CHƯƠNG 4: NHỮNG GIẢI PHÁP NÂNG CAO SỨC CẠNH TRANH CỦA CÔNG TY.
4.2. Quan điểm định hướng nâng cao sức cạnh tranh cho công ty năm 2010.
4.2.1. Về số lượng xe.
Để kết quả hoạt động kinh doanh trong năm 2010 đạt hiệu quả cao hơn cũng như giảm bớt tỷ lệ chi phí quản lý, bán hàng tiếp thị / doanh thu thì bắt buộc chúng ta phải tăng số lượng đầu xe nhằm đưa ra mức doanh thu hòa vốn xuống thấp nhất và lợi nhuận / đầu xe tăng cao. Để đạt được điều đó thì số lượng xe cần tăng thêm trong năm tối thiểu phải từ 150 – 200 xe.
4.2.2. Về cơ cấu dòng xe.
Theo số thống kê thực tế thì hiện nay nhu cầu taxi 7 chỗ chiếm hơn 70% và xe 7 chỗ có lợi thếđáp ứng được nhu cầu khách 4 chỗ trong khi ngược lại thì không do đó xe 7 chỗ trong thời gian tới sẽ có lợi thế tuy nhiên đểđáp ứng nhu cầu khách hàng vẫn cần phải có xe 4 chỗ.
Tăng xe 7 chỗ: hiện nay với số lượng xe là 280 xe 7 chỗ, trong đó hoạt động ởđịa bàn Thành phố Hồ Chí Minh là 238 xe là quá thấp vì vậy cần tăng nhanh trong năm từ 150 – 200 xe 7 chỗ.
Làm mới xe 4 chỗ: để đáp ứng nhu cầu của khách hàng thích xe 4 chỗ công ty sẽ tiến hành làm mới, sơn lại toàn bộ các xe 4 chỗ để tạo sự đồng nhất màu sắc và đưa ra kinh doanh.
4.2.3. Giá cước.
Vẫn giữ mức giá cước hiện nay.
Mức cước Xe 7 chỗ Xe 4 chỗ Từ km đầu tiên đến km thứ 30 12.000 đ/km 11.500 đ/km
Từ km thứ 31 trởđi 8.600 đ/km 8.000 đ/km
Với mức giá cước trên taxi Future là đơn vị có dòng xe tốt nhất nhưng giá cước chỉ bằng thậm chí thấp hơn một số hãng có dòng xe cùng loại do đó đây cũng là yếu tố thu hút khách hàng. Tuy nhiên nếu có biến động về giá nguyên liệu hoặc các yếu tố khác thì bắt buộc giá cước sẽ thay đổi tuy nhiên vẫn duy trì ở mức thấp hơn các đối thủ lớn là 500 đ/km để tạo lợi thế so sánh.
4.2.4. Cơ cấu lại địa bàn hoạt động và tiết giảm chi phí quản lý.
Với kế hoạch tăng đầu xe trong năm 2010 là 150 – 200 xe do đó nếu tăng thực sự được 200 xe thì tổng số xe đến cuối năm 2010 là gần 500 xe vì vậy với số lượng xe như thế thì chỉ có khả năng phục vụ tốt nhu cầu của khách hàng tại Thành phố Hồ Chí Minh bên cạnh đó với chủ trương nâng cao hiệu quả hoạt động kinh doanh cần tiết giảm chi phí quản lý và nâng cao doanh thu / đầu xe. Để làm được điều đó công ty phải thu hẹp
địa bàn hoạt động ở những khu vực doanh thu / đầu xe thấp là Đồng Nai và Bình Dương để tập trung ở khu vực Thành phố Hồ Chí Minh nơi có doanh thu / đầu xe cao bên cạnh đó sẽ tiết giảm được chi phí quả lý của hai chi nhánh này là gần 500 triệu đồng / năm và tăng doanh thu lên từ 3,5 đến 4 tỷđồng / năm.
4.2.5. Quảng bá thương hiệu và phát triển một số điểm tiếp thị trọng yếu.
Trong kinh doanh taxi việc quảng bá thương hiệu tương đối dễ hơn các ngành khác do taxi cũng là một phương tiện quảng cáo, khách hàng có thể dễ dàng đánh giá cũng như nhận xét chất lượng một chiếc taxi cũng như quy mô của một hãng thông qua chất lượng và số lượng của hãng đó. Tuy nhiên để thương hiệu được khách hàng tín nhiệm hơn trong năm 2010 công ty sẽ từng bước sử dụng các chiến lượng marketing một cách linh hoạt, hiệu quả để xây dựng tập trung các điểm tiếp thị trực tiếp sao cho thuận tiện – nhanh chóng đáp ứng được nhu cầu của khách hàng.. Đi kèm với dịch vụ của taxi là dịch vụ chăm sóc khách hàng, làm hài lòng khách hàng để khách hàng biết đến dịch vụ của taxi Future vược trội hơn so với các đối thủ khác.
Bên cạnh đó sẽ tận dụng hệ thống các xe buýt xe liên tỉnh hơn 500 xe của công ty Phương Trang bao gồm tất cả các tuyến từ thành phốđi các tỉnh và ngược lại để quảng bá cho taxi Future. Vì Phương Trang hiện nay là công ty mẹ và công ty Future Star Corp là một công ty con, tận dụng việc đi tỉnh của Phương Trang để quảng bá cho taxi Future ở những tỉnh thành chưa có sự xuất hiện của Future, phát triển các tuyến đi tỉnh cho Future.
4.2.6. Phát triển khách hàng cứng.
Đa dạng hóa các hình thức thanh toán trả sau như thẻ nhựa, voucher và hệ thống thanh toán bằng thẻ từ, thực hiện các chiến lược Marketing để giới thiệu đến cho khách hàng những phương thức thanh toán. Khách hàng sử dụng thẻ sẽ là khách hàng cứng góp phần giữổn định doanh thu. Khách hàng sử dụng thẻ sẽ tiết kiệm được một phần chi phí khi đi taxi mà phải thanh toán bằng tiền mặt. Quý khách hàng khi ký hợp đồng với Taxi Future sẽđược cung cấp thẻđể sử dụng Taxi và được hưởng mức giảm giá tăng theo lũy tiến từ 3% đến 20%.
4.2.7. Kế hoạch tăng thêm 200 xe trong năm 2010.
4.2.7.1. Nhân sự quản lý.
Hiện nay bộ máy nhân sự quản lý đã hoàn thiện và đủ khả năng quản lý số lượng xe từ 400 – 500 xe do đó việc tăng thêm 200 xe trong năm 2010 chỉ cần mở thêm một hoặc hai đội xe với bộ máy quản lý cơ sở bao gồm một đội trưởng, một nhân viên thu ngân và một nhân viên checker.
4.2.7.2. Nhân sự lái xe.
Đểđáp ứng nhu cầu nhân sự lái xe cho 200 xe thì theo tình hình thực tế về nhân sự lái xe của công ty trong các năm qua là ít nhất phải cần 300 nhân viên lái xe vì tỷ lệ nhân viên lái xe / tổng xe chiếm tỷ lệ từ 1,5 – 1,8. Điều này sẽ có lợi cho công ty vì tiết giảm được chi phí bảo hiểm xã hội y tế và chi phí thưởng cũng như giúp nhân viên lái xe có ý thức giữ gìn xe tốt hơn, hiện công ty đang có chủ trương khuyến khích nhân viên lái xe chạy một tài nếu đáp ứng đủ yêu cầu về mức doanh thu, sức khỏe và nghiệp vụ lái xe. 4.2.7.3. Về tiến độ ra xe.
Với số lượng 200 xe trong một năm thì tiến độ ra xe phải được rải đều trong từng tháng mỗi tháng số lượng xe ra từ 15 – 20 xe là hợp lý vì ngoài khâu gắn thêm các trang thiết bị để phục vụ cho việc kinh doanh taxi như bộ đàm, đồng hồ tính cước, hộp đèn, dán decal và bọc lại nệm ghế cũng phải mất thời gian thì khâu quan trọng nhất là tuyển dụng và huấn luyện nhân viên lái xe, tùy vào thời điểm và cung cầu về nhân sự lái xe chúng ta có thể tuyển dụng huấn luyện trong một tháng từ 30 – 50 nhân viên lái xe. 4.2.7.4. Kế hoạch tài chính.
Bảng 4.1: Dự toán tổng chi phí – nguồn vốn đầu tư xe và trang thiết bịđi kèm của lô 200 xe trong năm 2010. Nguồn : [4] NGUỒN VỐN ST T HẠNG MỤC ĐƠN GIÁ (đồng) SỐ LƯỢNG TỔNG GIÁ TRỊ (đồng) TỰ CÓ (đồng) VAY (đồng) 1 Xe Innova G 574.380.952 200 114.876.190.400 34.462.857.120 80.413.333.280 2 Thuế VAT 28.719.048 200 5.743.809.600 1.723.142.880 4.020.666.720 3 Phí trước bạ 29.038.450 200 5.807.690.000 5.807.690.000 4 Phí đăng kiểm, đăng ký 410.000 200 820.000.000 820.000.000 5 Bộđàm từng xe 3.425.400 200 685.080.000 685.080.000 6 Đồng hồ cước 2.600.000 200 520.000.000 520.000.000 7 Hộp Inox bảo vệ đồng hồ cước 70.000 200 14.000.000 14.000.000 8 Hộp đèn mui 120.000 200 24.000.000 24.000.000 9 Bộ decal logo, số điện thoại 80.000 200 16.000.000 16.000.000 10 Tổng cộng 638.843.850 127.768.770.000 43.334.770.000 84.434.000.000