Cơng tắc gạt nước tại xưởng thực hành cĩ 2 loại: Loại cĩ IC nằm trong, loại cĩ IC nằm ngồị
Loại cĩ IC nằm trong được đấu với mơ-tơ gạt nước loại âm chờ, khi xác định chân ra thì khơng tìm được chân C do chân C được nối bên trong IC
Loại cĩ IC nằm ngồi cĩ thể đấu cho mơ-tơ dương chờ hoặc âm chờ tuỳ thuộc IC điều khiển gián đoạn là loại Ss nối dương hay nối âm. Đối với loại này cĩ thể xác định được chân C
Khi đấu mạch cho cơng tắc cĩ IC nằm ngồi, chỉ cần đấu đúng chân, đặc biệt là chân E thì chế độ INT hoạt động.
Lưu ý: Cĩ thể bị nhầm giữa chân E và chân W. Khi đấu nhầm chân W về mát thì chế độ phun nước vẫn hoạt động bình thường. Tuy nhiên, chế độ INT khơng hoạt động.
Hình 3. 6: Vị trí của cụm cơng-tắc điều khiển gạt nước khơng cĩ IC điều khiển gián đoạn.
Hình 3. 7: Sơ đồ chân ra cơng-tắc gạt nước loại cĩ IC đặt ngồị
Lưu ý khi đấu mạch: Nếu trường hợp xưởng thiếu thiết bị cần phải đấu cơng tắc gạt nước cĩ IC nằm trong cho motor dương chờ thì cần lưu ý các điều sau:
Đảo motor dương chờ thành âm chờ, khơng đảo cơng tắc
Đảo motor dương chờ thành âm chờ bằng cách: Coi chân B là E, chân E là B, chân -1, -2 thành +1, +2
Cách này chỉ áp dụng khi học tại xưởng, đấu các thiết bị rờị Khơng áp dụng cách đấu này trên xe
Đối với mạch dương chờ, cơng tắc được đấu 2 chân mát thay vì như mạch âm chờ là 1 chân dương, 1 chân mát