rời (chưa đầm nộn), g/cm3;
Kyc là độ chặt yờu cầu của lớp CPĐD.
- Để bảo đảm độ chặt lu lốn trờn toàn bộ bề rộng múng, khi khụng cú khuụn đường hoặc đỏ vỉa, phải rải vật liệu CPĐD rộng thờm mỗi bờn tối thiểu là 25 cm so với bề rộng thiết kế của múng. Tại cỏc vị trớ tiếp giỏp với vệt rải trước, phải tiến hành loại bỏ cỏc vật liệu CPĐD rời rạc tại cỏc mộp của vệt rải trước khi rải vệt tiếp theo.
- Trường hợp sử dụng mỏy san để rải vật liệu CPĐD, phải bố trớ cụng nhõn lỏi mỏy lành nghề và nhõn cụng phụ theo mỏy nhằm hạn chế và xử lý kịp hiện tượng phõn tầng của vật liệu. Với những vị trị vật liệu bị phõn tầng, phải loại bỏ toàn bộ vật liệu và thay thế bằng vật liệu CPĐD mới. Việc xỏc lập sơ đồ vận hành của mỏy san, rải CPĐD phải dựa vào kết quả của cụng tỏc thi cụng thớ điểm (khoản 3.3).
- Phải thường xuyờn kiểm tra cao độ, độ bằng phẳng, độ dốc ngang, độ dốc dọc, độ ẩm, độ đồng đều của vật liệu CPĐD trong suốt quỏ trỡnh san rải.
• Cụng tỏc lu lốn:
- Phải lựa chọn và phối hợp cỏc loại lu trong sơ đồ lu lốn. Thụng thường, sử dụng lu nhẹ với vận tốc chậm để lu những lượt đầu, sau đú sử dụng lu cú tải trọng nặng lu tiếp cho đến khi đạt độ chặt yờu cầu.
- Số lần lu lốn phải đảm bảo đồng đều đối với tất cả cỏc điểm trờn mặt múng (kể cả phần mở rộng), đồng thời phải bảo đảm độ bằng phẳng sau khi lu lốn.
- Việc lu lốn phải thực hiện từ chỗ thấp đến chỗ cao, vệt bỏnh lu sau chồng lờn vệt lu trước từ 20 - 25cm. Những đoạn đường thẳng, lu từ mộp vào tim đường và ở cỏc đoạn đường cong,lu từ phớa bụng đường cong dần lờn phớa lưng đường cong.
- Ngay sau giai đoạn lu lốn sơ bộ, phải tiến hành ngay cụng tỏc kiểm tra cao độ, độ dốc ngang, độ bằng phẳng và phỏt hiện những vị trớ bị lồi lừm, phừn tầng để bự phụ, sửa chữa kịp thời:
+ Nếu thấy cú hiện tượng khỏc thường như rạn nứt, gợn súng, xụ dồn hoặc rời rạc khụng chặt... phải dừng lu, tỡm nguyờn nhừn
và xử lý triệt để rồi mới được lu tiếp. Tất cả cỏc cụng tỏc này phải hoàn tất trước khi đạt được 80% cụng lu;
+ Nếu phải bự phụ sau khi đú lu lốn xong, thỡ bề mặt lớp mỳng CPĐD đú phải được cầy xới với chiều sõu tối thiểu là 5 cm trước khi rải bự.
- Sơ đồ cụng nghệ lu lốn ỏp dụng để thi cụng đại trà cho từng lớp vật liệu như cỏc loại lu sử dụng, trỡnh tự lu, số lần lu phải được xõy dựng trờn cơ sở thi cụng thớ điểm lớp múng CPĐD.
• Bảo dưỡng và làm lớp nhựa thấm bỏm:
- Khụng cho xe cộ đi lại trờn lớp múng khi chưa tưới nhựa thấm bỏm và phải thường xuyờn giữ độ ẩm trờn mặt lớp múng CPĐD để trỏnh cỏc hạt mịn bị giú thổi.
- Đối với lớp múng trờn, cần phải nhanh chúng tưới lớp thấm bỏm bằng nhựa pha dầu loại MC-70 (phự hợp với tiờu chuẩn ASTM D2027) hoặc nhũ tương nhựa đường loại SS-1h hoặc CSS-1h (phự hợp với tiờu chuẩn ASTM D997 hoặc ASTM D2397).
+ Trước khi tưới nhựa thấm bỏm, phải tiến hành làm vệ sinh bề mặt lớp múng nhằm loại bỏ bụi, rỏc, vật liệu rời rạc bằng cỏc dụng cụ thớch hợp như chổi, mỏy nộn khớ nhưng khụng được làm bong bật cỏc cốt liệu của lớp múng;
+ Khi tưới nhựa thấm bỏm, phải đảm bảo vật liệu cú nhiệt độ làm việc thớch hợp (khoảng 30 - 65oC đối với MC70 và 25 - 70oC với SS-1h hoặc CSS-1h) và nhiệt độ khụng khớ lớn hơn 80C;
+ Tiến hành phun tưới lớp nhựa thấm bỏm đồng đều trờn toàn bộ bề mặt lớp múng bằng cỏc thiết bị chuyờn dụng với ỏp lực phun từ 2 - 5 at với định mức là 1,2 ± 0,1 lớt/m2.
- Nếu phải bảo đảm giao thụng, ngay sau khi tưới lớp thấm bỏm, phải phủ một lớp đỏ mạt kớch cỡ 0,5 cm x 1,0 cm với định mức 10 ± 1 lớt/m2 và lu nhẹ khoảng 2 - 3 lần/điểm. Đồng thời, phải bố trớ lực lượng duy tu, bảo dưỡng hàng ngày như: thoỏt nước bề mặt, bự phụ, quột gạt cỏc hạt đỏ bị văng dạt và lu lốn lại những chỗ cú hiện tượng bị bong bật do xe chạy.
3.3. Thi cụng thớ điểm:
• Yờu cầu đối với cụng tỏc thi cụng thớ điểm:
- Việc thi cụng thớ điểm phải được ỏp dụng cho mỗi mũi thi cụng trong cỏc trường hợp sau:
+ Trước khi triển khai thi cụng đại trà;
+ Khi cú sự thay đổi thiết bị thi cụng chớnh như: lu nặng, mỏy san, mỏy rải;
+ Khi cú sự thay đổi về nguồn cung cấp vật liệu hoặc loại vật liệu CPĐD.
- Cụng tỏc thi cụng thớ điểm là cơ sở để đề ra biện phỏp tổ chức thi cụng đại trà nhằm bảo đảm được cỏc yờu cầu về kỹ thuật, chất lượng và kinh tế. Do vậy, việc thi cụng thớ điểm phải đưa ra được cỏc thụng số cụng nghệ tối ưu sau:
+ Sơ đồ tập kết vật liệu, sơ đồ vận hành của mỏy san hoặc mỏy rải;
+ Hệ số lu lốn, chiều dày tối ưu của lớp thi cụng;
+ Sơ đồ lu lốn của mỗi loại lu với thứ tự và hành trỡnh lu, vận tốc và số lần lu qua một điểm; (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
+ Cỏc cụng tỏc phụ trợ như bự phụ, xử lý phừn tầng và cỏc bước kiểm tra, giỏm sỏt chất lượng và tiến độ thi cụng.
- Toàn bộ cụng tỏc thi cụng thớ điểm, từ khi lập đề cương cho đến khi xỏc lập được dõy chuyền cụng nghệ ỏp dụng cho thi cụng đại trà, phải được sự kiểm tra và chấp thuận của Tư vấn giỏm sỏt.
• Lập biện phỏp tổ chức thi cụng thớ điểm:
- Cỏc phõn đoạn được lựa chọn thi cụng thớ điểm phải đại diện cho phạm vi thi cụng của mỗi mũi thi cụng về: loại hỡnh kết cấu của mặt bằng thi cụng, độ dốc dọc, dốc ngang, bề rộng lớp múng... Thụng thường, chiều dài tối thiểu của mỗi phõn đoạn thớ điểm là 50 m.
- Căn cứ vào yờu cầu về tiến độ thi cụng, về tiến độ cung cấp vật liệu, điều kiện thực tế về mặt bằng, về khả năng huy động trang thiết bị thi cụng và cỏc yờu cầu, tiến hành lập ớt nhất 2 sơ đồ cụng nghệ thi cụng thớ điểm ứng với 2 phõn đoạn đú được lựa chọn.
- Khi lập cỏc sơ đồ cụng nghệ thi cụng thớ điểm phải xem xột đầy đủ cỏc đặc tớnh kỹ thuật của cỏc thiết bị thi cụng hiện cú, kết hợp với kinh nghiệm thi cụng đú được tớch lũy và điều kiện thực tế về năng lực thiết bị, hiện trường. Trong sơ đồ cụng nghệ thi cụng thớ điểm, phải nờu rừ cỏc vấn đề sau:
+ Tuõn thủ theo quy định khi xỏc định sơ bộ chiều dày của mỗi lớp vật liệu CPĐD sau khi rải hoặc san (ban đầu cú thể tạm lấy hệ số lu lốn là 1,3). Lập sơ đồ vận hành của phương tiện tập kết, san rải vật liệu. Cần xỏc định sơ bộ cự ly giữa cỏc đống vật liệu khi thi cụng bằng mỏy san;
+ Lựa chọn và huy động cỏc chủng loại lu thớch hợp;
+ Lập sơ đồ lu cho mỗi loại lu, trong đú nờu rừ trỡnh tự lu lốn, số lượt và tốc độ lu qua một điểm, sự phối hợp cỏc loại lu...;
+ Xỏc lập sơ bộ cỏc cụng việc phụ trợ, cỏc bước và thời điểm tiến hành cỏc cụng tỏc kiểm tra, giỏm sỏt cần thực hiện nhằm đảm bảo sự hoạt động nhịp nhàng của dõy chuyền thi cụng và đảm bảo chất lượng cụng trỡnh.
• Tiến hành thi cụng thớ điểm:
- Tiến hành thi cụng thớ điểm theo cỏc sơ đồ cụng nghệ đú lập trờn cỏc phừn đoạn thớ điểm khỏc nhau, đồng thời ghi lại cỏc số liệu cơ bản của mỗi bước thi cụng đú thực hiện như:
+ Số lượng, khối lượng vật liệu chuyờn chở của phương tiện tập kết vật liệu đến cụng trường. Khoảng cỏch giữa cỏc đống vật liệu CPĐD (đối với lớp múng dưới, khi được phộp thi cụng bằng mỏy san);
+ Biện phỏp bổ tưới nước bổ sung để đạt được độ ẩm trong và sau khi san hoặc rải;
+ Cao độ trước và sau khi san hoặc rải vật liệu CPĐD;
+ Cỏc hiện tượng phõn tầng, lượn súng, độ bằng phẳng và việc bự phụ... (nếu cú );
+ Trỡnh tự vào, ra của cỏc loại lu, số lượt và vận tốc lu qua một điểm;
+ Kết quả thớ nghiệm xỏc định độ chặt, độ ẩm thi cụng (ở giai đoạn cuối của quỏ trỡnh lu lốn) ứng với số lượt đi qua của mỗi loại lu tại vị trớ thớ nghiệm;
+ Cao độ sau hoàn thiện cụng tỏc lu lốn lớp múng CPĐD;
+ Thời gian bắt đầu, kết thỳc, điều kiện thời tiết khi thớ điểm. - Từ cỏc số liệu đú thu nhận, tiến hành tớnh toỏn và hiệu chớnh lại cỏc thụng số như:
+ Hệ số rải (hệ số lu lốn) Krải được xỏc định đưa vào cỏc số liệu cao độ trờn cựng một mặt cắt tại cỏc điểm tương ứng như sau:
Krải = CĐrải - CĐmb
CĐlu - CĐmb
Trong đú:
CĐmblà cao độ mặt bằng thi cụng, m;
CĐrải là cao độ bề mặt lớp CPĐD sau khi rải, m;
CĐlu là cao độ bề mặt lớp CPĐD sau khi lu lốn xong (đú đạt độ chặt yờu cầu), m.
+ Tương quan giữa số lần lu lốn (hoặc cụng lu) và độ chặt đạt được;
+ Số lượng phương tiện vận chuyển tham gia vào dõy chuyền, cự ly giữa cỏc đống vật liệu (nếu rải bằng mỏy san).
- Tiến hành hiệu chỉnh sơ đồ thi cụng thớ điểm để ỏp dụng cho thi cụng đại trà. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});