37
Thế hệ đầu tiên của hộp số sàn tự động Quickshift (AMT) được tích hợp mơ- đun truyền động điện thủy lực trên hộp số tay (MT). Các vị trí ly hợp và bánh răng được điều chỉnh hồn tồn bởi mơ-đun điều khiển truyền động (TCM), thơng qua áp suất chất lỏng. Khơng cĩ động cơ điện trong hệ thống, để truyền động ly hợp và hộp số, mà chỉ cĩ van điện từ được điều khiển bằng điện tử.
Hình 3.5: Quickshift (AMT) - các thành phần
1. Bộ tích lũy thủy lực
2. Xi lanh với pít tơng để truyền động ly hợp
3. Cụm bơm chất lỏng (hoạt động bằng động cơ điện) 4. Cảm biến vị trí ly hợp
5. Lựa chọn bánh răng và thanh tham gia 6. Cảm biến vị trí tương tác bánh răng 7. Xi lanh với pít tơng để gắn bánh răng 8. Xi lanh với pít tơng để lựa chọn bánh răng 9. Cảm biến vị trí lựa chọn bánh răng
38
Quá trình truyền động ly hợp và bánh răng được thực hiện bằng cách sử dụng chất lỏng dưới áp suất. Cụm bơm chất lỏng (3) tạo áp suất trong hệ thống thủy lực, lên đến 30 - 40 bar. Bình tích áp thủy lực (1) cĩ vai trị chứa chất lỏng áp suất cao. Sau một số lần sang số hoặc sự kiện kích hoạt ly hợp, áp suất trong hệ thống (được đọc bởi cảm biến áp suất) sẽ giảm. Áp suất được phục hồi trở lại mức danh định nhờ bơm điện.
Khi thực hiện chuyển số, bộ phận điều khiển hộp số thực hiện các hoạt động sau:
▪ Điều chỉnh áp suất trong CSC, thơng qua bộ truyền động (2), để mở ly hợp.
▪ Tăng áp suất trong xi lanh với piston để lựa chọn bánh răng (8).
▪ Tăng áp suất trong xi lanh với pít tơng để ăn khớp với bánh răng (7).
▪ Điều chỉnh áp suất trong CSC, thơng qua bộ truyền động (2), để đĩng ly hợp.
Tất cả việc điều chỉnh áp suất được thực hiện thơng qua các van điện thủy lực và do TCU quản lý.
39
Hình 3.6: Hộp số sàn tự động - bộ truyền động thủy lực (tiện ích bổ sung)
1. Bộ tích lũy thủy lực
2. Mơ-đun điều khiển điện tử (gắn trên khối van điện thủy lực) 3. Bể chứa chất lỏng
4. Động cơ điện (để kích hoạt bơm)
Thế hệ đầu tiên của Quickshift AMT đang sử dụng mơ-đun “bổ trợ” điện thủy lực, do Magneti Marelli cung cấp. Mơ-đun này được gắn trên đầu hộp số tay hiện cĩ và đang thay thế các cơ cấu truyền động bánh răng và ly hợp bên ngồi.