6. Tổng quan tài liệu nghiên cứu
1.3. CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƢỞNG ĐẾN CÔNG TÁC QUẢN LÝ THUẾ
GTGT
GTGT động của DN nói riêng và tốc độ phát triển KT-XH nói chung. Nguồn thu của thuế GTGT chính là từ kết quả của hoạt động kinh tế. Ngoài yếu tố kinh tế thì yếu tố xã hội cũng ảnh hƣởng không nhỏ đến bộ máy QLT. NNT là những con ngƣời trong xã hội, do đó họ chịu sự chi phối của các yếu tố xã hội, trong đó, các yếu tố có tác động rộng lớn đến công tác QLT là trình độ dân trí và phong tục tập quán,các nhân tố này ảnh hƣởng lớn đến mức độ hiểu biết về trách nhiệm, nghĩa vụ nộp thuế; tác động đến ý thức tự giác nộp thuế và ảnh hƣởng đến cơ cấu tổ chức từng bộ phận của bộ máy QLT.
b. Cơ chế quản lý của Nhà nước và chính sách thuế GTGT
CQT thực hiện công tác QLT GTGT trên cơ sở các chính sách thuế GTGT, việc thực hiện các chính sách đó có đƣợc thuận lợi hay không phụ thuộc rất nhiều vào chính bản thân các chính sách đó. Nếu Nhà nƣớc xây dựng các chính sách đơn giản, dễ hiểu, dễ thực hiện thì công tác quản lý sẽ đƣợc thuận lợi, ngƣợc lại nếu các chính sách đó phức tạp thì sẽ gây khó khăn trong quản lý, thậm chí còn tạo ra nhiều kẽ hở để kẻ xấu lợi dụng chiếm đoạt tiền thuế của Nhà nƣớc. Ngoài các chính sách về thuê, các chính sách quản lý của Nhà nƣớc cũng ảnh hƣởng rất lớn đến công tác QLT GTGT.
Các quy định, chính sách quản lý của Nhà nƣớc đối với nền kinh tế bằng pháp luật hay các chính sách phân cấp quản lý thu của Trung ƣơng đều ảnh hƣởng đến công tác QLT GTGT một cách gián tiếp hoặc trực tiếp. Việc phân cấp quản lý thu nếu không phù hợp với khả năng của từng cấp, từng bộ phận sẽ gây khó khăn, làm giảm hiệu quả trong công tác quản lý.