CHƯƠNG 2: PHÂN TÍCH MÔ HÌNH QUẢN TRỊ CHUỖI CUNG ỨNG CỦA HONDA GLOBAL
2.1. Tổng quan về tập đoàn HONDA GLOBAL
Trải qua 75 hình thành và phát triển, Honda Global đã trở thành một trong những gã khổng lồ nhất trong ngành công nghiệp sản xuất ô tô và xe máy trên thế giới. Kết thúc năm 2020, Honda Global xếp vị trí thứ 4 trong Top 10 thương hiệu ô tô giá trị nhất thế giới với 21.694 tỷ USD . Đến thời điểm hiện tại, Honda Global đã3 có mặt tại 33 quốc gia với hơn 129 cơ sở và khả năng cung ứng ra thị trường 20 triệu xe bao gồm cả ô tô và xe máy . Sau đây là lịch sử hình thành và phát triển của4 Honda Global để có được thương hiệu như ngày hôm nay.
Giai đoạn từ khi hình thành đến năm 1960
Năm 1946, Kỹ sư Honda Soichiro đã thành lập Viện Nghiên cứu Kỹ thuật Honda gần Hamamatsu để phát triển động cơ đốt trong. Nó được thành lập với tên gọi “Công ty Trách nhiệm hữu hạn Nghiên cứu Honda” vào năm 1948 và bắt đầu sản xuất xe máy vào năm 1949. Vào năm 1950, sau khi chiếc xe máy đầu tiên của mình được giới thiệu tại Nhật Bản, Honda đã được giới kỹ thuật đánh giá rất cao khi tăng gấp đôi mã lực của động cơ bốn thì thông thường. Với sự đổi mới công nghệ này, công ty đã tạo ra những ấn tượng đầu tiên với người tiêu dùng. Đến năm 1951, nhu cầu tăng nhanh, nhưng sản xuất vẫn còn nhiều hạn chế chưa đáp ứng hết nhu cầu người tiêu dùng. Tuy nhiên nhờ vào mẫu mã và lợi thế về động cơ, đến năm 1954, Honda đã đạt được 15% thị phần xe máy.
Năm 1958, Honda 50cc Super Cub được giới thiệu. Do nhu cầu quá lớn, công ty đã thu xếp vốn để xây dựng một nhà máy mới với công suất 30.000 chiếc/ tháng.
Cuối năm 1959, Honda đã leo lên vị trí đầu tiên trong số các nhà sản xuất xe máy Nhật Bản, với doanh số 55 triệu USD. Tổng doanh số bán hàng của công ty trong
3 https://vnexpress.net/nhung-thuong-hieu-oto-dat-gia-nhat-the-gioi-2020-4180069.html 4 https://global.honda/about/profile.html
năm đó là 285.000 chiếc bao gồm 168.000 chiếc Super Cub. Sự thành công của Super Cub tại Nhật Bản đã khiến Honda cân nhắc việc mở rộng thị trường mục tiêu sang các khu vực khác.
Giai đoạn tư năm 1961 đến năm 1980
Khi Honda đã trở thành nhà sản xuất xe máy hàng đầu thế giới vào năm 1967, Honda đã đa dạng hóa và cũng bắt đầu sản xuất ô tô và xe tải. Ngoài ra, công ty bắt đầu sản xuất máy phát điện di động, máy xới đất, máy cắt cỏ, máy bơm và động cơ gắn ngoài. Vào năm 1967 và 1968, công ty đã giới thiệu hai loại xe du lịch hạng nhẹ hoạt động kém ở cả thị trường Nhật Bản và Hoa Kỳ. Mãi đến năm 1973 và sự ra đời của Honda Civic, công ty mới thực sự có mặt trên thị trường ô tô quốc tế. Mặt khác tổng sản lượng xe máy của Honda đạt khoảng 3,5 triệu chiếc mỗi năm, với một phần ba được sản xuất hoặc bán bên ngoài Nhật Bản.
Giai đoạn năm 1980 đến năm 2000
Để cạnh tranh trong môi trường công nghiệp ô tô khắc nghiệt, Honda Global đã tập trung vào nghiên cứu và phát triển vào năm 1993 và 1994. Thành công đầu tiên là vào năm 1993, động cơ sản phẩm điện của Honda là động cơ đầu tiên đáp ứng các quy định khí thải mới của California. Cuối năm đó, những thử nghiệm của Honda Global với các nguồn điện thay thế cho ô tô đã giúp công ty giành chiến thắng trong cuộc đua Xe năng lượng mặt trời lớn nhất thế giới World Solar Challenge với chiếc Honda Dream. Năm 1995, Honda Global tiếp nối những thành công này với việc giới thiệu chiếc xe chạy bằng xăng đầu tiên đáp ứng tiêu chuẩn Xe phát thải cực thấp (ULEV). Năm tiếp theo, Honda Global đã sáng tạo và ứng dụng động cơ bốn thì siêu nhỏ có thể xoay 360 độ mới trên toàn cầu cũng như sản xuất nhiều ô tô hơn với đặc tính khí thải thấp. Năm 1997, công ty đạt mốc sản xuất tích lũy 100 triệu chiếc cho dòng xe máy và 30 triệu chiếc cho dòng sản phẩm điện.
Doanh số bán hàng của Honda Global tiếp tục phục hồi, và sự tăng trưởng đã khiến công ty mở các cơ sở sản xuất tại nhiều địa điểm mới trên thế giới. Chỉ trong năm 1997, các dây chuyền sản xuất mới của các sản phẩm Honda Global đã được bắt đầu xây dựng tại ở Ấn Độ, Việt Nam, Thổ Nhĩ Kỳ, Indonesia và Brazil. Năm 1998 Honda Global một lần nữa ký thỏa thuận liên doanh tại Trung Quốc.
Giai đoạn từ năm 2000 đến nay
Công ty tiếp tục đưa ra nhiều mẫu và dòng xe mới, đồng thời mở rộng hoạt động kinh doanh sang nhiều nước khác. Ngoài ra tại giai đoạn này Honda Global không chỉ tăng cường và củng cố hoạt động kinh doanh sản xuất nội địa, xây dựng nền tảng và đẩy mạnh xuất khẩu mà còn chú trọng vào các hoạt động thể hiện trách nhiệm của một nhà sản xuất đối với xã hội tạo ra thương hiệu bền vững trong mắt người tiêu dùng. Sự thành công của Honda Global chính là quá trình ra đời và phát triển gắn liền với ý chí quyết tâm và tham vọng vô cùng to lớn. Tính đến nay Honda Global đã mở rộng kinh doanh của mình ra các dòng sản phẩm như xe ô tô, xe tải, xe gắn máy, máy phát điện, robot, thiết bị hàng hải, động cơ máy bay phản lực các thiết bị làm vường. Hiện nay tập đoàn Honda Global là nơi có dây chuyền chế tạo ô tô nhanh nhất thế giới, tiết kiệm công nhân nhất.
2.1.2. Cơ cấu tổ chức của HONDA GLOBAL
Sau hơn bảy thập kỷ hình thành và phát triển, Honda Global đã xây dựng được một cơ cấu tổ chức hoàn thiện để vận hành, điều phối sản xuất và kinh doanh hiệu quả. Trụ sở chính cùng các chi nhánh cũng như các bộ phận, phòng ban đặt tại từng khu vực phối hợp với nhau để tại ra mô hình quản trị chuỗi cung ứng hiệu quả, bền vững và tối ưu. Cơ cấu tổ chức của Honda Global được thể hiện qua hình 2.1:
Hình 2.4: Cơ cấu tổ chức của Honda Global
Nguồn: Dave Nelson, Dave Nelson, Patricia E.
Hội đồng kiểm toán nội bộ
Ban cải thiện đạo đức kinh doanh
Ban vận hành khu vực
Đại hội đồng cổ đông
Ban quản trị rủi ro
Ban vận hành khu vực Ban vận hành khu vực Ban vận hành khu vực Ban vận hành khu vực Ban vận hành khu Phòng kĩ thuậtPhòng nghiên cứu và phát triển vực
Phòng quản trị dự án
Vận hành thu mua Hỗ trợ kinh doanhQuản trị kinh doanh
Ban vận hành tựẩ Phòng IT
Phòng kiểm soát chất lượng Trung tâm quản lý chất lượng
Phòng quản trị công nghệ Phòng phát triển kinh doanh Ban lên kế hoạch
Phòng nâng cao chất lượng
Ủy ban điều hành khu vực
Á Ủy ban điều hành khu vực Trung
ố Ủy ban điều hành khu vực
 Ủy ban điều hành khu vực Ủy ban điều hành khu vực
ắ Ủy ban điều hành khu vực
Tổ chức kinh doanh khu vực Trung Tổ chức kinh doanh
khu vực Tổ chức kinh doanh
khu vực Tổ chức kinh doanh
khu vực Tổ chức kinh doanh
khu vực Tổ chức
kinh doanh khu vực Giám sát trưởng Ủy ban đạo đức kinh doanh Ban điều hành
(Chủ tịch hội đồng quản trị
và Tổng giám Ủy ban quản lý tài sản và khoản vay
Moody. (2007). Powerd by Honda: Developing Excellent in the Global Enter rse, trang 15 2.1.3. Tình hình hoạt động kinh doanh của HONDA G
Trong những năm gần đây, hoạt động sản xuất kin HONDA GLOBAL không ngừng được mở rộng và phát triển, các n hai hoạt động ở nhiều khu vực mới cũng như các sản phẩm mới liên tục được đưa ra thị trường. Tại thời điểm 31/03/2020, vốn của tập đoàn đạt 86 tỷ yên với 244053 nhân viên trên toàn thế giới. Tập đoàn sở hữu 430 công ty, phát hành 1.811.428.430 cổ phiếu với 213.170 người tham gia đóng góp cổ phần và mua cổ phiếu. Cũng trong năm 2020, tập đoàn bán được 29,83 triệu chiếc trong đó 19,28 triệu chiếc xe máy, 4,85 triệu chiếc ô tô 5,7 triệu chiếc sản phẩm năng lượng.
Dưới đây là bảng kết quả hoạt động kinh doanh củ HONDA GLOBA trong bốn năm qua (từ năm 2017 đến năm 2020) sẽ cho cái nhìn toàn diện về tình hình hoạt động sản xuất kinh doanh của HONDA GLOBAL trong thời gian vừa qua.
Bảng 2.1: Bảng kết quả hoạt động kinh doanh của HONDA GLOBAL từ năm 2017 đến năm 2020 (cho năm tài chính kết thúc 31/03/2020)
Đơn vị: Triệu Yên Nhật
Năm
Năm 2020 Năm 2019 Năm 2018 Năm 2017 Chỉ tiêu
Tổng doanh thu 14.931.009 15.888.617 15.361.146 13.999.200 Lợi nhuận gộp 3.079.350 3.307.668 3.360.565 3.133.352 Tổng chi phí hoạt
động 14.297.372 15.162.247 14.527.588 13.158.489
Thu nhập hoạt
động 633.637 726.370 833.558 840.711
Thu nhập ròng
trước thuế 789.918 979.375 1.114.973 1.006.986
Thu nhập ròng sau
thuế 509.932 676.286 1.128.639 679.394
Thu nhập ròng trước khoản mục bất thường
455.746 610.316 1.059.337 616.569
EPS pha loãng 260,13 345,99 590,79 342,1
ngoại trừ khoản mục bất thường
Nguồn: https://www.investing.com/equities/honda-income-statement
Từ bảng trên ta có thể thấy doanh thu và lợi nhuận gộp của HONDA GLOBAL có xu hướng ổn định và tăng đều các năm. Trừ năm 2020 do chịu tác động của dịch bệnh, doanh thu và lợi nhuận có giảm so với năm 2019 nhưng vẫn duy trì ở mức cao cho thấy chiến lược quản trị đúng đắn và nền tảng kinh doanh vững chắc của HONDA GLOBAL.
2.2. Mô hình quản trị chuỗi cung ứng của HONDA GLOBAL