Kiểm tra các bề mặt lắp ghép

Một phần của tài liệu Giáo trình thực tập động cơ cơ bản (nghề công nghệ ô tô) (Trang 89 - 91)

. Tháo đầu nối điện đến rơ le khởi động Nối một dây của dụng cụ khở

b. Kiểm tra các bề mặt lắp ghép

Dùng thước thẳng và căn lá kiểm tra:

 Độ phẳng của bề mặt lắp ghép với thân máy: Kiểm tra 6 vị trí  Bề mặt lắp ghép với ống gĩp hút: Kiểm tra hai vị trí.

Khe hở giới hạn Bề mặt nắp máy Bề mặt lắp ghép ống gĩp nạp Bề mặt lắp ghép ống gĩp thải 0,05mm 0,08mm 0,08mm

Nếu độ cong vênh vượt quá cho phép, thay mới nắp máy. c. Kiểm tra vết nứt

KHOA CƠNG NGHỆ Ơ TƠ 84

Khi nắp máy bị nứt, khí cháy sẽ lọt qua nước làm mát, nhiệt độ nước làm mát tăng nhanh, màng dầu nổi lên trong két nước hoặc nước làm mát vào xy lanh động cơ…

Phương pháp kiểm tra sử dụng thơng dụng là dùng nam châm thật mạnh kết hợpvới bột ơxýt sắt.

1. Rãi bột ơxýt sắt lên chỗ nghi ngờ là cĩ vết nứt, thường là nơi tiếp giáp giữa hai xy lanh, giữa hai xú pap.

2. Đặt hai cực nam châm thật mạnh lên chỗ nghi ngờ đĩ.

3. Nếu bột kim loại xếp thành hàng, sự sắp xếp này biểu thị vị trí và chiều dài vếtnứt.

4. Để kiểm tra vết nứt bên trong nắp máy, phun bột kim loại vào bên trong và sau đĩ dùng nam châm kiểm tra như hướng dẫn ở trên.

Dùng hố chất:

 Làm thật sạch nơi cần kiểm tra.

 Phun chất thấm cĩ màu đỏ và để khơ.  Lau sạch chất thấm bằng dung dịch rửa màu xanh.  Phun dung dịch thử màu trắng.

 Nếu nơi nào cĩ vết nứt thì vết đỏ sẽ hiện lên biểu thị vị trí và chiều dài của vếtnứt.

2.5.2.2. Kiểm tra cơ cấu phân phối khía. Kiểm tra cơ cấu OHC –Truyền động đai a. Kiểm tra cơ cấu OHC –Truyền động đai

KHOA CƠNG NGHỆ Ơ TƠ 85

Một phần của tài liệu Giáo trình thực tập động cơ cơ bản (nghề công nghệ ô tô) (Trang 89 - 91)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(154 trang)