3.3.1.1.1 Mục tiêu:
- Phù hợp với mục tiêu phát triển của Công ty.
- Công ty phát triển thị trường và thị phần trong tỉnh Nam định bằng cách phủ rộng mạng lưới bán lẻ xăng dầu. Hiện nay công ty đang quản lý và khai thác 9 Trạm kinh doanh nhiên liệu, phấn đấu năm 2015 công ty quản lý
và khai thác 25-30 trạm kinh doanh nhiên liệu (bao gồm cả xây dựng mới, thuê lại, đầu tư vốn nâng cấp, liên doanh liên kết đầu tư...).Để thực hiện được chiến lược này thì công ty cần phải đầu tư xây dựng thêm các Trạm kinh doanh nhiên liệu để tạo ra mạng lưới bán lẻ trong khu vực bằng một số hình thức như sau:
Thực hiện chủ trương hợp tác đầu tư giữa tập đoàn Dầu khí quốc gia Việt Nam với tỉnh Nam Định (ngày 26 tháng 10 năm 2006) trong đó có nhiệm vụ phát triển mạng lưới bán lẻ xăng dầu và giao cho Công ty dịch vụ dầu khí
Nam Định triển khai thực hiện. Trên cơ sở đó công ty kết hợp với Sở thương
mại và Du lịch tỉnh Nam Định căn cứ vào quy hoạch hệ thống bán lẻ xăng
xin thuê đất xây dựng các trạm kinh doanh nhiên liệu đặc biệt là ở các vị trí
như: bến xe, gần khu đô thị, khu công nghiệp và các trung tâm huyện.
Liên doanh đầu tư sửa chữa, đầu tưmới hoặc mua lại các của hàng của
tưnhân hiện có để khai thác. Một mặt vừa bán được hàng cho công ty vừa mở
rộng thị phần khu vực, thâu tóm các Đại lý của đối thủ cạnh tranh.
3.3.1.1.2 Nội dung thực hiện:
Căn cứ vào quy hoạch phát triển hệ thống giao thông tỉnh Nam Định:
Về đường sắt: Đường bắc - nam chạy qua địa bàn tỉnh Nam Định dài
42km với 5 nhà ga. Sau năm 2007 sẽ nghiên cứu khôi phục lại đường sắt nối liền cảng sông Nam Định với ga Nam Định phục vụ cho việc xuất khẩu, nhập
khẩu hàng hoá.
Về hệ thống đường bộ: Triển khai nâng cấp quốc lộ 21 Nam Định-Lạc
quần đạt tiêu chuẩn cấp III đồng bằng, đoạn Lạc quần - Thịnh long lên cấp IV đồng bằng cùng tất cả các cầu trên đường đảm bảo các loại xe trọng tải H30-
XB80 đi lại an toàn. Triển khai xây dựng đường cao tốc Quốc lộ 1 Cầu Giẽ-
Ninh Bình giai đoạn 2 qua Nam Định hoàn thành vào năm 2008. Dự án đường tránh thành phố Nam Định S2 và các cầu vượt qua sông Đào S3 hoàn thành năm 2007. Cùng các tỉnh trong vùng và Bộ quốc phòng trình Chính phủ đầu tư đường quốc lộ ven biển quy mô cấp III đồng bằng từ Nga Sơn (Thanh Hoá) - Ninh Bình - Nam Định - Thái Bình - Hải Phòng - Quảng Ninh.
Đường tỉnh: Tiếp tục nâng cấp các tuyến đường 55, 56, 51B, 54 đạt tiêu chuẩn cấp IV đồng bằng. Xây dựng và sửa chữa lại tất cả các cầu không đảm bảo an toàn trên các đường.
Đường huyện, xã, thôn: hoàn chỉnh hệ thống đường nhựa, đường bê tông và xây dựng mới các cầu cần thiết.
Từ nay đến năm 2010 sẽ xây dựng 12-16 bến xe liên tỉnh, 25-30 bến xe
nội tỉnh ở các vùng nhưquy hoạch chi tiết của ngành giao thông vận tải. Căn cứ vào quy hoạch phát triển đô thị của tỉnh Nam Định.
Dự báo thị trường xăng dầu trong nước tác động đến thị trường xăng dầu tỉnh Nam Định đến năm 2010 và 2020: Nhu cầu tiêu thụ cả nước thời kỳ
2001-2005, tăng bình quân 12%/năm và thời kỳ 2006-2010 là 9%/năm. Khối
lượng xăng dầu tiêu thụ cả nước năm 2005 khoảng 12,8 triệu tấn, đến năm 2010 dự kiến là 18,2 triệu tấn. Trong đó nhu cầu tiêu thụ xăng dầu khu vực các tỉnh đồng bằng sông Hồng tăng bình quân 13,5% giai đoạn 2001-2005 và
9,5%/năm giai đoạn 2006-2010.
Dự báo nhu cầu tiêu thụ xăng dầu trên địa bàn tỉnh Nam Định đến năm
2010 và 2020:
Bảng 3.4 Thống kê khối lượng xăng dầu tiêu thụ trên địa bàn tỉnh Nam Định giai đoạn 2000-2005
Năm Tốcđộ tăng
GDP (%)
Khối lượng tiêu
thụ xăng dầu m3
Tốc độ tăng khối lượng
xăng dầu tiêu thụ (%) Hệ số đàn hồi
2000 6,27 47.447 2001 6,39 50.084 5,55 0,85 2002 7,05 60.679 21,15 3,00 2003 7,72 68.717 13,25 1,72 2004 8,25 76.981 12,02 1,45 2005 7,8 100.046 29,96 3,84 Bình quân 7,45 16,37 2,17
Nguồn tính toán của ban dự án Sở Thưng mại tỉnh Nam Định
Trong mục tiêu phát triển kinh tế xã hội của tỉnh dự báo tốc độ tăng
trưởng GDP giai đoạn 2006-2010 là 11-12%. Nếu so sách với kết quả thống kê giai đoạn 2000-2005 thì khối lượng xăng dầu tiêu thụ thời kỳ 2006-2010
Bảng 3.5 Nhu cầu tiêu thụ xăng dầu trên địa bàn tỉnh Nam Định đến năm 2010
Đơn vị tính Năm 2005 Năm 2010
Tốcđộ tăng trưởng GDP % 7,8 11
Hệ sốđàn hồi % 3,84 2,17
Tốc độ tăng khối lượng xăng dầu tiêu thụ
% 29,96 23,87
Khối lượng xăng dầu tiêu thụ m3 100.046 291.763
Nguồn tính toán của ban dự án Sở Thưng mại tỉnh Nam Định
Như vậy khối lượng tiêu thụ xăng dầu trên địa bàn tỉnh Nam Định đến năm 2010 là 291.763 m3 tăng gần 3 lần so với năm 2005.
Bảng 3.6 Quy hoạch của hàng bán lẻ xăng dầu trên địa bàn tỉnh Nam Định đến năm 2015 STT Thành phố -Huyện Số cửa hàng có đến đầu năm 2006 Di dời Xây dựng mới Nâng cấp cải tạo Quy hoạch Năm 2015 Công ty Dầu khí Nam Định Ghi chú 1 TP. Nam Định 35 5 5 6 35 7 2 Quy hoạch
2 Huyện Nam Trực 21 4 7 25 1 Quy hoạch
3 Huyện Nghĩa Hưng 31 1 3 14 33 2 1Quy hoạch
4 Huyện Vụ Bản 12 7 4 19 3 2 Quy hoạch
5 Huyện Trực Ninh 17 3 7 20 1 Quy hoạch
6 H. Xuân Trường 14 4 2 18 1 Quy hoạch
7 Huyện Mỹ Lộc 10 2 2 12 2 1 Quy hoạch
8 Huyện Giao Thuỷ 27 2 7 4 32 1 Quy hoạch
9 Huyện Hải Hậu 35 5 7 40 2 Quy hoạch
10 Huyện Ý Yên 17 4 4 21 2 1 Quy hoạch
Tổng cộng 219 8 44 57 255 22
Phụ thuộc vào quy hoạch của tỉnh Nam Định và tốc độ phát triển theo ngành, vùng, công ty xây dựng tiến độ triển khai xây dựng các trạm kinh
doanh nhiên liệu nhưbảng 3.7. Bên cạnh việc xây dựng trạm mới công ty cần nghiên cứu các cửa hàng của tư nhân thuộc diện nâng cấp cải tạo để đầu tư nâng cấp cơ sở hạ tầng cho họ với mục đích họ sẽ mua sản phẩm của công ty.
Bảng 3.7 Tiến độ triển khai xây dựng các Trạm kinh doanh nhiên liệu trong quy hoạch của Công ty.
STT Thành phố -Huyện 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 1 TP. Nam Định x x 2 Huyện Nam Trực x x 3 Huyện Nghĩa Hưng x 4 Huyện Vụ Bản x 5 Huyện Trực Ninh x 6 H. Xuân Trường x 7 Huyện Mỹ Lộc x
8 Huyện Giao Thuỷ x
9 Huyện Hải Hậu x x
10 Huyện Ý Yên x
Tổng cộng 3 2 2 1 2 1 1 1
Nguồn Phòng Kế hoạch đầu tư Công ty
Tiêu chí lựa chọnđịađiểm và đâu tư:
- Diện tích đất: mặtđường > 35m; sâu > 25m
- Tổng mức đầu tư từ 1,0 ÷ 2,2 tỷ đồng/01 trạm kinh doanh nhiên liệu
tuỳ theo quy mô và địađiểm cụ thể.
Sau khi công ty lựa chọn được địa điểm đầu tư, và kế hoạch, tiến độ đầu tư, công ty giao cho phòng chức năng là phòng Kế hoạch Đầu tư triển khai thực
hiện theo các bước như:
+ Khảo sát, Lập báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án. + Làm các thủ tục về đấtđai.
+ Xin phép các cơ quan hữu quan chấp thuậnđịađiểmđầu tư. + Lập báo cáo đầu tư.
+ Triển khai thực hiện Dự án.
Điển hình như Dự án đầu tư Trạm Kinh doanh nhiên liệu - Công ty dịch vụ Dầu khí Nam Định tại xã Cộng hoà - huyện Vụ Bản - tỉnh Nam Định. Với giả thiết vay vốn 100% tại Phụ lục 01.
Khó khăn: Đầu tư vốn lớn, thu hồi vốn chậm khoảng 7-10 năm cho một cửa hàng kinh doanh nhiên liệu với tổng mức đầu tư 1,0-2,2 tỷ đồng sản
lượng bình quân 60-80m3/tháng.
Lợi ích: Phát triển hệ thống mạng lưới bán lẻ xăng dầu, tăng thị phần, là một biện pháp giảm thiểu đối thủ cạnh tranh tiềm tàng (theo Nghị định 55/2007/NĐ-CP như đã phân tích chương 2), nâng cao năng lực cạnh tranh với các đối thủ cạnh tranh hiện tại.