Với một ủộng cơ cú cụng suất ủó cho, chi phớ nhiờn liệu và ủầu bụi trơn cú quan hệ trực tiếp với trạng thỏi kỹ thuật của ủộng cơ. Do ủú, tiờu thụ nhiờn liệu và tiờu thụ dầu bụi trơn cú thể sử dụng làm dấu hiệu nhận dạng ủể ủỏnh giỏ tổng hợp trạng thỏi kỹ thuật của ủộng cơ ủốt trong. Tiờu thụ dầu bụi trơn phụ thuộc mạnh vào tải trọng ủộng cơ nờn ủược ủỏnh giỏ ủồng thời theo tỷ lệ với tiờu thụ nhiờn liệu. Tỷ lệ tiờu thụ dầu bụi trơn với tiờu thụ nhiờn liệu tăng gần như tuyến tớnh với mức ủộ hao mũn cặp lắp ghột pớt tụng - xộc măng - xy lanh[4]. Sự thay ủổi của ủường cong chi phớ nhiờn liệu riờng cú thể sử dụng ủể nhận biết trạng thỏi kẹt vũi phun trong ủộng cơ diesel. Ngoài ra, nếu kết hợp với một số thụng số chẩn ủoỏn khỏc cú thể chẩn ủoỏn tổng hợp trạng thỏi của quỏ trỡnh làm việc trong xi lanh.
2.1.2.6. Phõn tớch dầu bụi trơn
Tớnh bất thường của quỏ trỡnh làm việc hoặc trạng thỏi cấu trỳc của ủộng cơ ủố trong cú thể biểu hiện bởi thay ủổi trong thành phần hoặc tớnh chất dầu bụi trơn. Phõn tớch dầu bụi trơn cho phộp nhận biết trạng thỏi kỹ thuật của ủộng cơ nhờ những biểu hiện sau:
+ Lượng hạt mài, kớch thước hạt mài (hoặc mức ủộ bứt phỏ hạt mài là ủộ tăng lượng hạt theo thời gian) cho biết về trạng thỏi hao mũn tức thời hoặc tăng hao mũn.
Trường ðại học Nụng nghiệp Hà Nội - Luận văn thạc sĩ khoa học kỹ thuật ……… 27
+ Dạng hạt mài phẳng, mỏng là kết quả của hao mũn, mỏi vật liệu biểu hiện bởi dạng hạt mài gọn hơn.
+ Loại vật liệu hạt mài cho biết vựng hư hỏng, mạt kim loại màu là dấu hiệu mài mũn ổ trượt, mạt sắt xuất hiện từmặt răng, xộc măng hoặc ổ lăn, mạt gang từ mài mũn mặt gương xi lanh, mạt kim loại nhẹ từpớt tụng. . .
Phõn tớch khớ hũa tan trong dầu, hoặc chất lỏng lạ như nước và nhiờn liệu trụn dầu bụi trơn cũng cú thể nhận biết trạng thỏi kỹ thuật của ủộng cơ.
Việc phõn tớch xỏc ủịnh cỏc tớnh chất cửa dầu bụi trơn ủược thực hiện trờn cỏc mẫu thử lấy ra giỏn ủoạn hoặc phõn tớch dũng dầu chuyển ủộng liờn tục. Cỏc phương phỏp phõn tớch dầu bụi trơn ủang sử dụng là: giỏm sỏt bằng từ trường cửa nam chõm, ferrograph hoặc on-line-ferrograph, phõn tớch phổ và phõn tớch bức xạ hạt nhõn [4].
Cỏc phương phỏp phõn tớch dầu bụi trơn bằng cỏc thiết bị hiện ủại, ủắt tiền nhi ferrograph, phõn tớch phổ, ủiện quang do quỏ phức tạp và ủắt tiền nờn khụng ủược sử dụng và phỏt triển rộng rói cho cỏc ủộng cơ trong nụng lõm nghiệp.
ðối với cỏc mỏy nụng lõm nghiệp, việc kiểm tra chẩn ủoỏn tại chỗ ủược ưa chuộng và thuận tiện hơn. Hệ thống chẩn ủoỏn hao mũn nhờ phõn tớch dầu bụi trơn trực tiếp gồm những quỏ trỡnh sau.
- Xỏc ủịnh ủộ bẩn tổng thể và lượng thải sản phẩm theo dầu, vớ dụ muội than, bụi bẩn, vật chất hữu cơ và cỏc sản phẩm Polyme húa.
- Xỏc ủịnh cỏc chất lỏng lạ, trước hết là nước và nhiờn liệu.
- Phõn tớch hạt mài ủể xỏc ủịnh hàm lượng vật thể rắn trong dầu và thành phần cỏc hạt mài lớn nhơ họa ủồ sắt từ.
Cỏc thiết bịủo và phõn tớch dầu bụi trơn ủều cú thể tự chế tạo với chi phớ ủầu tư khụng lớn như thiết bị kiểm tra ủộ bẩn tổng thể hiển thị trực tiếp, thiết bị kiểm tra hàm lượng nước, thiết bịủo hàm lượng nhiờn liệu và thiết bị phõn tớch hạt mài kiểu từ trường - mao dẫn.
Trường ðại học Nụng nghiệp Hà Nội - Luận văn thạc sĩ khoa học kỹ thuật ……… 28
ðể chẩn ủoỏn hư hỏng qua việc phõn tớch dầu bụi trơn ủó Phỏt triển một phần mềm phõn loại ủa chiều ủể tỏch qỳa trỡnh hao mũn của mỗi dạng ủộng cơ theo 3 vựng: vựng hoạt ủộng an toàn, vựng an toàn hoạt ủộng giới hạn