6. HỆ THỐNG ABS SỬ DỤNG TRÍN ÔTÔ 1 Chức năng vă nhiệm vụ của hệ thống ABS
6.3.1.Một số bộ phận chính 1 Câc cảm biến
6.3.1.1. Câc cảm biến
Câc cảm biến lă 4 cảm biến riíng biệt cho từng bânh xe, nhận vă truyền tín hiệu tốc độ của bânh xe về cho khối điều khển điện tử ECU.
Cảm biến tốc độ bânh xe (hình 6.10) thực chất lă một mây phât điện cỡ nhỏ. Cấu tạo của nó gồm:
- Rô to: Có dạng vòng răng, được dẫn động quay từ trục bânh xe hay trục truyền lực năo đó.
- Stato: Lă một cuộn dđy quấn trín thanh nam chđm vĩnh cửu.
Hình 6 – 10 Cảm biến tốc độ bânh xe trước.
1- Nam chđm vĩnh cửu; 2- Cuộn dđy điện; 3- Rôto cảm biến; 4- Rôto cảm biến; 5-Cảm biến tốc độ.
Bộ cảm biến lăm việc như sau (hình 6.11):
65
- Khi mỗi răng của vòng răng đi ngang qua nam chđm thì từ thông qua cuộn dđy sẽ tăng lín vă ngược lại, khi răng đê đi qua thì từ thông sẽ giảm đi. Sự thay đổi từ thông năy sẽ tạo ra một suất điện động thay đổi trong cuộn dđy vă truyền tín hiệu năy đến bộ điều khiển điện tử.
- Bộ điều khiển điện tử sử dụng tín hiệu lă tần số của điện âp năy như một đại lượng đo tốc độ bânh xe. Bộ điều khiển điện tử kiểm tra tần số truyền về của tất cả câc cảm biến vă kích hoạt hệ thống điều khiển chống hêm cứng nếu một hoặc một số cảm biến cho biết bânh xe có khả năng bị hêm cứng.
- Tần số vă độ lớn của tín hiệu tỷ lệ thuận với tốc độ bânh xe. Khi tốc độ của bânh xe tăng lín thì tần số vă độ lớn của tín hiệu cũng thay đổi theo vă ngược lại. Ở tốc độ thấp 0 -V +V Ở tốc độ cao 1 2 3
Hình 6 – 11 Sơ đồ cấu tạo vă nguyín lý lăm việc của cảm biến tốc độ bânh xe.
1- Rôto cảm biến; 2- Cuộn dậy; 3- Nam chđm vĩnh cửu.