Kết quả tổng hợp phỏng vấn

Một phần của tài liệu nâng cao công tác đãi ngộ phi tài chính tại công ty vận tải biển đông (Trang 32 - 33)

Phó giám đốc Phó giám đốc Phó giám đốc

3.3.3 Kết quả tổng hợp phỏng vấn

Khi phỏng vấn PGĐ- Đỗ thị bích Thủy thì bà cho rằng:

Chính sách đãi ngộ phi tài chính thực sự giữ vai trò rất quan trọng nó là điều kiện để nâng cao chất lượng và hiệu quả kinh doanh. Trong xu thế hiện nay khi mà các doanh nghiệp trên thị trường tạo lợi thế cạnh tranh bằng nguồn nhân lực thì khi đó chính sách đãi ngộ phi tài chính lại càng trở lên quan trọng, nó là động lực thúc đẩy người lao động làm việc hăng say, không ngừng nâng cao tay nghề, gắn bó, thủy chung với doanh nghiệp…

Chính sách đãi ngộ phi tài chính của công ty chủ yếu hoạt động nhờ kinh phí được trích ra từ lợi nhuận sau thuế. Do là doanh nghiệp nhà nước cho nên vấn đề đãi ngộ được các cấp lãnh đạo rất quan tâm và thực hiện khá tốt. Không chỉ vậy lãnh đạo công ty còn không ngừng tưng bước từng bước cải thiện đời sống cho các anh em trong công ty cả về vật chất lẫn tinh thần.

Chính sách đãi ngộ phi tài chính mà công ty sư dụng chắn chắn là có hiệu quả tích cực. Điều này được thể hiện rất rõ ở tinh thần làm việc không biết mệt mỏi của nhân viên, họ không ngừng học hỏi nâng cao tay nghề để gắn bó dài lâu với công ty. Thời điểm năm 2008 là thời điểm hết sức khó khăn với Biển Đông, các đơn hàng giản đi đáng kể tuy nhiên bằng sự cố gắng của ban lãnh đạo và toàn thể nhân viên trong công ty nhờ đó mà Biển Đông đã vượt qua được thời kì khó khăn (lợi nhuận đạt 36 tỷ đồng). Có thể nói công ty đã tạo cho nhân viên cảm giác họ đang làm việc trong chính gia đình của họ.

Khi phỏng vấn nhân viên Đào hà Anh- phòng kế hoạch:

Công ty có thực hiện nhiều chính sách đãi ngộ phi tài chính, tuy nhiên những chính sách này chỉ mang tính phong trào, chúng được thực hiện không có chiều sâu. Không xuất phát từ nhu cầu thực tế của CBCNV. Trong khi tổ chức cuộc thi “An toàn trong lao động và sản suất” trong khi đó công ty lại chưa cho các công nhân đi tập huấn về an toàn lao động, điều này làm cho công nhân gặp rất nhiều khó khăn.

Khi phỏng vấn thủy thủ Nguyễn văn Hải- đội tàu container:

Công ty cần phải có chính sách nghỉ phép hợp lý. Đối với các thủy thủ có khi phải lênh đênh trên biển 4-5 tháng, họ không có thời gian dành cho gia đình và người thân. Đối với họ lương cao không còn là vấn đề quan tâm. Có rát nhiều thủy thủ chỉ làm việc một thời gian cho tới khi kinh tế gia đình ổn định thì họ se tìm cách làm việc ở đất liền để dành nhiều thời gian hơn cho gia đình và người thân.

Tóm lại, Các chính sách đãi ngộ phi tài chính của công ty được các cấp lãnh đạo quan tâm và thực hiện khá tốt, tuy nhiên còn một bộ phận nhân vien cho rằng chính sách đãi ngộ phi tài chính của công ty chưa thực sự tốt do đó các cấp lãnh đạo của công ty cần xem xét để tìm ra các chính sách đãi ngộ phi tài chính phù hợp hơn nhằm tạo động lực tối đa cho người lao động.

Một phần của tài liệu nâng cao công tác đãi ngộ phi tài chính tại công ty vận tải biển đông (Trang 32 - 33)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(55 trang)
w