6. Tổng quan tài liệu nghiên cứu
2.3.2. Môi trƣờng cơ sở hạ tầng kỹ thuật
Cùng với những nỗ lự hoàn thiện môi trƣờng pháp lý và cải cách hành chính, công tác hoàn thiện điều kiện hạ tầng kỹ thuật của tỉnh, trong đó quan trọng nhất là đƣờng giao thông đƣợc tỉnh chỉ đạo quyết liệt, các ngành và UBND các cấp tích cực phối hợp triển khai hai nội dung trong kế hoạch để hoàn thiện môi trƣờng đầu tƣ. Hiện nay các chƣơng trình nâng cấp cải tạo cơ sở hạ tầng kinh tế - xã hội đã và đang thực hiện đồng bộ các nội dung sau:
- Mạng đƣờng Quốc lộ: có tổng chiều dài 576,5 km gồm các tuyến Quốc lộ 26, 27, 29, 14, 14C. Tổng các cầu trên các đƣờng Quốc lộ là 114 cầu với chiều dài 4.198,6 m.
+ Quốc lộ 26 là quốc lộ bắt đầu từ trung tâm thị xã Ninh Hòa (Km1420, quốc lộ 1, tỉnh Khánh Hòa) đến thành phố Buôn Ma Thuột (tỉnh Đắk Lắk), qua Dục Mĩ, đèo Phƣợng Hoàng,M'Drắk, Ea Kar; Krông Pắc,Buôn Ma Thuột.
Đồng) đến thành phố Buôn Ma Thuột (tỉnh Đắk Lắk) qua Lắk, Krông Ana, Buôn Ma Thuột.
+ Quốc lộ 29 là quốc lộ bắt đầu từ huyện Sông Hinh (tỉnh Phú Yên) đến thành phố Buôn Ma Thuột qua các huyệnKrông Năng, Ea Kar, thị xã Buôn Hồ.
+ Quốc lộ 14 là một phần của Đƣờng Hồ Chí Minh, là quốc lộ bắt đầu từ huyện Chƣ Sê (tỉnh Gia Lai) đến thành phố Buôn Ma Thuột qua các huyện Ea H’Leo, Krông Búk, thị xã Buôn Hồ, Cƣ M’Gar, thành phố Buôn Ma Thuột, huyện Cƣ Jút (tỉnh Đắk Nông).
+ Quốc lộ 14C bắt đầu từ thị trấn Plei Kần - huyện Ngọc Hồi- tỉnh Kon Tum Quốc lộ 14C là tuyến giao thông cấp quốc gia nối các địa phƣơng Trung và Nam Tây Nguyên dọc biên giới Việt Nam-Campuchia. Quốc lộ 14C có lý trình nhƣ sau:
Điểm đầu tại ngã ba giao cắt với Quốc lộ 19 ở xã Ia Nam, huyện Đức Cơ, tỉnh Gia Lai. Chạy qua các huyện: Đức Cơ - Chƣ Prông - Ea Súp - Buôn Đôn - Cƣ Jút – Đắk Mil – Đắk Song. Điểm cuối tại ngã ba giao cắt với Quốc lộ 14 ở phía Bắc thị trấn Đắk Song, huyện Đắk Song, tỉnh Đắk Nông.
- Mạng đƣờng tỉnh: gồm 13 tuyến với tổng chiều dài 457 km, quy mô các tuyến đƣờng tỉnh thuộc cấp IV miền núi, đƣờng 02 làn xe. Tổng số cầu trên các đƣờng tỉnh là 78 cầu với tổng chiều dài vào khoảng 1.190 m.
- Đƣờng đô thị: hiện có 751,07 km đƣờng đô thị. Các đƣờng đô thị tập trung trên địa bàn thành phố Buôn Ma Thuột, thị xã Buôn Hồ và các thị trấn của huyện.
- Mạng đƣờng huyện: có chiều dài 1403,82 km, các đƣờng huyện thƣờng là cấp V và cấp VI miền núi. Trên các đƣờng huyện có khoảng 67 cầu với tổng chiều dài khoảng 937,8 m.
chiều dài 3.220,07 km, hiện nay chỉ còn 03 xã chƣa có đƣờng tới trung tâm xã. Mạng đƣờng thôn, buôn tƣơng đối phát triển với tổng chiều dài 4.079,32 km.
- Đƣờng chuyên dùng của các nông trƣờng và lâm trƣờng với tổng chiều dài khoảng 675 km, chủ yếu là đƣờng đất.
- Đắk Lắk có khoảng 544 km đƣờng sông do các sông Sêrêpôk, Krông Nô, Krông Na… tạo thành. Tổng số phƣơng tiện thủy nội địa đang hoạt động trên địa bàn một số huyện, thành phố hiện nay là 834 phƣơng tiện. Hệ thống bến thủy nội địa gồm có 04 bến xếp cát là Quỳnh Ngọc, Giang Sơn, Lang Thái và Cƣ Pâm. Các bến đò ngang sông gồm có: Buôn Trấp, Bình Hòa, Quảng Điền, Krông Nô và Buôn Jul.
- Cảng hàng không Buôn Ma Thuột đã có các chuyến bay tới thành phố Hồ Chí Minh, Hà Nội, Đà Nẵng, Vinh, Hải Phòng và ngƣợc lại. Từ năm 2010, Cảng hàng không Buôn Ma Thuột đã đƣợc đầu tƣ, nâng cấp, cải tạo đƣờng hạ cất cánh có chiều dài 3.000 m, rộng 45 m với các trang thiết bị phụ trợ, đèn đêm. Tháng 12/2011 đã đƣa vào sử dụng nhà ga mới với tổng diện tích sàn 7.200 m2, công suất 1 triệu hành khách/năm. Nhà ga mới đáp ứng 04 chuyến bay giờ cao điểm (2 chuyến đi, 2 chuyến đến) với loại máy bay Airbus321 và tƣơng đƣơng, phục vụ 400 hành khách/giờ cao điểm (2 chiều). Thị trƣờng hàng không tại Cảng hàng không Buôn Ma Thuột trong mấy năm qua tăng trƣởng khá cao, luôn ở mức trên 40%/năm.
- Mạng lƣới cung cấp điện của Đắk Lắk ngày càng đƣợc tăng cƣờng cả về số lƣợng và chất lƣợng, đảm bảo cung cấp điện ổn định cho sản xuất và sinh hoạt. Hiện nay, hệ thống điện Đắk Lắk gồm các nhà máy thủy điện (NMTĐ) công suất lớn đấu nối vào lƣới điện quốc gia nhƣ: NMTĐ Buôn Kuốp; NMTĐ Buôn Tua Sarh; NMTĐ Sêrêpốk 3, NMTĐ Sêrêpốk 4, NMTĐ Krông H’Năng, NMTĐ Sêrêpốk 4A với tổng công suất 794 MW. Năm 2014 đạt tổng sản lƣợng điện 2.677 triệu KWh.Ngoài các nguồn thủy điện lớn, trên
địa bàn tỉnh Đắk Lắk còn có 14 thủy điện vừa và nhỏ đấu nối vào lƣới điện 35,22kV với tổng công suất 84,09 MW, năm 2014 có tổng sản lƣợng điện đạt 396 triệu KWh.
Hệ thống bƣu chính, viễn thông của Đắk Lắk đã phát triển mạnh mẽ và rộng khắp trên địa bàn toàn tỉnh, tạo điều kiện thuận lợi cho việc thông tin liên lạc trong tỉnh, trong nƣớc và quốc tế.
Hiện nay, có 184/184 xã phƣờng, thị trấn có điện thoại, đạt tỉ lệ 100%; mạng di động đã phủ sóng 15/15 huyện, thị xã, thành phố. Tốc độ phát triển máy điện thoại hàng năm tăng nhanh, đến hết năm 2014, tổng thuê bao điện thoại là 1.577.976 thuê bao (Cố định là 96.840 thuê bao, Di động là 1.481.136 thuê bao) đạt mật độ 87,83 thuê bao/100 dân. Tổng số thuê bao Internet 42.524 thuê bao, đạt mật độ là 13,38 máy/100 dân; tỷ lệ ngƣời sử dụng 46,82%.
Bảng 2.14. Chất lượng dịch vụ công của tỉnh Đắk Lắk
ĐVT: % Loại dịch vụ Rất tốt Tốt Tạm đƣợc Hơi kém Kém Rất kém Tổng cộng 1. Đƣờng giao thông (đƣờng bộ) 10,2 30,3 28,5 27,8 3,2 100 3. Điện 5,1 21,8 32,6 31,9 8,6 100 4. Viễn thông 10,5 31,8 50,8 6,9 100
(Nguồn: Điều tra doanh nghiệp năm 2015- Cục Thống kê)
Theo kết quả điều tra doanh nghiệp năm 2015 đang hoạt động trên địa bàn tỉnh Đắk Lắk về chất lƣợng của các loại hình dịch vụ công thì đã nói lên thực trạng của các loại hình dịch vụ này, cụ thể nhƣ sau:
Về giao thông (đƣờng bộ) thì theo nhận định của 10,2% số lƣợng doanh nghiệp cho rằng hệ thống giao thông đƣờng bộ là tốt, 30,3% tạm đƣợc, 28,5
hơi kém và 27,8% là kém, rất kém 3,2%. Hệ thống giao thông đƣờng bộ hiện nay vẫn còn nhiều đoạn đƣờng bị hƣ hỏng nặng gây ách tắc giao thông, ngập nƣớc khi có mƣa lớn.
Hệ thống lƣới điện trên địa bàn tỉnh gồm: đƣờng dây 500kV, 220kV, 110kV, 35kV, 22kV, 10kV, 0,4kV. Toàn tỉnh có 02 trạm biến áp 220 kV; 9 trạm biến áp 110kV; 01 trạm biến áp 35 kV; 01 trạm biến áp 22 và 10 /0,4 kV; 407.640 công tơ 1 pha và 28.312 công tơ 3 pha. Tuy nhiên, trong những năm gần đây, hạn hán kéo dài nên đã xảy ra tình trạng thiếu điện nên nguồn điện cung cấp không ổn định vì vậy mà gây khó khăn cho việc sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp.
Các dịch vụ viễn thông hiện đại trở nên quan trọng đối với mọi loại hình doanh nghiệp vì cho phép doanh nghiệp có thể liên lạc một cách nhanh chóng và rẻ với các nhà cung cấp và khách hàng ở xa. Nhờ quá trình cạnh tranh nên đã làm thay đổi hệ thống viễn thông, đến hơn 42,3% các nhà đầu tƣ không phàn nàn gì về hệ thống viễn thông, họ cho rằng mạng lƣới viễn thông hiện nay là rất tốt, số doanh nghiệp còn lại cho rằng là tạm đƣợc và hơi kém. Có đƣợc nét nổi bật nhƣ vậy là nhờ hệ thống viễn thông đã hoàn thành nên đáp ứng đƣợc yêu cầu về kỹ thuật và dung lƣợng đối với các hệ thống điện thoại cố định, internet ADSL, các hệ thống điện thoại di động.