Hình 4.13. Các cực giắc nối của cảm biến bàn đạp ga Bảng 4.9. Mô tả các cực của cảm biến bàn đạp ga
Ký hiệu (Tên các
cực trên ECU HV) Mô tả Điều kiện hoạt động Chú thích
VPA1 - EP1 Cảm biến vị trí bàn đạp ga (cho hệ thống HV)
Công tắc IG/ON, chân ga tăng tốc
0.5 đến 1.1V
VPA1 - EP1 Cảm biến vị trí bàn đạp ga (cho hệ thống HV) Công tắc IG/ON, xe dừng ở vị trí P, chân ga đạp hoàn toàn. 2.6 đến 4.5V
VPA2 - EP2 Cảm biến vị trí bàn đạp ga (phát hiện sự cố cảm biến)
Công tắc IG/ON, chân ga đạp hoàn toàn.
1.2 đến 2.0V VPA2 - EP2 Cảm biến vị trí bàn đạp ga
(phát hiện sự cố cảm biến)
Công tắc IG/ON, chân ga tăng tốc.
3.4 đến 5.3V
VCP1 - EP1
Nguồn cấp cho cảm biến vị trí bàn đạp ga (cho chân VPA1)
Công tắc IG/ON 4.5 đến 5.5V
VCP2 - EP2
Nguồn cấp cho cảm biến vị trí bàn đạp ga (cho chân VPA2)
113 Chức năng
- Xác định tốc độ mong muốn của người lái qua đó điều khiển motor bướm ga đồng thời điều khiển nguồn cấp đến motor dẫn động (MG2) quay với tốc độ thích hợp.
Nguyên lý làm việc
- Nguồn cấp cho cảm biến vị trí bàn đạp ga được cấp nguồn từ ECU HV qua 2 chân VCP1 và VCP2 để đảm bảo khi xảy ra hư hỏng vẫn có thể hoạt động xe và báo lỗi về ECU HV.
- Cảm biến vị trí bàn đạp ga gửi tín hiệu điện áp thay đổi theo độ nhấn của bàn đạp ga đến các cực VPA1 và VPA2 của ECU HV. Nhờ vào các giá trí điện áp, ECU HV xác định được vị trí của bàn đạp ga và điều khiển motor bướm ga và tốc độ quay của motor dẫn động. Khi không nhấn bàn đạp ga thì điện áp ra là thấp và điện áp ra này tăng lên theo lực nhấn bàn đạp ga.
- Bằng cách sử dụng 2 mạch, nếu có hư hỏng chỉ xảy ra ở một mạch thì mạch còn lại có thể phát hiện được.