Để quản lý tốt ngành bảo hiểm núi chung đang trong giai đoạn phỏt triển nhanh như hiện nay, đũi hỏi cỏc cơ quan quản lý Nhà nước đối với hoạt động của thị trường bảo hiểm phải cú giải phỏp để nõng cao hiệu quả quản lý của mỡnh.
Thứ nhất, củng cố lại tổ chức, bộ mỏy cơ quan quản lý Nhà nước về kinh
doanh bảo hiểm theo hướng mở rộng quy mụ phự hợp với quy mụ phỏt triển của thị trường nhưng đồng thời cũng phải đảm bảo quản lý tốt theo lọai hỡnh nghiệp vụ.
Thứ hai, đào tạo nõng cao trỡnh độ nghiệp vụ cho cỏc cỏn bộ quản lý Nhà
nước về kinh doanh bảo hiểm. Phải tổ chức lớp học về đỏnh giỏ rủi ro, định phớ, trớch lập quỹ dự phũng nghiệp vụ, kiến thức về quản lý đầu tư, kiến thức kinh doanh quốc tế, kiến thức tin học và ngoại ngữ cho cả cỏc cỏn bộ quản lý đú.
Thứ ba, xõy dựng hệ thống cỏc chỉ tiờu hoàn chỉnh phục vụ cho cụng tỏc
giỏm sỏt tài chớnh được chặt chẽ. Những quy định hiện hành trờn cỏc văn bản phỏp lý về khả năng thanh túan, dự phũng nghiệp vụ cũn bất cập và chưa hũan chỉnh, chưa phản ỏnh bản chất của cỏc chỉ tiờu tài chớnh, từ đú phản ỏnh khụng đỳng về
thực trạng tài chớnh cũng như mức độ an toàn lẽ ra phải cú của cỏc cụng ty bảo hiểm.
Thứ tư, thực hiện cỏc nguyờn tắc và chuẩn mực quốc tế trong giỏm sỏt tài
chớnh, bảo đảm cho ngành bảo hiểm Việt Nam hoạt động an toàn đồng thời đảm bảo cho cỏc chủ thể tham gia thị trường phỏt triển tối đa khả năng của mỡnh.
Thứ năm, mở rộng hỡnh thức đầu tư của cỏc DNBH, cho họ được chủ động
hơn trong việc lựa chọn danh mục đầu tư nếu như DN đảm bảo được hoạt động ổn định và tăng trưởng của mỡnh, cũng như chứng minh được dự ỏn đầu tư của mỡnh là khỏ an toàn và khả thi.
Thứ sỏu, riờng đối với nghiệp vụ bảo hiểm hàng húa XNK vận chuyển
bằng đường biển cỏc cơ quan chức năng cần cú chớnh sỏch hợp lý để khuyến khớch cỏc đơn vị XNK mua bảo hiểm tại cụng ty bảo hiểm trong nước, đặc biệt là đối với cỏc mặt hàng cú kim ngạch XNK lớn, hay mặt hàng chủ lực như xi măng, sắt thộp, phõn bún, xăng dầu, than, cao su, cà phờ, hàng may mặc, hải sản, dầu thụ... hàng nhập bằng nguồn vốn ngõn sỏch, hàng XK trả nợ. Cần cú cơ chế, chớnh sỏch cụ thể khuyến khớch cỏc Cụng ty XNK thay đổi tập quỏn kinh doanh XNK thụng qua cỏc biện phỏp: giảm thuế XNK và đơn giản hoỏ thủ tục XNK cho cỏc chủ hàng tham gia bảo hiểm tại Việt Nam... Với chớnh sỏch ưu đói trờn, cỏc cụng ty XNK sẽ chủ động hơn trong đàm phỏn ký kết, thực hiện phương thức XK theo điều kiện CIF, NK theo điều kiện FOB, tạo cơ sở nõng cao tỷ trọng hàng hoỏ XNK tham gia bảo hiểm trong nước, đồng thời thỳc đẩy ngành bảo hiểm Việt Nam phỏt triển. Bờn cạnh đú, Nhà nước cũn cần đầu tư phỏt triển chất lượng đội tàu trong nước để tương xứng với sự khởi sắc kinh tế và ngành bảo hiểm trong giai đoạn hội nhập kinh tế này.
Thứ bảy, đối với hành vi trục lợi bảo hiểm, hiện nay luật phỏp cũn buụng
lỏng quản lý như theo Nghị định về xử phạt hành chớnh, hành vi trục lợi bảo hiểm chỉ bị cảnh cỏo hoặc phạt tối đa là 20 triệu đồng. Bộ luật hỡnh sự chưa cú điều luật nào quy định cụ thể về tội trục lợi bảo hiểm. Đối tượng trục lợi bảo hiểm chỉ bị xử với cỏc tội danh liờn quan như tham ụ, hối lộ, chiếm đoạt tài sản... Chớnh vỡ hành
lang phỏp lý chưa đầy đủ nờn nhiều vụ trục lợi bảo hiểm chưa được điều tra và xột xử nghiờm khắc và cũng chớnh vỡ vậy mà đó khụng cú tớnh răn đe.
Kiến nghị đưa ra là ngoài những nỗ lực từ phớa cỏc DNBH, Nhà nước cũng phải ra quy định xử phạt nghiờm khắc với hành vi trục lợi bảo hiểm, như tăng mức phạt tiền và xử phạt tội ỏn kinh tế với những trường hợp vi phạm nặng
Kết luận
Cạnh tranh là một phương thức tồn tại tất yếu của mọi Doanh nghiệp trong thời kỳ kinh tế hiện đại. Cạnh tranh vừa là một vũ khớ lợi hại, vừa là một động lực cho cỏc Doanh nghiệp phỏt triển. Thị trường bảo hiểm thương mại núi chung mà đặc biệt là thị trường của nghiệp vụ bảo hiểm hàng húa Xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển Việt Nam đang ngày càng trở nờn hấp dẫn với cỏc Doanh nghiệp bảo hiểm phi nhõn thọ trong và ngoài nước. Việt Nam đang ở những giai đoạn đầu tiờn của việc thực hiện cỏc cam kết với tổ chức thương mại thế giới, bờn cạnh sự phỏt triển nhanh chúng của thương mại quốc tế và hoạt động xuất nhập khẩu hàng húa là sự cạnh tranh ngày càng gay gắt của thị trường bảo hiểm hàng húa Xuất nhập khẩu. Để cú thể đứng vững và phỏt huy vai trũ của người dẫn đầu thị trường là một thỏch thức to lớn đối với Bảo Việt và những Doanh nghiệp bảo hiểm trong nước khỏc, nhất là thời điểm phải đối đầu với cỏc Doanh nghiệp bảo hiểm mạnh đến từ nước ngoài đang đến gần.
Nghiờn cứu cạnh tranh giữa Bảo Việt- người dẫn đầu và Bảo Minh- người đứng thứ hai trờn thị trường bảo hiểm hàng húa Xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển dưới lý luận của lý thuyết trũ chơi, một khoa học hiện đại về cạnh tranh sẽ giỳp chỳng ta hiểu rừ được việc ra quyết định trong cạnh tranh cũng như trong quản lý kinh tế và trong quản trị kinh doanh, đồng thời rỳt ra được những bài học bổ ớch để tỡm kiếm những giải phỏp phự hợp nhằm nõng cao năng lực cạnh tranh của Bảo Việt núi riờng và cỏc Doanh nghiệp bảo hiểm trong nước núi chung.
Lý thuyết trũ chơi là một kiến thức mới, rộng và rất khú nờn sự cảm nhận của em về nú chắc chắn cũn rất hạn hẹp. Song được nghiờn cứu về lý luận hiện đại và hấp dẫn này là một mong ước của em. Việc đưa lý thuyết trũ chơi ỏp dụng cho ngành bảo hiểm thực sự là một khú khăn, cú thể núi em đó vượt qua rất nhiều giai đoạn để hỡnh thành được bản luận văn này, em rất mong được sự quan tõm và đúng gúp ý kiến của cỏc thầy cụ giỏo để bài viết của em được hoàn thiện ở bậc cao hơn.
Danh mục tài liệu tham khảo
* Tiếng Việt
1. “Giỏo trỡnh bảo hiểm”- chủ biờn: T.s Nguyễn Văn Định, nhà xuất bản Thống kờ 2004.
2. “Giỏo trỡnh quản trị kinh doanh bảo hiểm”- chủ biờn: T.s Nguyễn Văn Định, nhà xuất bản Thống kờ 2004.
3. “Bảo hiểm trong kinh doanh”- chủ biờn: PGS, T.s Hoàng Văn Chõu, nhà xuất bản khoa học kỹ thuật.
4. “Bảo hiểm và giỏm định hàng húa Xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển Việt Nam 2000-2004”- Đỗ Hữu Vinh, nhà xuất bản Tài chớnh 2003.
5. “Những vấn đề cơ bản về bảo hiểm hàng húa”- GS, T.s Trương Mộc Lõm, nhà xuất bản Thụng kờ 2002.
6. “Trũ chơi: lý thuyết và ứng dụng”- PGS, T.s Nguyễn Khắc Minh & T.s Vũ Hoàng Ngõn.
7. FPT translate- cụng trỡnh nội bộ của FPT về lý thuyết trũ chơi và cạnh tranh.
8. “Hội thảo khoa học: Bảo Việt- bốn mươi năm xõy dựng và phỏt triển”- Tổng
cụng ty bảo hiểm Việt Nam 2005.
9. “Bỏo cỏo kết quả nghiờn cứu: Đỏnh giỏ tỏc động của việc mở cửa thị trường đối với ngành bảo hiểm Việt Nam và giải phỏp phỏt triển thị trường bảo hiểm phự hợp với tiến trỡnh hội nhập kinh tế quốc tế”- Viện khoa học tài chớnh 2004.
10. Bản cỏo bạch của tổng cụng ty cổ phần Bảo Minh 2004.
11. “Thị trường bảo hiểm Việt Nam”- Bộ Tài chớnh, nhà xuất bản Tài chớnh.
12. “Tài liệu tham khảo nghiệp vụ bảo hiểm hàng húa”- tài liệu nội bộ của Tổng cụng ty bảo hiểm Việt Nam.
13. “Tập đũan tài chớnh- bảo hiểm Bảo Việt”- tài liệu nội bộ của Bảo Việt 2006. 14. Bỏo cỏo hoạt động kinh doanh của Bảo Minh qua cỏc năm
15. Bỏo cỏo thường niờn của Bảo Việt qua cỏc năm.
16. Bản “Quy tắc bảo hiểm hàng húa vận chuyển bằng đường biển” của Bảo Việt 2004.
17. Tạp chớ bảo hiểm, cỏc số 1/2005; số 3/2002; số 2/2003; số 2/2005; số 3/2005; số 3/2004; số 4/2005
18. Bản tin nội bộ của Hiệp hội bảo hiểm Việt Nam 2006
19. Danh sỏch đại lý giỏm định và xột giải quyết bồi thường ở nước ngoài của cụng ty Bảo hiểm Việt Nam
20. “Cỏc điều khoản hàng hoỏ”- NXB Tài chớnh 2001
21. “Những khớa cạnh kinh tế và luật phỏp về bảo hiểm hàng húa vận chuyển bằng đường biển trong thương mại quốc tế”- Nguyễn Vũ Hoàng, nhà xuất bản Chớnh trị Quốc gia.
* Tiếng Anh
- Vietnam Insurance Outlook 2005_IBC ASIA - N person game_ John von Neumann
* Trang web điện tử
- www.baoviet.com.vn - www.baominh.com.vn - www.pvi.com.vn
MỤC LỤC
Lời mở đầu...1
Chương 1: Lý thuyết chung về Bảo hiểm hàng húa Xuất Nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển và Lý thuyết trũ chơi...3
1.1. Sơ lược về Bảo hiểm hàng húa Xuất Nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển ...3
1.1.1. Sơ lược về quỏ trỡnh hỡnh thành và phỏt triển của Bảo hiểm hàng húa Xuất Nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển ...3
1.1.2. Tỏc dụng của Bảo hiểm hàng húa Xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển. ...5
1.1.3. Nội dung cơ bản của Bảo hiểm hàng húa Xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển...7
1.1.3.1. Đối tượng bảo hiểm và trỏch nhiệm của cỏc bờn cú liờn quan. ...7
1.1.3.2. Rủi ro hàng hải và tổn thất...9
1.1.3.3. Phạm vi bảo hiểm...11
1.1.3.4. Hợp đồng bảo hiểm...14
1.1.3.5. Giỏ trị bảo hiểm, số tiền bảo hiểm và phớ bảo hiểm ...15
1.2. Lý thuyết trũ chơi và cỏc chiến lược cạnh tranh...17
1.2.1. Lý thuyết về sự cạnh trạnh...17
1.2.1.1. Khỏi niệm lý thuyết cạnh tranh...17
1.2.1.2. Cỏc loại cạnh tranh...18
1.2.2. Lý thuyết trũ chơi và cỏc chiến lược cạnh tranh ...19
1.2.2.1. Giới thiệu về Lý thuyết trũ chơi...19
1.2.2.2. Nội dung và cỏc trũ chơi trong Lý thuyết trũ chơi...20
1.2.3. Cỏc chiến lược cạnh tranh trờn thỡ trường bảo hiểm hàng húa Xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển ...31
1.2.3.1. Chiến lược tạo dựng hỡnh ảnh và thương hiệu Doanh nghiệp ...31
1.2.3.3. Chiến lược phớ bảo hiểm ...35 1.2.3.4. Chiến lược phõn phối ...36 1.2.3.5. Chiến lược xỳc tiến hỗn hợp ...38
Chương 2: Bảo Việt và đối thủ cạnh tranh trờn thị trường Bảo hiểm hàng húa Xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển...40
2.1. Sơ lược về thị trường Bảo hiểm hàng húa Xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển Việt Nam ...40
2.1.1. Sơ lược về sự ra đời và phỏt triển của Bảo hiểm hàng húa Xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển Việt Nam...40 2.1.2. Thị trường bảo hiểm hàng húa XNK vận chuyển bằng đường biển Việt Nam hiện nay ...42
2.2. Giới thiệu chung về Bảo Việt ...47
2.2.1. Quỏ trỡnh hỡnh thành và phỏt triển của Bảo Việt ...47 2.2.2. Bảo Việt với nghiệp vụ bảo hiểm hàng húa Xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển...49
2.2.2.1. Sơ lược về sự hỡnh thành và phỏt triển nghiệp vụ bảo hiểm hàng húa Xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển của Bảo Việt ...49 2.2.2.2. Thực trạng về năng lực cạnh tranh của Bảo Việt trờn thị trường hàng húa Xuõt nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển hiện nay ...52
2.3. Bảo Việt và đối thủ cạnh tranh với lý thuyết trũ chơi trờn thị trường bảo hiểm hàng húa XNK vận chuyển bằng đường biển ...57
2.3.1. Bảo Việt và đối thủ cạnh tranh ...57 2.3.2. Hành động của hai Doanh nghiệp và ứng dụng của lý thuyết trũ chơi trờn thị trường bảo hiểm hàng húa Xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển..59
2.3.2.1. Thương hiệu Doanh nghiệp và lợi thế của người hành động trước .59 2.3.2.2. Cuộc chiến về phớ bảo hiểm và trũ chơi lặp đi lặp lại...64 2.3.2.3. Chiến lược của người thứ hai trờn thị trường: trỏnh đối đầu trực tiếp nhưng luụn ở thế đối lập ...66
Chương 3: Những bài học kinh nghiệm và một số giải phỏp nhằm nõng cao năng lực cạnh tranh của Bảo Việt trờn thị trường bảo hiểm hàng húa Xuất
nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển...70
3.1. Những bài học kinh nghiệm rỳt ra từ sự cạnh tranh của Bảo Việt và đối thủ cạnh tranh ...70
3.1.1. Cạnh tranh khụng bỡnh đẳng và sự hỗn loạn của thị trường ...70
3.1.2. Cạnh tranh giữa Bảo Việt và Bảo Minh như hiện thõn của một cuộc chiến theo đuụi và nhận thức về cạnh tranh...72
3.1.3. Năng lực cạnh tranh và sõn chơi WTO...74
3.2. Một số giải phỏp nhằm nõng cao năng lực cạnh tranh của Bảo Việt trờn thị trường bảo hiểm hàng húa Xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển ...78
3.2.1. Một số giải phỏp hạn chế sự cạnh tranh khụng bỡnh đẳng trờn thị trường bảo hiểm hàng húa Xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển...78
3.2.1.1. Từ phớa Nhà nước ...79
3.2.1.2. Từ phớa cỏc Doanh nghiệp bảo hiểm ...81
3.2.2. Một số giải phỏp nhằm nõng cao năng lực cạnh tranh của Bảo Việt trờn thị trường bảo hiểm hàng húa Xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển..82
3.2.2.1. Về trỡnh độ quản lý ...82
3.2.2.2. Về vấn đề nhõn lực ...83
3.2.2.3. Về tiềm lực tài chớnh...85
3.2.2.4. Về chất lượng hoạt động kinh doanh ...87
3.2.2.5. Về phỏt triển cỏc kờnh phõn phối...88
3.2.2.6. Một số giải phỏp khỏc ...91
3.2.2.7. Một số kiến nghị với cỏc cơ quan chức năng Nhà nước...95
Kết luận...98
