho biết khả năng chiếm lĩnh thị trƣờng của hãng hàng không trên các đƣờng bay có tính chất cạnh tranh.Đơn vị tính: số ghế cung ứng/tháng hoặc năm.
Tăng trƣởng khách hàng năm: Chỉ tiêu này cho biết kết quả của việc phát triển sản phẩm đã mang lại cho hãng hàng không. Bao gồm:
Tăng trưởng tuyệt đối: Chỉ tiêu này cho biết sản lƣợng năm sau tăng (giảm) bao nhiêu lƣợt khách (lƣợng tăng/giảm tuyệt đối liên hoàn) so với năm trƣớc. Cách tính:
Sản lƣợng tăng (giảm)
tuyệt đối liên hoàn = sản lƣợng năm (i) - sản lƣợng năm (i-1)
Tăng trưởng tương đối: Chỉ tiêu này cho biết sản lƣợng năm thứ (i) tăng (giảm) bao nhiêu % (số tƣơng đối) so với năm thứ (i-1).
Sản lƣợng tăng (giảm) tuyệt đối
Phần trăm tăng trƣởng = x 100%
Doanh thu vận tải hành khách : là tổng số tiền mà hoạt động vận tải hành
khách đã thu đƣợc trong một thời kỳ nhất định (thƣờng là 1 năm) do vận chuyển hành khách kể cả doanh thu của các hoạt động phụ (đƣa khách lên tầu bay , bốc dỡ hành lý,..), là một trong các chỉ tiêu phản ánh kết quả kinh doanh vận tải hành khách của hãng hàng không. Chỉ tiêu này càng tăng chứng tỏ hoạt động kinh doanh vận tải hành khách của hãng ngày càng đƣợc phá t triển và ngƣợc lại.Đơn vị tính: Việt nam Đồng (VND)
1.3.2.2. Nhóm chỉ tiêu đánh giá Hệ thống giá cước
– Giải giá áp dụng trên đƣờng bay: Chỉ tiêu này cho biết khả năng đa dạng hóa giá vé của hãng hàng không nhằm vƣơn tới mọi phân thị khách hàng của mình. Giải giá càng rộng và càng nhiều thì cho thấy hãng hàng không đó càng làm tốt việc phân tích thị trƣờng và phân thị khách cũng nhƣ việc tiếp cận các phân thị khách đó bằng các chính sách giá thích hợp.
Cách tính: Số lƣợng giá trong một hạng ghế phục vụ trên mộ đƣờng bay và chênh lệch giữa giá cao nhất và thấp nhất trong cùng hạng ghế phục vụ.
– Giá áp dụng trong các giai đoạn đặc biệt: Chỉ tiêu này cho thấy hãng hàng không đã đáp ứng nhu cầu của hành khách trong những giai đoạn đặc biệt ra sao. Các giai đoạn đặc biệt có thể xảy ra thƣờng xuyên nhƣ mùa Tết Cổ truyền, mùa Du lịch.
– Giá áp dụng cho các đối tƣợng đặc biệt: Chỉ tiêu này cho thấy hãng hàng không đã có cách tiếp cận đối với các phân thị khách của mình nhƣ thế nào.
1.3.2.3. Nhóm chỉ tiêu đánh giá Hệ thống phân phối
Số điểm Văn phòng bán, Đại lý bán: Đây là chỉ tiêu cho thấy mạng phân phối của hãng hàng không phát triển đến đến đâu. Do đặc điểm thị trƣờng Việt nam, các hãng hàng không phải tự phát triển hệ thông phân phối nội địa của mình nên kênh bán truyền thống này vẫn chiếm tỷ lệ lớn vẫn là qua hệ thông phòng vé và đại lý chỉ định của hãng hàng không. Đơn vị tính: Số điểm bán
Khả năng áp dụng công nghệ thông tin vào hệ thống phân phối: Đối với ngành hàng không, khả năng áp dụng công nghệ thông tin là vô cung quan trọng do
mạng bán bao phủ rộng, khả năng tự động hoá cao. Việc áp dụng các công nghệ tiên tiến cho thấy khả phát triển hệ thống phân phối của hãng hàng không.
1.3.2.4. Nhóm chỉ tiêu đánh giá chương trình truyền thông
Ngân sách dành cho các chƣơng trình truyền thông: cho biết việc đầu tƣ tập trung ngân sách cho các hoạt động này trên thị trƣờng.
Nhận xét, đánh giá, nhận biết và lựa chọn của khách hàng vềhãng hàng không thông qua các kênh quảng cáo. Đây là chỉ tiêu cho thấy khách hàng đã nhận thức và phản ánh lựa chọn của họ, đó chính là hiệu quả mà các chƣơng trình truyền thông thực sự mang lại. Sự hài lòng của hành khách đối với các chƣơng trình khuyến mại của hãng hàng không.
1.3.2.5. Chỉ tiêu đánh giá chất lượng dịch vụ
Để đánh giá dịch vụ vận tải hành khách cần phải có sự kết hợp với đánh giá của khách hàng đối với các dịch vụ bổ trợ nhƣ: dịch vụ đặt vé trên điện thoại, dịch vụ đặt vé tại phòng vé , dịch vụ phục vụ mặt đất, phục vụ trên không, dịch vụ trợ giúp đặc biệt,…Nếu bất kỳ khâu nào của hệ thống dịch vụ hoạt động không tốt hoặc bị khách hàng đánh giá không tốt thị dịch vụ tổng thể sẽ bị đánh giá không tốt cho dù tất cả các khâu đều hoạt động tốt