Cấu tạo, nguyên lý hoạt động hệ thống phối khí biến thiên

Một phần của tài liệu Luận văn tốt nghiệp khai thác hệ thống bôi trơn làm mát phối khí tự động cơ mazda cx5 ứng dụng kiểm tra trên mô hình oto con hiện đại (Trang 35 - 36)

Cấu tạo

CHƯƠNG 2: KHAI THÁC HỆ THỐNG PHỐI KHÍ MAZDA CX5 Khưu Chấn Diên

Trang 22

Bộ chấp hành phối khí biến thiên điều khiển bằng thủy lực hoạt động dựa vào áp suất dầu thủy lực và sự thay đổi giữa các pha của cam xả.

Bộ chấp hành phối khí biến thiên điều khiển bằng điện có vai trò thay đổi các pha của cam nạp.

Mô tơ phối khí biến thiên điện có nhiệm vụ vận hành bộ chấp hành biến thiên điện nhờ vào tín hiệu từ PCM

Van điều khiển đường dầu (OCV) hoạt động theo tín hiệu yêu cầu từ PCM điều khiển đường dầu thủy lực đến bộ chấp hành.

Cảm biến vị trí cam nạp có nhiệm vụ gửi tín hiệu vị trí cam nạp đến PCM Cảm biến vị trí cam xả có nhiệm vụ gửi tín hiệu vị trí cam xả đến PCM

Cam biến vị trí trục khuỷu có nhiệm vụ gửi tín hiệu vị trí trục khuỷu đến PCM. Nguyên lý hoạt động

Trong quá trình hoạt động, các cảm biến vị trí bướm ga và lưu lượng khí nạp cung cấp các dữ liệu chính về ECU để tính toán thông số phối khí theo yêu cầu chủ động. Cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ cung cấp dữ liệu hiệu chỉnh, cảm biến vị trí cam và vị trí trục khuỷu thì cung cấp các thông tin về tình trạng phối khí thực tế. Trên cơ sở các yếu tố chủ động, hiệu chỉnh và thực tế, PCM sẽ tổng hợp được lệnh phối khí tối ưu cho buồng đốt. Lệnh này được tính toán thay đổi vị trí bộ điều khiển phối khí, đóng mở các xupap đúng mức cần thiết vào thời điểm thích hợp.

Một phần của tài liệu Luận văn tốt nghiệp khai thác hệ thống bôi trơn làm mát phối khí tự động cơ mazda cx5 ứng dụng kiểm tra trên mô hình oto con hiện đại (Trang 35 - 36)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(125 trang)