trải đường bê tơng xi măng
Sau thời gian nghiên cứu thiết kế chế tạo, Cơng ty TnHH Đầu tư Phát triển Cơng nghệ và Thiết bị Xây dựng Việt Thịnh Phát (TP.HCM) đã chuyển giao máy rải bê tơng ba trục lăn cho một cơng trình đang thi cơng ở Kon Tum và máy rải bê tơng bằng trống lăn thi cơng cơng trình ở Quảng ninh. Cơng nghệ làm đường bê tơng xi măng của Việt Thịnh Phát qua thi cơng thực tế cho thấy hồn tồn phù hợp với nhu cầu làm đường giao thơng nơng thơn, đáp ứng yêu cầu cơ giới hĩa thi cơng trải đường bê tơng xi măng ở Việt nam. Máy rải bê tơng ba trục lăn cĩ nguyên lý thi cơng khá đơn giản, sử dụng 3 trục lăn di chuyển trên bề mặt bê tơng cho đến khi bề mặt bê tơng được lèn chặt và tạo phẳng. Ưu điểm của thiết bị này là chi phí đầu tư thấp, phù hợp với các cơng trình đường bê tơng nhỏ và vừa; chất lượng bề mặt đường bê tơng tốt, bề mặt phẳng; tốc độ thi cơng nhanh (50-100m/ giờ, tùy vào khổ đường); nhân cơng ít (4-5 người). Cơng tác rải, san, đầm và hồn thiện bề mặt bê tơng đều được thực hiện bằng máy nên năng suất cao hơn thủ cơng, chất lượng cơng trình tốt hơn nhiều lần. Đặc biệt, giá thành của máy thấp hơn (chỉ khoảng 200 triệu đồng) nhưng chất lượng tương đương thiết bị nhập ngoại. Ở Kon Tum con đường bê tơng xi măng dài hơn 3 km đã được hồn thành phần đổ bê tơng mặt đường trong vịng 40 ngày bằng máy rải bê tơng ba trục lăn.
Chuyển giao cơng nghệ làm đường bê tơng xi măng bê tơng xi măng
Với thiết kế đơn giản, giá thành cạnh tranh, hai chiếc máy làm đường bê tơng xi măng theo cơng nghệ ba trục lăn và trống lăn đã được chuyển giao thi cơng tại tỉnh Kon Tum và Quảng Ninh. Đây là thiết bị được chế tạo tại Việt Nam, giúp cơ giới hĩa quá trình thi cơng trải đường bê tơng xi măng, hạn chế tối đa sử dụng sức người và cơng cụ thơ sơ.
Máy rải bê tơng bằng trống lăn Vf450 được Việt Thịnh Phát và Trường Đại học Bách Khoa TP. HCM hợp tác chế tạo tại Việt nam theo cơng nghệ Hoa Kỳ. Cơng trình Quảng ninh đang hồn thành cơng tác chuẩn bị để máy rải bê tơng bằng trống lăn thi cơng đổ bê tơng. Máy được di chuyển trên ray vuơng hoặc trịn chạy dọc theo chiều dài cần rải thảm bê tơng xi măng. Bộ phận cơng tác di chuyển theo phương ngang để san, đầm và hồn thiện bề mặt bê tơng. Khung máy được lắp ráp từng modul đáp ứng các yêu cầu thi cơng đường với các khổ rộng khác nhau, tháo lắp nhanh chĩng và dễ vận chuyển. Quy trình thi cơng gồm 6 bước cụ thể giúp đảm bảo chất lượng và tuổi thọ mặt đường. Ưu điểm của thiết bị này là chi phí rẻ, khấu hao nhanh, giảm chi phí đầu tư dự án; cĩ thể thi cơng được mọi loại khổ đường từ 3 - 20 m; thiết bị gọn nhẹ, chi phí vận chuyển thấp; cơng nghệ cĩ tính tự động hĩa cao, chỉ cần một người vận hành; chất lượng đường bê tơng xi măng được đảm bảo, sai số kích thước < 2 mm. Các thiết bị rải bê tơng được chế tạo thành cơng ở Việt nam là kết quả của mơ hình liên kết giữa ba nhà: doanh nghiệp Việt Thịnh Phát + nhà khoa học (Trường Đại học Bách Khoa TP. HCM) + nhà nước (Sở Khoa học và Cơng nghệ TP. HCM). (Xem thêm bài Làm chủ cơng nghệ rải bê tơng xi măng- Thành cơng từ mơ hình liên kết ba nhà: Doanh nghiệp –Khoa học – nhà nước, Tạp chí STinfo số 11/2012)
Máy rải bê tơng bằng trống lăn Vf450 được Việt Thịnh Phát và Trường Đại học Bách Khoa TP. HCM hợp tác chế tạo tại Việt nam theo cơng nghệ Hoa Kỳ. Cơng trình Quảng ninh đang hồn thành cơng tác chuẩn bị để máy rải bê tơng bằng trống lăn thi cơng đổ bê tơng. Máy được di chuyển trên ray vuơng hoặc trịn chạy dọc theo chiều dài cần rải thảm bê tơng xi măng. Bộ phận cơng tác di chuyển theo phương ngang để san, đầm và hồn thiện bề mặt bê tơng. Khung máy được lắp ráp từng modul đáp ứng các yêu cầu thi cơng đường với các khổ rộng khác nhau, tháo lắp nhanh chĩng và dễ vận chuyển. Quy trình thi cơng gồm 6 bước cụ thể giúp đảm bảo chất lượng và tuổi thọ mặt đường. Ưu điểm của thiết bị này là chi phí rẻ, khấu hao nhanh, giảm chi phí đầu tư dự án; cĩ thể thi cơng được mọi loại khổ đường từ 3 - 20 m; thiết bị gọn nhẹ, chi phí vận chuyển thấp; cơng nghệ cĩ tính tự động hĩa cao, chỉ cần một người vận hành; chất lượng đường bê tơng xi măng được đảm bảo, sai số kích thước < 2 mm. Các thiết bị rải bê tơng được chế tạo thành cơng ở Việt nam là kết quả của mơ hình liên kết giữa ba nhà: doanh nghiệp Việt Thịnh Phát + nhà khoa học (Trường Đại học Bách Khoa TP. HCM) + nhà nước (Sở Khoa học và Cơng nghệ TP. HCM). (Xem thêm bài Làm chủ cơng nghệ rải bê tơng xi măng- Thành cơng từ mơ hình liên kết ba nhà: Doanh nghiệp –Khoa học – nhà nước, Tạp chí STinfo số 11/2012) đã được ứng dụng rộng rãi trên thế giới. Ở Việt nam, hệ thống đường giao thơng nơng thơn ở một số tỉnh như Thái Bình, Thanh Hĩa, Hưng Yên… cũng cĩ sử dụng mặt đường bê tơng xi măng với kết cấu đơn giản, đáp ứng nhu cầu giao thơng ở địa phương với tải trọng nhỏ và lưu lượng thấp. Theo thống kê của Bộ Giao thơng vận tải, tổng số đường giao thơng nơng thơn trong cả nước là 172.437 km, trong đĩ chỉ cĩ 0,56 % mặt đường bê tơng nhựa và 7,2 % mặt đường nhựa hoặc bê tơng xi măng. ngồi ra, đường bê tơng xi măng đã được sử dụng hầu hết tại các sân bay như Sao Vàng, Tân Sơn nhất, nội Bài, Phú Bài… Với lợi thế về tuổi thọ và cơng nghệ xây dựng ngày càng tiến bộ, đường bê tơng xi măng đang được quan tâm đầu tư. Với các sản phẩm của mình, Việt Thịnh Phát đã gĩp phần vào việc làm chủ cơng nghệ thi cơng đường bê tơng xi măng, cĩ khả năng chế tạo thiết bị thi cơng đường bê tơng xi măng đáp ứng nhu cầu trong nước. Bên cạnh đĩ, mơ hình đầu tư khoa học kỹ thuật với sự “bắt tay” hợp tác của doanh nghiệp, nhà nước và nhà khoa học được hình thành. Các sản phẩm được đầu tư nghiên cứu, chế tạo theo đặt hàng của khách hàng nên khả năng ứng dụng thực tế cao. Với mơ hình này, cơng ty chọn hướng đi “chậm mà chắc”. Trước mắt, cơng ty sẽ tập trung chế tạo và chuyển giao những thiết bị làm đường nơng thơn, đường bê tơng nhỏ và vừa theo đặt hàng thực tế từ khách hàng.
Tuy nhiên, cùng chung những khĩ khăn của các doanh nghiệp nhỏ và vừa hiện nay, Việt Thịnh Phát vẫn rất mong manh trên con đường phát triển. Bên cạnh sự nỗ lực của doanh nghiệp, sự hỗ trợ từ nhà nước về chính sách và vốn cho nghiên cứu sẽ là động lực thúc đẩy các doanh nghiệp khoa học và cơng nghệ phát triển và nhân rộng mơ hình. �
Máy rải bê tơng bằng trống lăn VF-450. Ảnh: LV.