a) Chức năng:
Khi dàn lạnh bị phủ bang, thì khơng khí khơng thể qua các cánh của dàn lạnh. Ở trang thái này, thì khả năng trao đổi nhiệt giảm xuống làm cho khả năng làm lạnh bị giảm. Theo tính chất của mơi chất lạnh thì nhiệt độ mơi chất khơng thể thấp hơn 0 0C khi áp suất lớn hơn 0,18 MPa (2 kgf/cm2)
Bộ điều chỉnh áp suất dàn lạnh duy trì áp suất trong dàn lạnh 0,18 MPa (2 kgf/cm2) để ngăn khơng cho dàn lạnh phủ bang
b) Cấu tạo:
Bộ diều chỉnh áp suất dàn lạnh là một van điều tiết áp suất được lắp giữa dàn lạnh và máy nén và gồm cĩ các màng xếp bằng kim loại và pittơng
Hình 63:Điều khiểnloại EPR
- Bộ điều hịa áp suất dàn lạnh (EPR) là một van điều chỉnh áp suất gồm một ống kim loại và van chinh ( PISTON). Bộ phận này được lắp giữa dàn lạnh và máy nén. Để duy trì áp suất mơi chất bên trong dàn lạnh ờ 1,18MPa hoặc cao hơn, ngăn sự đĩng băng
- Máy nén được sử dụng liên tục trong loại sử dụng van EPR, vì vậy sự thay đổi nhiệt độ đầu ra thấp. loại điều hịa khơng khí dung EPR hoạt động khơng sinh ra tiếng ồn, nên được sử dụng trong các loại xe đắt tiền
Khi Pe>0,18MPa:
Hình 64:Điều khiển khi
Pe>0,18MPa
Khi Pe<0,18MPa:
Hình 65:Điều khiển khi
Để ngăn chặn khơng cho giàn lạnh bị phủ băng, cần thiết phải điều khiển nhiệt độ bề mặt của giàn lạnh thơng qua điều khiển sự hoạt động của máy nén
Nhiệt ộ bề mặt của giàn lạnh được xác định nhờ điện trở nhiệt và khi nhiệt độ này thấp hơn một mức độ nhất định, thì ly hợp từ bị ngắt để ngăn khơng cho nhiệt độ giàn lạnh thấp hơn 00C (320F). Hệ thống điều hồ cĩ bộ điều chỉnh áp suất giàn lạnh khơng cần thiết điều khiển này.
- Máy ĐHKK đang hoạt động bình thường. Nhấn nút Start.
Hình 66:Chế độ hoạt động bình thường
- Khi trong xe đủ lạnh, nhiệt độ bề mặt dàn lạnh giãm dần. Điều này làm tăng điện trở của thermistor ( quá lạnh được cãm nhận khi 3 0C hoặc thấp hơn.
- Khi bộ khuyếch đại nhận tín hiệu quá lanh từ thermistor, bộ khuyếch đại ngắt rơ le bộ ly hợp và dừng máy nén. Điều này ngăn chặn tuyết đĩng bằng ở dàn lạnh
Hình 68: Dừng máy khi đủ lạnh