4. Bảo dưỡng thường xuyờn
4.2.2 Chọn lắp và thay thế cỏc bộ phận và chi tiết 4.2.1.1 Thay cụm mỏy nộn
4.2.1.1 Thay cụm mỏy nộn
(1) Thu hồi ga điều hồ
(2) Thỏo mỏy nộn điều hũa (a) Thỏo đai dẫn động
- Nới lỏng bulụng (A) và (B) của mỏy phỏt mà được dựng để điều chỉnh độ căng của đai dẫn động.
- Dựng tay, ấn mỏy phỏt về phớa động cơ và sau đú thỏo đai dẫn động.
Chỳ ý:
Giỏo viờn: Vũ Văn trọng.
1- Đai dẫn động
- Loại khụng cú puly căng đai (khụng cú bulụng điều chỉnh)
- Đối với loại khụng cú puly căng đai (khụng cú bulụng điều chỉnh), lực căng của đai dẫn động được điều chỉnh bằng cỏch dịch chuyển những bộ phận phụ trợ bằng một cần. - Đối với động cơ 1NZ-FE
- Thỏo đai dẫn động
- Nới lỏng bulụng bắt và bulụng 2 và 3 của mỏy phỏt mà dựng để điều chỉnh độ căng đai. - Đẩy mỏy phỏt về phớa động cơ bằng tay và sau đú thỏo dõy đai ra.
Chỳ ý:
Kộo dõy đai để thỏo mỏy phỏt sẽ làm hỏng dõy đai. (b) Thỏo ống ra khỏi mỏy nộn A/C
- Tỏch đường ống sẽ làm dầu A/C bị rũ rỉ .
- Nờn sau khi tỏch đường ống, hĩy che đường ống bằng tỳi nhựa để trỏnh dầu A/C rũ rỉ hay hơi nước lọt vào trong mỏy nộn A/C.
(c) Thỏo mỏy nộn A/C
- Nới lỏng tất cả bulụng bắt mỏy nộn điều hồ, và sau đú thỏo bulụng trong khi đỡ mỏy nộn điều hồ.
- Che mỏy nộn điều hồ bằng tỳinhựa, để trỏnh dầu mỏy nộn khỏi bị rũrỉ hay hơi nước khụng lọt vào mỏy nộn điều hồ.
Chỳ ý:
Khi thỏo mỏy nộn điều hồ, cẩn thận để khụng làm hỏng nú do đập vào lọc dầu, kột nước v.v.
(3) Lắp mỏy nộn
(a) Kiểm tra dầu mỏy nộn điều hồ
- Trong quỏ trỡnh hoạt động của mỏy nộn A/C, dầu mỏy nộn tuần hồn trong hệ thống điều hồ. Sau khi mỏy nộn dừng lại, một số dầu cũn đọng lại trong hệ thống điều hồ.
- Vỡ lý do đú, khi đổ dầu hĩy tớnh đến lượng dầu mỏy nộn cũn đọng lại trong hệ thống điều hồ sau khi thỏo/thay thế mỏy nộn.
- Mỏy nộn điều hồ mới được đổ sẵn dầu mỏy nộn cần sử dụng trong hệ thống điều hồ. Do vậy, lượng dầu mỏy nộn đọng lại cần được xả ra.
- Khi thỏo cụm mỏy nộn điều hồ + Đo lượng dầu mỏy nộn điều hồ (A) + Bổ sung dầu mỏy nộn điều hồ: Lượng dầu cần đổ = A + 20 mm³
Gợi ý:
- Dầu cũn lại trong mỏy nộn điều hồ khi đo lượng dầu (A), nhưng mỏy nộn điều hồ được làm sạch khi thỏo rời, nờn dầu mỏy nộn sẽ khụng cũn lại một chỳt nào.
- Để bự lại lượng dầu mất mỏt đú, hĩy đổ khoảng 290mm3 hay hơn - Khi thay cụm mỏy nộn điều hồ
+ Đo lượng dầu mỏy nộn điều hồ (A).
+ Kiểm tra lượng dầu mỏy nộn điều hồ mới theo hướng dẫn sửa chữa. - Xả dầu
Giỏo viờn: Vũ Văn trọng.
Lượng dầu xả ra = Lượng dầu trong mỏy nộn mới - A
Gợi ý: Cõn bằng lượng dầu trong mỏy nộn điều hồ bằng với lượng dầu (A) trong mỏy nộn thỏo ra.
(b) Lắp mỏy nộn A/C - Lắp mỏy nộn A/C
- Trong khi đỡ mỏy nộn A/C, đầu tiờn hĩy xiết chặt bằng tay bulụng bắt và sau đú xiết đều tất cả bulụng.
- Lắp ống của mỏy nộn A/C
Gợi ý:
Bụi trơn gioăng chữ O mới bằng dầu mỏy nộn A/C và lắp chỳng lờn đường ống.
Chỳ ý:
Khi lắp mỏy nộn A/C, cẩn thận để khụng làm hỏng nú do đập vào lọc dầu, kột nước v.v. - Lắp đai dẫn động
+ Với bulụng bắt mỏy nộn A và B nới lỏng, lắp dõy đai lờn tất cả cỏc puly .
+ Dựng một thanh cứng (cỏn bỳa hay dụng cụ thỏo lắp đai ốc lốp v.v.), di chuyển mỏy phỏt để điều chỉnh độ căng đai và sau đú xiết bulụng B.
+ Kiểm tra độ căng của đai dẫn động và xiết bulụng (A). (4) Hỳt chõn khụng 1- Xả khụng khớ 2- Bơm chõn khụng 3- Mở (5) Nạp ga điều hũa 1- Bỡnh ga (6) Kiểm tra rũ rỉ ga
Kiểm tra rũ rỉ bằng mỏy dũ ga.
- Những vị trớ quan trọng được kiểm tra bằng mỏy dũ ga như sau đõy. 1- Điện trở quạt điều hồ
2- Mỏy nộn điều hồ 3- Giàn ngưng 4- Giàn lạnh 5- Bỡnh chứa 6- Ống thoỏt nước 7- Những vị trớ nối ống
8- EPR (Với bộ điều ỏp giàn lạnh) (7) Kiểm tra vận hành
Kiểm tra xem ga đĩ được nạp đủ chưa và hệ thống điều hồ hoạt động cú tốt khụng. - Kiểm tra lượng ga bằng kớnh quan sỏt
- Trạng thỏi làm mỏt của điều hồ.