- Xác định hành trình tự do bàn đạp ly hợp
Khi kiểm tra hành trình tự do bàn đạp phải có th−ớc chuyên dùng, vị trí gá và cách kiểm tra nh− (đế th−ớc tỳ lên sàn cabin, thân th−ớc song song với hành trình dịch chuyển của bàn đạp ly hợp)(hình 44). Tiến hành đo 3 lần rồi lấy trị số trung bình của 3 lần đo đó là hành trình tự do của bàn đạp ly hợp so với với tiêu chuẩn bảng 8
Hình 44. Kiểm tra hành trình tự do bàn đạp ly hợp 1. Th−ớc đo; 2. Bàn đạp; 3. Vấu tỳ Bảng 8. Điều chỉnh hành trình tự do của một số xe Loại xe Hành trình tự do của bàn đạp(mm) Zin-130 30ữ45 Gát-53 32ữ42 Maz-500 45ữ55 Chevrolet 3/4ữ1’’ Ford 1-11/4’’ Plymouth 1’’ - Xác định trạng thái ly hợp bị tr−ợt
+ Muốn xác định ly hợp bị tr−ợt là khi khởi động động cơ ta kéo phanh tay, đạp bàn đạp ly hợp và cài số cao nhất, buông từ từ chân bàn đạp và đồng thời tăng nhẹ gạ Nếu bộ ly hợp tốt sẽ làm cho động cơ chết máy khi ta buông hết chân bàn đạp, nếu động cơ vẫn nổ bình th−ờng chứng tỏ ly hợp bị tr−ợt.
1
2
+ Gĩ− xe trên dốc: Chọn mặt đ−ờng phẳng, tốt và có độ dốc( 8ữ10)0. Xe đứng bằng phanh trên mặt dốc, đầu xe theo chiều xuống dốc, tắt động cơ, tay số để ở số thấp, từ từ nhả bàn đạp phanh. Bánh xe ôtô không bị lăn xuống dốc chứng tỏ ly hợp còn tốt, còn nếu bánh xe và ôtô lăn xuống dốc chứng tỏ ly hợp bị tr−ợt.
Ngoài ra xác định ly hợp bị tr−ợt thông qua mùi khét: mùi khét đặc tr−ng khi ôtô chịu tải đầy và th−ờng xuyên làm việc ở chế độ nặng nề, việc xác định qua mùi khi ly hợp bị tr−ợt nhiều tức là ly hợp đ< cần thay đĩa ly hợp hay các thông số điều chỉnh đ< saị - Xác định trạng thái mở ly hợp
+ Gài số thấp mở ly hợp: ôtô đứng trên mặt đ−ờng tốt phẳng, nổ máy, đạp bàn đạp ly hợp hết hành trình và giữ nguyên vị trí, gài số thấp nhất, tăng l−ợng cung cấp nhiên liệu(đạp ga). Nếu ôtô chuyển động chứng tỏ ly hợp bị dính do cong vênh đĩa bị động, sai lệch vị trí trên phần dẫn đồng điều khiển ly hợp. Nếu ôtô vẫn đứng yên chứng tỏ ly hợp đ< đ−ợc cắt hoàn toàn.
+ Nghe tiếng va đầu răng trong hộp số khi chuyển số: ôtô chuyển động, thực hiện chuyển số hay gài số. Nếu ly hợp bị dính nhiều, có thể không gài số đ−ợc hay có tiếng va mạnh trong hộp số. Hiện t−ợng xuất hiện ở mọi trạng thái khi chuyển sang các số khác.