- Xác định các thơng số điều khiển q trình mô phỏng:
b. Phương pháp mô phỏng thông qua mô tả các vật và liên kết
2.2. SO SÁNH CÁC PHƯƠNG PHÁP MÔ PHỎNG NGHIÊN CỨU DAO ĐỘNG XE ĐUA SINH VIÊN
nói riêng có thể thực hiện bằng phương pháp mô phỏng. Phương pháp này cho phép nghiên cứu khá chi tiết ảnh hưởng của các yếu tố khác nhau đến dao động của ô tô và giúp cho các nhà thiết kế có những cơ sở lý thuyết ban đầu khi thiết kế hệ thống treo ô tô đảm bảo các tiêu chuẩn đặt ra. Các phần dưới đây, tác giả tiến hành phân tích so sánh các phương pháp mơ phỏng để lựa chọn phương pháp mô phỏng phù hợp cho việc nghiên cứu ảnh hưởng của thông số kết cấu đến dao động xe đua sinh viên.
2.2. SO SÁNH CÁC PHƯƠNG PHÁP MÔ PHỎNG NGHIÊN CỨU DAO ĐỘNG XE ĐUA SINH VIÊN ĐỘNG XE ĐUA SINH VIÊN
Để nghiên cứu dao động xe ô tô, tùy thuộc vào mục tiêu bài tốn ta có thể sử dụng mơ hình và phần mềm ứng dụng khác nhau. Nghiên cứu các tài liệu về dao động ơ tơ cho thấy, các mơ hình tính tốn thường gặp là mơ hình ¼; mơ hình ½ và mơ hình khơng gian tồn xe [9, 10, 15, 26]; phần mềm được sử dụng có khá nhiều loại tuy nhiên phổ biến nhất là Matlab/Simulink [1], Adams và Euler (công ty Automechanic).
Ở đây, nhằm thuận lợi và rút nhanh thời gian cho việc lựa chọn phương pháp phù hợp để nghiên cứu ảnh hưởng của các thông số kết cấu đến dao động xe đua sinh viên, tác giả đã tiến hành nghiên cứu trên mơ hình dao động tương đương của ô tô với hai bậc tự do (mơ hình dao động ¼ xe) theo hai phương pháp như trình bày trong 2.1. Hai phần mềm mô phỏng được chọn đại diện cho hai phương pháp mô phỏng kể trên lần lượt là Matlab2014a và Adam 2014.