Nhận biết hư hỏng ủộ ng cơ bằng cỏch ngắt lần lượt cỏc xylanh

Một phần của tài liệu Nghiên cứu phát triển hệ thống chẩn đoán kỹ thuật cho các máy xây dựng tự hành trong điều kiện dã ngoại (Trang 42 - 43)

Phương phỏp ủơn giản nhất ủể tạo tải trọng khụng phanh là ngắt lần lượt từng xy lanh khi ủộng cơ ủang làm việc bằng cỏch ngắt nhiờn liệu cho vũi phun tương ứng.

Hệ thống ủo và xử lý tớn hiệu rất ủơn giản, gồm ủồng hồ bấm giõy, ủồng hồ ủo tốc ủộ quay tại trục trớch cụng suất và bộ phận ủiều khiển ngắt nhiờn liệu tại cỏc nhỏnh bơm.

Khi thử nghiệm, từng xy lanh lần lượt ủược ngắt nhiờn liệu, ủộng cơ ủược giữ ổn ủịnh làm việc với cỏc xy lanh cũn lại. Tốc ủộ quay của ủộng cơ khi ủú sẽ là:

Ni = its.nB (2.2)

Trong ủú: its là tỷ số truyền từủộng cơủến trục trớch cụng suất; nB là tốc dộ quay trờn ủồng hồ.

Theo giỏ trị ủo xỏc ủịnh ủược giỏ trị trung bỡnh của tốc ủộ quay trục khuỷu khi ủộng cơ làm việc với một xi lanh:

Ntb = (n1+ n2+ n3+ n4+… +ni) /i (2.3)

Trong ủú: i là số xy lanhtrong ủộng cơ.

Giỏ trị nhận ủược vượt ra ngoài giới hạn cho phộp chứng tỏ tớnh khụng ủều của tải trọng trờn cỏc xi lanh, biểu hiện của hư hỏng cụng suất ủộng cơ khi chẩn ủoỏn sẽ là:

Ne=NeH – k(nH - ntb ) (2.4)

Trong ủú : NeH - Cụng suất danh nghĩa của ủộng cơ thử nghiệm, kw. nH - Tốc ủộ quay danh nghĩa khi làm việc với một xi lanh, v/ph. k- Hệ số tỷ lệ xỏc ủịnh bằng thực nghiệm.

Nếu cụng suất Ne vượt quỏ 7% hoặc giảm quỏ 5% là cú dấu hiệu hư hỏng trong hệ thống nhiờn liệu hoặc trong nhúm pớt tụng - xộc măng - xi lanh.

Trường ðại hc Nụng nghip Hà Ni - Lun văn thc sĩ khoa hc k thut ……… 30

Chi phớ nhiờn liệu ủược ủo ủồng thời theo thể tớch và ủồng hồ bấm giõy. Lượng cung cấp của mỗi nhỏnh bơm khụng ủược phộp giảm hơn 5% và tăng hơn 7%, chi phớ nhiờn liệu giờ và chi phớ nhiờn liệu riờng khụng ủược sai khỏc quỏ ±5%.

Áp dụng phương phỏp này, hóng Bosch giới thiệu một thiết bị chẩn ủoỏn cú trợ giỳp của mỏy tớnh ủiện tử, ủú là thiết bị kiểm tra, chẩn ủoỏn ủộng cơ tổng hợp MOT250. Thiết bị này cú chức năng kiểm tra và ủỏnh giỏ trạng thỏi kỹ thuật của cỏc xy lanh thụng qua ủộ giảm số vũng quay của ủộng cơ theo phương phỏp

Một phần của tài liệu Nghiên cứu phát triển hệ thống chẩn đoán kỹ thuật cho các máy xây dựng tự hành trong điều kiện dã ngoại (Trang 42 - 43)