CHƢƠNG 2 : PHƢƠNG PHÁP NGHIấN CỨU
3.3. Đỏnh giỏ hiệu quả cụng tỏc quản lý cỏc dự ỏn đầu tƣ phỏt triển hạ tầng giao
3.3.1. Kết quả đạt được
* Cụng tỏc quản lý dự ỏn của chủ dự ỏn đó đạt đƣợc một số kết quả, đó tạo ra sản phẩm dự ỏn đầu tƣ xõy dựng đều phự hợp yờu cầu phỏt triển kinh tế xó hội; tuõn thủ theo cỏc quy hoạch, kế hoạch đƣợc duyệt đảm bảo lộ trỡnh phỏt triển hệ thống giao thụng đụ thị của thủ đụ, một số kết quả nhƣ sau: Hoàn thành 6,08 km đƣờng vành đai II đoạn Cầu giấy- cầu Nhật Tõn kết nối Khu vực trung tõm với tuyến đƣờng Nhật Tõn-Nội Bài, gúp phần tăng năng lực giao thụng, giảm tải cho tuyến vành đai II-Bắc Thăng Long, rỳt ngắn thời gian đi từ Sõn bay Nội Bài về trung tõm Thành phố, gúp phần phỏt triển kinh tế xó hội, phỏt huy hiệu quả đầu tƣ dự ỏn cầu Nhật Tõn và dự ỏn đƣờng Nhật Tõn-Nội Bài. Hoàn thành 03 nỳt giao thụng khỏc mức làm giảm ựn tắc giao thụng khu vực nỳt giao, tạo thuận thụng thoỏng hơn cho cỏc trục hƣớng tõm vào khu vực trung tõm thành phố. Phỏt triển thờm 1 tuyến xe bỳyt nhanh BRT, đƣa lƣợng hành khỏch sử dụng phƣơng tiện xe bỳyt thờm khoảng trờn 10triệu lƣợt hành khỏch/năm;tạo điều kiện để nhõn dõn đƣợc tiếp cận, sử dụng một loại hỡnh dịch vụ vận tải hành khỏch cụng cộng tiờn tiến đang đƣợc ỏp dụng rộng rói tại cỏc đụ thị lớn văn minh, hiện đại trờn thế giới. Hạng mục của dự ỏn hoàn thành làm cơ sở thực tiễn quan trọng cho việc nghiờn cứu phỏt triển hệ thống vận tải hành khỏch cộng cộng thủ đụ trong thời gian tiếp theo.
* Về cụng tỏc tổ chức thực hiện quy hoạch, kế hoạch sử dụng vốn: Tổ chức thực hiện quy hoạch cơ bản đỏp ứng yờu cầu: Đó tuõn thủ nghiờm tỳc quy hoạch từ giai đoạn nghiờn cứu dự ỏn đầu tƣ, lập dự ỏn, thiết kế cơ sở dự ỏn. Tổ chức xõy dựng kế hoạch, bỏo cỏo cơ quan chủ quản đề nghị bố trớ nguồn vốn đỏp ứng đƣợc theo tiến độ dự ỏn, khụng bị tỡnh trạng thiếu vốn làm chậm tiến độ dự ỏn.
* Về chất lượng quản lý dự ỏn. Chủ dự ỏn đó xõy dựng, bố trớ nhõn lực cơ bản đỏp ứng năng lực theo yờu cầu của Nhà tài trợ và đỳng quy định của Nhà nƣớc; xõy dựng đƣợc bộ mỏy tổ chức, hệ thống nội bộ quản lý chất lƣợng dự ỏn cơ bản chuyờn
nghiệp, đỏp ứng yờu cầu dự ỏn: Tổ chức lập, trỡnh dự ỏn, thẩm định Hồ sơ thiết kế, dự toỏn, giỏm sỏt thực hiện dự ỏn đảm bảo chất lƣợng cụng trỡnh.
* Về quản lý tiến độ dự ỏn: mặc dự cụng tỏc triển khai dự ỏn gặp nhiều khú khăn do yếu tố khỏch quan từ bờn ngoài dự ỏn tỏc động, nhƣng cụng tỏc quản lý tiến độ dự ỏn đó đƣợc thực hiện cơ bản dỏp ứng theo mục tiờu đề ra. Tổ chức bộ mỏy gớam sỏt thực hiện dự ỏn đó kịp thời xỏc định tiến độ và trỡnh điều chỉnh cho phự hợp thực tế, dự ỏn đó hàon thành đỳng kế hoạch tiến độ đƣợc phờ duyệt điều chỉnh.
* Cụng tỏc quản lý chi phớ đầu tƣ: Tổ chức quản lý chặt chẽ từ khõu lập dự ỏn, thiết kế cơ sở đến khõu giỏm sỏt lập hồ sơ thiết kế, thẩm định thiết kế, dự toỏn cụng trỡnh. Triển khai cụng tỏc lựa chọn nhà thầu cụng khai minh bạch, đảm bảo cạnh tranh, tiết kiệm kinh phớ đầu tƣ. Quản lý chi phớ đầu tƣ giai đoạn thực hiện dự ỏn đƣợc tổ chức thực hiện tốt, nhiều hạng mục đƣợc cắt bỏ khụng đầu tƣ, cắt giảm so với thiết kế ban đầu do quỏ trỡnh thực hiện đƣợc giỏm sỏt, kiểm tra tớnh toỏn chặt chẽ để đẩm bảo sử dụng hiệu quả kinh phớ đầu tƣ.
* Cụng tỏc quản lý an toàn lao động và bản vệ mụi trƣờng. Mặc dự triển khai cỏc dự ỏn trong đụ thị lớn, phức tạp nhƣng việc tổ chức quản lý tốt đó khụng xảy ra cỏc vụ tai nạn đỏng tiếc và mụi trƣờng đƣợc đảm bảo, từ đú thể hiện đƣợc cụng tỏc tổ chức thực hiện quản lý, giỏm sỏt thực hiện tốt, đỏm ứng yờu cầu đặt ra.
* Do đƣợc nhà tài trợ hỗ trợ nhiều chƣơng trỡnh đào tạo HTKT nờn kiến thức quản lý dự ỏn nguồn vốn ODA của cỏn bộ quản lý dự ỏn đƣợc nõng cao, tổ chức bộ mỏy Ban Quản lý dự ỏn mang tớnh chuyờn nghiệp cao, kinh nghiệm để cú thể đảm nhận cỏc dự ỏn đầu tƣ xõy dựng cụng trỡnh giao thụng đụ thị cú quy mụ lớn đƣợc đầu tƣ từ nguồn vốn vay ODA.