4. Phƣơng pháp xây dựng báo cáo:
4.2. Diễn biế nô nhiễm không khí
Nguồn ô nhiễm không khí trên địa bàn tỉnh Phú Yên chủ yếu xuất phát từ hoạt động các khu công nghiệp, cụm công nghiệp; hoạt động giao thông diễn ra hằng ngày tại một số khu dân cƣ, đô thị; hoạt động sinh hoạt, dịch vụ. Kết quả tổng hợp diến biến các thông số ô nhiễm đặc trƣng nhƣ: Bụi lơ lửng, SO2, NH3 và tiếng ồn giai đoạn 2011 – 2015 từ các hoạt động nêu trên đƣợc trình bày cụ thể nhƣ sau:
4 2 1 Hiện trạng chất lượng không khí xung quanh tại các khu công nghiệp, cụm công nghiệp
Theo kết quả tổng hợp của Trung tâm Quan trắc môi trƣờng Phú Yên, diễn biến các thông số chất lƣợng không khí và tiếng ồn xung quanh khu công nghiệp, cụm công nghiệp giai đoạn 2011 – 2015 trên địa bàn tỉnh Phú Yên đƣợc biểu diễn ở các hình 4.1 đến 4.8.
Hình 4 1 Bụi lơ lửng (mg/m3) trong KKXQ tại các KCN trên địa bàn Tỉnh
Hình 4.2. SO2 (mg/m3) trong KKXQ tại các KCN trên địa bàn Tỉnh
79
Hình 4.3. NH3 (mg/m3) trong KKXQ tại KCN trên địa bàn Tỉnh
Hình 4 4 Độ ồn (dBA) trong KKXQ tại các KCN trên địa bàn Tỉnh
Hình 4 5 Bụi lơ lửng (mg/m3) trong KKXQ tại các CCN trên địa bàn Tỉnh
Hình 4.6. SO2 (mg/m3) trong KKXQ tại các CCN trên địa bàn Tỉnh
Hình 4.7. NH3 (mg/m3) trong KKXQ tại các CCN trên địa bàn Tỉnh
Hình 4 8 Độ ồn (dBA) trong KKXQ tại các CCN trên địa bàn Tỉnh
Nguồn: Trung tâm Quan trắc môi trường Phú Yên
Nhận xét: Các số liệu quan trắc chất lƣợng môi trƣờng không khí và tiếng ồn từ các hình
4.1-4.8 cho thấy:
- Thông số: Bụi lơ lửng, SO2 đƣợc so sánh với QCVN 05:2013/BTNMT-Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lƣợng không khí xung quanh thì thông số bụi thấp hơn giới hạn
80 cho phép, có xu hƣớng giảm dần từ 2011-2014, so sánh giữa các khu công nghiệp và cụm công nghiệp thì bụi tại KCN Hòa Hiệp cao nhất (0,18mg/m3, năm 2011), KCN Đông Bắc Sông Cầu nhỏ nhất (hầu nhƣ không phát hiện, năm 2014); đối với thông số SO2 tại các khu công nghiệp An Phú (năm 2013, 2014) và Hòa Hiệp (năm 2012) vƣợt giới hạn cho phép và có xu hƣớng giảm dần từ 2011-2014.
- Thông số NH3 đƣợc so sánh với QCVN 06:2009/BTNMT- Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về các chất độc hại trong không khí xung quanh cho thấy NH3 tại các khu công nghiệp, cụm công nghiệp đều vƣợt giới hạn cho phép; so sánh giữa các năm từ 2011-2014 thì nồng độ NH3 các khu công nghiệp, cụm công nghiệp biến đổi liên tục ngoại trừ KCN Hòa Hiệp nồng độ NH3 có xu hƣớng giảm dần; so sánh giữa các vị trí (2011-2014) thì KCN An Phú, CCN Hòa An bị ô nhiễm NH3 nhiều hơn so với các vị trí còn lại.
- Độ ồn: so sánh với QCVN 26:2010/BTNMT- Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về tiếng ồn cho thấy độ ồn tại các vị trí khu công nghiệp, cụm công nghiệp đều đạt giới hạn cho phép, không có biến đổi nhiều giữa các năm và các vị trí.
4 2 2 Hiện trạng chất lượng không khí xung quanh khu dân cư, đô thị
Theo kết quả tổng hợp của Trung tâm Quan trắc môi trƣờng Phú Yên, diễn biến các thông số chất lƣợng không khí và tiếng ồn xung quanh từ hoạt động giao thông diễn ra hằng ngày tại một số khu dân cƣ, đô thị giai đoạn 2011 – 2015 trên địa bàn tỉnh Phú Yên đƣợc biểu diễn ở các hình 4.9 đến 4.12.
Hình 4 9 Bụi lơ lửng (mg/m3) trong KKXQ tại các khu dân cư, đô thị trên địa bàn Tỉnh
Hình 4.10. SO2 (mg/m3) trong KKXQ tại các khu dân cư, đô thị trên địa bàn Tỉnh
Hình 4.11. NH3 (mg/m3) trong KKXQ tại các khu dân cư, đô thị trên địa bàn Tỉnh
Hình 4 12 Độ ồn (dBA) trong KKXQ tại các khu dân cư, đô thị trên địa bàn Tỉnh
81
Nhận xét: Các số liệu quan trắc chất lƣợng môi trƣờng không khí và tiếng ồn từ các hình
4.9-4.12 cho thấy:
- Thông số: Bụi lơ lửng, SO2 đƣợc so sánh với QCVN 05:2013/BTNMT-Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lƣợng không khí xung quanh thì thông số bụi thấp hơn giới hạn cho phép, có xu hƣớng giảm dần từ 2011-2014, so sánh giữa các khu dân cƣ, đô thị thì bụi tại Ngã 3 trung tâm TT Chí Thạnh cao nhất (0,23mg/m3, năm 2011), Ngã 4 Suối Bạc nhỏ nhất (0,0003 mg/m3, năm 2014); đối với thông số SO2 tại các khu dân cƣ, đô thị thấp hơn giới hạn cho phép, riêng Ngã 3 trung tâm TT Chí Thạnh nồng độ SO2 bằng giới hạn cho phép và có sự biến đổi liên tục từ 2011-2014, nồng độ SO2 cao nhất tại Ngã 3 trung tâm TT Chí Thạnh (0,35 mg/m3, năm 2012) và hầu nhƣ không phát hiện (2014). Nhƣ vậy, các biện pháp BVMT đƣợc thực thi ngày càng tốt hơn đã góp phần cải thiện chất lƣợng môi trƣờng không khí khu vực dân cƣ, đô thị.
- Thông số NH3 đƣợc so sánh với QCVN 06:2009/BTNMT- Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về các chất độc hại trong không khí xung quanh cho thấy NH3 tại các khu dân cƣ, đô thị đều vƣợt giới hạn cho phép; so sánh giữa các năm từ 2011-2014 thì nồng độ NH3 các khu dân cƣ, đô thị biến đổi liên tục (cao nhất năm 2011, thấp nhất năm 2014); so sánh giữa các vị trí (2011-2014) thì Ngã 4 Trần Hƣng Đạo-Nguyễn Tất Thành bị ô nhiễm NH3 nhiều hơn so với các vị trí còn lại.
- Độ ồn: so sánh với QCVN 26:2010/BTNMT- Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về tiếng ồn cho thấy độ ồn tại khu dân cƣ, đô thị đều vƣợt giới hạn cho phép, có sự biến đổi giữa các năm và các vị trí tuy không nhiều.
4 2 3 Hiện trạng chất lượng không khí xung quanh từ hoạt động sinh hoạt, dịch vụ
Theo kết quả tổng hợp của Trung tâm Quan trắc môi trƣờng Phú Yên, diễn biến các thông số chất lƣợng không khí và tiếng ồn xung quanh từ hoạt động sinh hoạt, dịch vụ (SH-DV) giai đoạn 2011 – 2015 trên địa bàn tỉnh Phú Yên đƣợc biểu diễn ở các hình 4.13 đến 4.16.
Hình 4 13 Bụi lơ lửng (mg/m3) trong KKXQ từ hoạt động SH-DV trên địa bàn Tỉnh
Hình 4.14. SO2 (mg/m3) trong KKXQ từ hoạt động SH-DV trên địa bàn Tỉnh
82
Hình 4.15. NH3 (mg/m3) trong KKXQ từ hoạt động SH-DV trên địa bàn Tỉnh
Hình 4 16 Độ ồn (dBA) trong KKXQ từ hoạt động SH-DV trên địa bàn Tỉnh
Nguồn: Trung tâm Quan trắc môi trường Phú Yên
Nhận xét: Các số liệu quan trắc chất lƣợng môi trƣờng không khí và tiếng ồn từ các hình
4.13-4.16 cho thấy:
- Thông số: Bụi lơ lửng, SO2 đƣợc so sánh với QCVN 05:2013/BTNMT-Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lƣợng không khí xung quanh thì thông số bụi thấp hơn giới hạn cho phép, nồng độ bụi biến đổi liên tục qua các năm, có xu hƣớng giảm dần từ 2011-2014, so sánh các hoạt động sinh hoạt, dịch vụ thì bụi tại Cảng cá Dân Phƣớc cao nhất (0,15mg/m3, năm 2012), Bến xe La Hai nhỏ nhất (0,0053 mg/m3, năm 2014); đối với thông số SO2 từ các hoạt động sinh hoạt, dịch vụ thấp hơn giới hạn cho phép, riêng tại Bến xe La Hai, nồng độ SO2 vƣợt giới hạn cho phép 1,2 lần (năm 2011) và có sự biến đổi liên tục từ 2011-2014, nồng độ SO2 cao nhất tại Bến xe La Hai (0,43 mg/m3, năm 2011) và hầu nhƣ không phát hiện (2013 và 2014).
- Thông số NH3 đƣợc so sánh với QCVN 06:2009/BTNMT- Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về các chất độc hại trong không khí xung quanh cho thấy NH3 từ các hoạt động sinh hoạt, dịch vụ đều vƣợt giới hạn cho phép ngoại trừ Bến xe La Hai (năm 2011, 2013 và 2014) hầu nhƣ không phát hiện; so sánh giữa các năm từ 2011-2014 thì nồng độ NH3 từ các hoạt động sinh hoạt, dịch vụ biến đổi liên tục, nồng độ NH3 năm 2014 có giảm hơn so với 2011 nhƣng vẫn còn vƣợt giới hạn cho phép khoảng 2,3 lần; so sánh giữa các vị trí (2011-2014) thì Bến xe La Hai ít bị ô nhiễm NH3 so với các vị trí còn lại.
- Độ ồn: so sánh với QCVN 26:2010/BTNMT- Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về tiếng ồn cho thấy độ ồn phát sinh từ Chợ Tuy Hòa và Bến xe La Hai vƣợt giới hạn cho phép, có sự biến đổi giữa các năm và các vị trí tuy không nhiều.
4 Dự báo và quy hoạch phát triển liên quan đến môi trƣờng không khí
Hiện tại, hoạt động các khu công nghiệp, cụm công nghiệp, hoạt động giao thông diễn ra hằng ngày tại một số khu dân cƣ, đô thị, hoạt động sinh hoạt, dịch vụ tỉnh Phú Yên chƣa gây ảnh hƣởng ô nhiễm nhiều đến chất lƣợng môi trƣờng toàn vùng, sự ô nhiễm chỉ xảy ra tại các khu vực về chỉ tiêu NH3.
Trong những năm tới, với tốc độ tăng dân số, đặc biệt là ở khu vực đô thị, tốc độ phát triển công nghiệp, giao thông, xây dựng… nồng độ các chất ô nhiễm không khí sẽ tăng lên trong không khí xung quanh, không khí khu công nghiệp…., tác động bất lợi đến sức khoẻ cộng đồng. Tuy vậy, sự ô nhiễm không khí mang tính cục bộ và xảy ra trong thời
83 gian không dài. Nhìn chung mức ô nhiễm không khí vẫn chƣa đáng lo ngại ở các đô thị thuộc tỉnh Phú Yên. Song, vẫn cần chú trọng kiểm tra, thanh tra và khuyến cáo các cơ sở sản xuất áp dụng các công nghệ hiện đại trong thi công xây dựng, trong sản xuất… để góp phần giảm nhẹ ô nhiễm không khí ở địa phƣơng đồng thời để đối phó với tình trạng ô nhiễm môi trƣờng nói chung, ô nhiễm không khí nói riêng phải thực hiện đồng bộ nhiều nhóm giải pháp với sự tham gia của nhiều ngành và cả cộng đồng nhƣ: Lồng ghép nội dung môi trƣờng và xử lý khí thải vào quy hoạch phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh; xây dựng quy chế, tiêu chí cho nhiệm vụ bảo vệ môi trƣờng có quy định về quản lý chất lƣợng không khí đô thị... Đối với hoạt động giao thông vận tải cần đƣa nhiệm vụ, mục tiêu kiểm soát ô nhiễm giao thông vào quy chế bảo vệ môi trƣờng; tăng cƣờng năng lực, phƣơng tiện cho kiểm soát ô nhiễm giao thông; khuyến khích ngƣời dân sử dụng phƣơng tiện giao thông công cộng; trồng cây xanh hợp lý dọc các tuyến đƣờng giao thông đảm bảo khả năng thanh lọc không khí và điều hòa khí hậu. Mặt khác, đô thị, khu công nghiệp cần có hệ thống thu gom xử lý nƣớc thải tập trung, xử lý triệt để chất thải độc hại khác có thể gây ô nhiễm không khí.
84
Chƣơng : THỰC TRẠNG MÔI TRƢỜNG ĐẤT 5.1. Các nguồn gây ô nhiễm và suy thoái đất
Ô nhiễm và suy thoái đất do nhiều nguyên nhân gây ra: sự xói mòn, rửa trôi, sụt lở; phân bón và hóa chất bảo vệ thực vật sử dụng trong canh tác nông nghiệp; các chất thải công nghiệp (chất thải rắn, nƣớc thải); hoạt động khai thác khoáng sản và nuôi trồng thuỷ sản.
5.1.1. Xói mòn, rửa trôi và sụt lở
Hiện tƣợng xói mòn, rửa trôi và sụt lở đất thƣờng xảy ra vào mùa mƣa lũ, làm suy thoái đất và gây nhiều hậu quả xấu đối với môi trƣờng và con ngƣời.
Xói mòn bề mặt: Đây là hiện tƣợng xói mòn và rửa trôi bề mặt đất, cuốn đi các chất mùn, chất dinh dƣỡng... gây ra tình trạng bạc màu và thoái hoá đất. Sự xói mòn bề mặt đã xảy ra ở nhiều nơi trong tỉnh, tạo nên những vùng đất trống, đồi núi trọc hoặc đất trơ sỏi đá.
Xói mòn xẻ rãnh: Khi đã vƣợt quá độ thấm nƣớc của đất (hay đất bão hoà nƣớc), nƣớc mƣa tập trung thành dòng theo 3 giai đoạn: i) tích tụ nƣớc mƣa trên mặt đất tạo thành các rãnh; ii) tập trung các dòng chảy nhỏ vào khe rãnh; iii) các khe nhỏ đổ vào suối và sông. Quá trình này lặp đi lặp lại trong thời gian dài sẽ làm cho các rãnh càng ngày càng sâu (có khi tới hàng chục mét). Đây chính là nguyên nhân gây sạt lở đất và lũ quét.
Xói mòn do gió: Tốc độ gió vùng ven biển thuờng khá lớn, nên cát ven bờ bị gió dịch chuyển thành các cồn cát hoặc bay, nhảy xa hơn vào sâu trong đất liền, che phủ lên đất canh tác màu mỡ, che phủ đƣờng giao thông và cả các công trình dân sinh... và hậu quả là làm giảm chất lƣợng đất, ảnh hƣởng đến dân sinh. Mặt khác, gió còn cuốn đi những hạt bụi đất vùng bị bạc màu, phá vỡ cấu trúc tầng mặt và tạo những cơn lốc bụi di chuyển. Các đám bụi bị bóc mòn từ nơi này đƣợc gió di chuyển đến lắng đọng lại nơi khác dƣới dạng bụi ''hoàng thổ''.
Xói - lở và làm sụp đổ bờ sông: Đây là hiện tƣợng thuộc quá trình động lực của sông, gây ra những biến đổi về hình thái lòng sông và bãi bồi do tác động của chế độ thuỷ văn và hoạt động địa chất (xói mòn, tích tụ...). Quá trình xói lở bờ sông gồm 2 pha:
+ Pha một: Xói mòn chân bờ sông do dòng chảy kéo trôi các hạt đất ở bờ đi; + Pha hai: Sụp đổ bờ sông do quá trình trƣợt đất theo dạng cung tròn.
Bình thƣờng, các bờ sông là các sƣờn dốc tự nhiên luôn ở trạng thái ổn định. Song, nếu xảy ra pha 1, làm độ dốc bờ sông tăng lên, sẽ dẫn đến xói lở mạnh và sụp đổ bờ sông (pha 2). Sự sụp đổ bờ sông gây bồi lắng lòng sông và mất đất vùng bờ.
5.1.2. Phân bón và hoá chất bảo vệ thực vật
Phân bón hóa học và hóa chất bảo vệ thực vật đã góp phần quan trọng vào tăng năng suất cây trồng, nhƣng do tình trạng lạm dụng quá mức và kém hiểu biết của ngƣời dân trong việc sử dụng phân bón hoá học và hóa chất bảo vệ thực vật nên đã dẫn đến tình trạng suy thoái đất nông nghiệp (do làm giảm tính chất cơ lý của đất, tích luỹ nhiều kim loại nặng trong đất, làm tăng độ chua của đất...) và tồn dƣ quá mức hóa chất bảo vệ thực vật trong môi trƣờng đất, đặc biệt là các hóa chất bảo vệ thực vật nhóm clo (DDT, 666, 2,4-D...), tác hại đến hệ sinh thái nông nghiệp.
85
5.1.3. Các chất thải từ các hoạt động sinh hoạt, công nghiệp
- Chất thải rắn đô thị cũng là một nguyên nhân gây ô nhiễm môi trƣờng đất nếu không đƣợc quản lý thu gom và kiểm soát đúng quy trình kỹ thuật. Chất thải rắn đô thị rất phức tạp, bao gồm các thức ăn thừa, rác thải nhà bếp, làm vƣờn, đồ dùng hỏng, gỗ, thủy tinh, nhựa, các loại giấy thải, các loại rác đƣờng phố bụi, bùn, lá cây…, chất thải rắn sinh hoạt đƣợc thu gom, tập trung, phân loại và xử lý. Sau khi phân loại có thể tái sử dụng hoặc xử lý rác thải đô thị để chế biến phân hữu cơ, hoặc đốt chôn. Cuối cùng vẫn là chôn lấp và ảnh hƣởng tới môi trƣờng đất, tại các bãi chôn lấp có thể do mùi hôi thối sinh ra do phân hủy rác làm ảnh hƣởng tới sinh vật trong đất, giảm lƣợng oxi trong đất, các chất độc hại sản phẩm của quá trình lên men khuếch tán, thấm và ở lại trong đất, nƣớc rỉ từ các hầm ủ và bãi chôn lấp có tải lƣợng ô nhiễm chất hữu cơ rất cao (thông qua chỉ số BOD và COD) cũng nhƣ các kim loại nặng nhƣ Cu , Zn, Pb, Al ,Fe, Cd , Hg và cả các chất nhƣ P, N, … cũng cao. Nƣớc rỉ này sẽ ngấm xuống đất gây ô nhiễm đất và nƣớc ngầm.
Ô nhiễm môi trƣờng đất còn có thể do bùn cống rãnh của hệ thống thoát nƣớc của thành phố là mà thành phần các chất hữu cơ, vô cơ, kim loại tạo nên các hỗn hợp các phức chất và đơn chất khó phân hủy.
- Một số hoạt động công nghiệp làm phát sinh bụi, nƣớc thải và chất thải rắn gây ô nhiễm môi trƣờng đất (do không đƣợc thu gom và xử lý đúng quy định) nhƣ: bụi thải từ nhà máy sản xuất xi măng, cơ sở sản xuất gạch ngói gây ô nhiễm đất khu vực lân cận; chất thải (nƣớc thải và chất thải rắn) từ hoạt động sản xuất cơ khí, tinh bột sắn, mía đƣờng... chứa nhiều kim loại nặng, CN-...; chất thải từ quá trình sản xuất giấy và bột giấy chứa nhiều chất hữu cơ khó phân huỷ, sunfua... tác hại đến vi sinh vật đất, chất lƣợng đất...
5.1.4. Hoạt động sản xuất khác
Hoạt động khai thác khoáng sản làm phát sinh lƣợng lớn chất thải rắn (đất, cát, sỏi) che phủ nhiều vùng đất ven bờ, kim loại nặng Chì, Kẽm, Đồng, Niken, Cadimi... thƣờng có nhiều ở các khu khai thác mỏ. Hoạt động nuôi tôm nƣớc lợ, mặn vùng ven bờ cũng gây