Cỏc phương phỏp điều chỉnh gúc Caster và Camber tủy thuộc vào từng kiểu
xe. Nếu gúc Camber và Caster điều được điều chỉnh thỡ độ chụm cũng thay đổi.
Khi điều chỉnh gúc Camber và Caster cần phải điều chỉnh độ chụm.
3.1 Điều chỉnh riờng gúc Camber
Đối với một số xe, cú thể thay thế cỏc bulụng cam lỏi bằng bulụng điều chỉnh camber. Phương phỏp điều chỉnh này được sử dụng cho kiểu hệ thống treo cú thanh giằng
Gúc caster được điều chỉnh bằng cỏch thay đổi khoảng cỏch giữa đũn treo dưới và thanh giằng, sử dụng đai ốc hoặc vũng đệm của thanh giằng. Cỏch điều chỉnh này ỏp dụng cho cỏc kiểu hệ thống treo cú thanh giằng hoặc hệ thống treo
hỡnh thang kiểu chạc kộp, trong đú thanh giằng cú thể ở phớa trước hoặc phớa sau
đũn treo dưới.
3.3 Điều chỉnh đồng thời cả Camber và Caster
Bulụng điều chỉnh kiểu cam lệch tõm được lắp ở đầu trong của đũn treo dưới. quay bulụng này sẽ làm dịch chuyển tõm của khớp cầu dưới, nhờ thế mà điều chỉnh được camber và caster. Cỏch điều chỉnh này kiểu hệ thống treo cú thanh giằng hoặc hệ thống treo hỡnh thang chạc kộp.
Quay cỏc bu long điều chỉnh kiểu cam lệch tõm ở phớa trước và phớa sau của đũn treo dưới sẽ làm thay đổi gúc lắp đặt của đũn treo dưới và thay đổi vị trớ của khớp cầu dưới. Cỏch điều chỉnh này kiểu hệ thống treo hỡnh thang chạc kộp.
Gúc lắp đặt của đũn treo trờn chớnh là vị trớ của đũn treo trờn, được thay đổi bằng cỏch tăng giảm chiều dày miếng đệm. Cỏch điều chỉnh này kiểu hệ thống
- Đo gúc camber và caster
- Như trờn biểu đổ, đọc khoảng cỏch từ điểm đỏnh dấu đến điểm 0 - Điều chỉnh cỏc cam trước và sau theo giỏ trị đọc của biểu đồ