Sau thời gian 2 tuần tiến hành khảo sát, số lượng câu hỏi phát đi là 245, thu về được 245 phiếu, chiếm tỷ lệ 100%. Trong đó, đưa vào 245 phiếu hợp lệ để đưa vào phân tích. Để nghiên cứu các yếu tố ảnh hưởng đến sự hài lòng của khách hàng đối với chất lượng dịch vụ giạo nhận vận tải tại công ty OTIF, toàn bộ dữ liệu được lý bằng phần mềm SPSS 20.0.
về vị trí công tác của khách hàng: Trong 245 khách hàng được khảo sát, vị trí phó 3
phòng XNK chiếm tỷ lệ cao nhất là 31,,4% với 77 người, tiếp đến là ở những vị trí khác chiếm 27,3% với 67 khách hàng, tiếp theo chiếm 25,7% với 63 người là vị trí trưởng phòng, còn lại vị trí nhân viên XNK với 38 người chiếm 15,5%. (Bảng số 1, phụ lục 3)
về lĩnh vực hoạt động của công ty khách hàng: Trong 245 khách hàng tham gia khảo sát, lĩnh vực hoạt động chiếm tỷ lệ cao nhất là lĩnh vực bán lẻ có 105 khách hàng chiếm 42,9% (Bảng số 2, phụ lục 3), sau đó là ở các lĩnh vực khác có 52 khách hàng chiếm 21,2%, tiếp theo là lĩnh vực công nghiệp với 48 khách hàng chiếm tỷ lệ 19,6% và chiếm tỷ lệ thấp nhất 16,3% là lĩnh vực dịch vụ có 40 khách hàng. Dựa vào kết quả trên, những khách hàng của công ty chủ yếu hoạt động ở lĩnh vực bán lẻ, những lĩnh vực khác không có sự chênh lệnh cao.
về thị trường hoạt động của khách hàng: Theo kết quả (Bảng số 3, phụ lục 3), khách hàng chủ yếu hoạt động ở thị trường Việt Nam với 99 khách hàng chiếm 40,4%, tiếp đến là ở thị trường Châu Á có 83 khách hàng chiếm 33,9%. Và cuối cùng chiếm 25,7% với 63 khách hàng hoạt động ở toàn cầu. Như kết quả trên, các khách hàng của công ty OTIFF hoạt động ở thị trường Việt Nam là chủ yếu.
về thời gian đã giao dịch với công ty: Trên 3 năm có số lượng khách hàng tham gia khảo sát là 88 người chiếm 35,9%, tiếp theo thời gian giao dịch dưới 1 năm có 79 khách hàng chiếm tỷ lệ 32,2%, còn lại thời gian giao dịch với công ty từ 1 đến 3 năm có 78 khách hàng chiếm 31,8%. Có thể thấy, những khách hàng của công ty chủ yếu đến từ những khách hàng thân thiết đã sử dụng dịch vụ từ khi công ty mới bắt đầu đi vào hoạt động. (Xem bảng số 4, phụ lục 3)