Quá trình hình thành và phát triển

Một phần của tài liệu PHÂN TÍCH mô HÌNH QUẢN TRỊ CHUỖI CUNG ỨNG của HONDA GLOBAL và bài học KINH NGHIỆM CHO các DOANH NGHIỆP sản XUẤT ô tô của VIỆT NAM (Trang 49 - 51)

Trải qua 75 hình thành và phát triển, Honda Global đã trở thành một trong những gã khổng lồ nhất trong ngành công nghiệp sản xuất ô tô và xe máy trên thế giới. Kết thúc năm 2020, Honda Global xếp vị trí thứ 4 trong Top 10 thương hiệu ô tô giá trị nhất thế giới với 21.694 tỷ USD . Đến thời điểm hiện tại, Honda Global đã3

có mặt tại 33 quốc gia với hơn 129 cơ sở và khả năng cung ứng ra thị trường 20 triệu xe bao gồm cả ô tô và xe máy . Sau đây là lịch sử hình thành và phát triển của4

Honda Global để có được thương hiệu như ngày hôm nay.

Giai đoạn từ khi hình thành đến năm 1960

Năm 1946, Kỹ sư Honda Soichiro đã thành lập Viện Nghiên cứu Kỹ thuật Honda gần Hamamatsu để phát triển động cơ đốt trong. Nó được thành lập với tên gọi “Công ty Trách nhiệm hữu hạn Nghiên cứu Honda” vào năm 1948 và bắt đầu sản xuất xe máy vào năm 1949. Vào năm 1950, sau khi chiếc xe máy đầu tiên của mình được giới thiệu tại Nhật Bản, Honda đã được giới kỹ thuật đánh giá rất cao khi tăng gấp đôi mã lực của động cơ bốn thì thông thường. Với sự đổi mới công nghệ này, công ty đã tạo ra những ấn tượng đầu tiên với người tiêu dùng. Đến năm 1951, nhu cầu tăng nhanh, nhưng sản xuất vẫn còn nhiều hạn chế chưa đáp ứng hết nhu cầu người tiêu dùng. Tuy nhiên nhờ vào mẫu mã và lợi thế về động cơ, đến năm 1954, Honda đã đạt được 15% thị phần xe máy.

Năm 1958, Honda 50cc Super Cub được giới thiệu. Do nhu cầu quá lớn, công ty đã thu xếp vốn để xây dựng một nhà máy mới với công suất 30.000 chiếc/ tháng. Cuối năm 1959, Honda đã leo lên vị trí đầu tiên trong số các nhà sản xuất xe máy Nhật Bản, với doanh số 55 triệu USD. Tổng doanh số bán hàng của công ty trong

3 https://vnexpress.net/nhung-thuong-hieu-oto-dat-gia-nhat-the-gioi-2020-4180069.html 4 https://global.honda/about/profile.html

năm đó là 285.000 chiếc bao gồm 168.000 chiếc Super Cub. Sự thành công của Super Cub tại Nhật Bản đã khiến Honda cân nhắc việc mở rộng thị trường mục tiêu sang các khu vực khác.

Giai đoạn tư năm 1961 đến năm 1980

Khi Honda đã trở thành nhà sản xuất xe máy hàng đầu thế giới vào năm 1967, Honda đã đa dạng hóa và cũng bắt đầu sản xuất ô tô và xe tải. Ngoài ra, công ty bắt đầu sản xuất máy phát điện di động, máy xới đất, máy cắt cỏ, máy bơm và động cơ gắn ngoài. Vào năm 1967 và 1968, công ty đã giới thiệu hai loại xe du lịch hạng nhẹ hoạt động kém ở cả thị trường Nhật Bản và Hoa Kỳ. Mãi đến năm 1973 và sự ra đời của Honda Civic, công ty mới thực sự có mặt trên thị trường ô tô quốc tế. Mặt khác tổng sản lượng xe máy của Honda đạt khoảng 3,5 triệu chiếc mỗi năm, với một phần ba được sản xuất hoặc bán bên ngoài Nhật Bản.

Giai đoạn năm 1980 đến năm 2000

Để cạnh tranh trong môi trường công nghiệp ô tô khắc nghiệt, Honda Global đã tập trung vào nghiên cứu và phát triển vào năm 1993 và 1994. Thành công đầu tiên là vào năm 1993, động cơ sản phẩm điện của Honda là động cơ đầu tiên đáp ứng các quy định khí thải mới của California. Cuối năm đó, những thử nghiệm của Honda Global với các nguồn điện thay thế cho ô tô đã giúp công ty giành chiến thắng trong cuộc đua Xe năng lượng mặt trời lớn nhất thế giới World Solar Challenge với chiếc Honda Dream. Năm 1995, Honda Global tiếp nối những thành công này với việc giới thiệu chiếc xe chạy bằng xăng đầu tiên đáp ứng tiêu chuẩn Xe phát thải cực thấp (ULEV). Năm tiếp theo, Honda Global đã sáng tạo và ứng dụng động cơ bốn thì siêu nhỏ có thể xoay 360 độ mới trên toàn cầu cũng như sản xuất nhiều ô tô hơn với đặc tính khí thải thấp. Năm 1997, công ty đạt mốc sản xuất tích lũy 100 triệu chiếc cho dòng xe máy và 30 triệu chiếc cho dòng sản phẩm điện. Doanh số bán hàng của Honda Global tiếp tục phục hồi, và sự tăng trưởng đã khiến công ty mở các cơ sở sản xuất tại nhiều địa điểm mới trên thế giới. Chỉ trong năm 1997, các dây chuyền sản xuất mới của các sản phẩm Honda Global đã được bắt đầu xây dựng tại ở Ấn Độ, Việt Nam, Thổ Nhĩ Kỳ, Indonesia và Brazil. Năm 1998 Honda Global một lần nữa ký thỏa thuận liên doanh tại Trung Quốc.

Giai đoạn từ năm 2000 đến nay

Công ty tiếp tục đưa ra nhiều mẫu và dòng xe mới, đồng thời mở rộng hoạt động kinh doanh sang nhiều nước khác. Ngoài ra tại giai đoạn này Honda Global không chỉ tăng cường và củng cố hoạt động kinh doanh sản xuất nội địa, xây dựng nền tảng và đẩy mạnh xuất khẩu mà còn chú trọng vào các hoạt động thể hiện trách nhiệm của một nhà sản xuất đối với xã hội tạo ra thương hiệu bền vững trong mắt người tiêu dùng. Sự thành công của Honda Global chính là quá trình ra đời và phát triển gắn liền với ý chí quyết tâm và tham vọng vô cùng to lớn. Tính đến nay Honda Global đã mở rộng kinh doanh của mình ra các dòng sản phẩm như xe ô tô, xe tải, xe gắn máy, máy phát điện, robot, thiết bị hàng hải, động cơ máy bay phản lực các thiết bị làm vường. Hiện nay tập đoàn Honda Global là nơi có dây chuyền chế tạo ô tô nhanh nhất thế giới, tiết kiệm công nhân nhất.

Một phần của tài liệu PHÂN TÍCH mô HÌNH QUẢN TRỊ CHUỖI CUNG ỨNG của HONDA GLOBAL và bài học KINH NGHIỆM CHO các DOANH NGHIỆP sản XUẤT ô tô của VIỆT NAM (Trang 49 - 51)