Quỏ trỡnh chuyển tiếp ủược thực hiện khi tăng ủột ngột tốc ủộ quay của ủộng cơ từ giỏ trị khụng tải cực tiểu ủến giỏ trị khụng tải cực ủại, bằng cỏch tăng mức ga ủể lượng nhiờn liệu cấp vào ủộng cơ tăng nhanh ủến giỏ trị cực ủại. Cỏc thụng sốủo trực tiếp là tốc ủộ quay của ủộng cơ ne ( v/ph) và ủộ khúi của ủộng cơ ( D%) ủược hiển thị ở dạng quỏ trỡnh phụ thuộc thời gian. Dưới ủõy là một vớ dụ cụ thể về kết quả chỳng tụi ủó thu ủược khi tiến hành thớ nghiệm với ủộng cơ D240 (hỡnh 3.4).
ðể xỏc ủịnh gia tốc gúc của ủộng cơ khụng cần phải bố trớ cảm biến gia tốc mà cú thể xử lý tiếp tớn hiệu tốc ủộ quay bằng phần mềm DASYLAB theo cụng thức: 30 e dn dt π ε = (3.10)
Trường ðại học Nụng nghiệp Hà Nội - Luận văn thạc sĩ khoa học kỹ thuật ……… 65
Hỡnh 3.4 . Hiển thị kết quảủo cỏc thụng sốD, ne và ε khi tăng tốc tự do
ủộng cơD240
- Xỏc ủịnh cỏc giỏ trị cụng suất và mụ men ủộng cơ
Giỏ trị cụng suất cực ủại của ủộng cơ Nemax cú nghĩa là cụng suất cũn lại hiện tại cửa ủộng cơ và mụ men quay cực ủại của ủộng cơ Memax cú thể xỏc ủịnh rất nhanh nhờ cỏc thuật toỏn xử lý tiếp trong DASYLAB :
max ( . ) ax e d N J m dt ω ω = → (3.11) Và: max ( ) ax e d M J m dt ω = → (3.12) Trong ủú : ω= ; 30 e n π ; J- mụ men quỏn tớnh của ủộng cơ;
Mụ men quỏn tớnh ủộng cơ J cú thể tra cứu trong cỏc tài liệu kỹ thuật. Trong trường hợp khụng cú tài liệu về mụ men quỏn tớnh cú thể chấp nhận giỏ trị giảủịnh: . eH H H N J ω ε = (3.13)
trong ủú: NeH là giỏ trị Cụng suất danh nghĩa;
ωH là giỏ trị vận tốc gúc danh nghĩa;
εH là giỏ trị gia ứng với vận tốc gúc danh nghĩa;
Giỏ trị mụ men quỏn tớnh cú thể giả thiết như vậy vỡ trong kỹ thuật chẩn ủoỏn khụng cần biết chớnh xỏc về giỏ trị tuyệt ủối của J, mà chỉ cần so sỏnh
Trường ðại học Nụng nghiệp Hà Nội - Luận văn thạc sĩ khoa học kỹ thuật ……… 66
tương ủối giỏ trị mụ men và cụng suất của ủộng cơ ở trạng thỏi mới với trạng thỏi cần chẩn ủoỏn.
- Xõy dựng ủặc tớnh
Trạng thỏi kỹ thuật của ủộng cơ ủược nhận dạng tốt hơn khi phõn tớch cỏc ủường ủặc tớnh cụng suất, ủặc tớnh mụ men và ủặc tớnh khúi của ủộng cơ diesel khi tăng tốc tự do. ðặc tớnh Ne = f(n), Me =f(n), D = f(n) cú thể ủược xõy dựng trong DASYLAB bằng cỏch sắp xếp cỏc cặp giỏ trị [Ne, ne]; [Me,ne]; [D,ne] tại mỗi thời ủiểm ti trờn ủồ thị hai trục. Hỡnh 3.5 là ủặc tớnh mụ men và ủặc tớnh khúi của ủộng cơ D240 ở trạng thỏi tốt mà chỳng tụi ủó xõy dựng ủược trong quỏ trỡnh tiến hành thớ nghiệm.
Hỡnh 3.5 là ủặc tớnh mụ men của ủộng cơ D240 ở trạng thỏi tốt - Phõn tớch ủể nhận dạng trạng thỏi kỹ thuật ủộng cơ
Trạng thỏi kỹ thuật tổng thể của ủộng cơ cú thểủược ủỏnh giỏ nhanh qua cỏc giỏ trị cụng suất cực ủại Nemax mụ men quay cực ủại Memax thời gian tăng tốc tự do và tốc ủộ quay khụng tải cực ủại [7].
ðặc tớnh mụ men và ủặc tớnh khúi biểu diễn kết quả của quỏ trỡnh biến ủổi năng lượng trong ủộng cơ diesel theo cỏc chếủộ tải trọng và chếủộ tốc ủộ quay khỏc nhau, cựng như trạng thỏi kỹ thuật của cỏc phần tử kết cấu ủể hỡnh thành quỏ trỡnh tạo thành hỗn hợp ủốt và quỏ trỡnh chỏy. Dạng phỏt triển của
Trường ðại học Nụng nghiệp Hà Nội - Luận văn thạc sĩ khoa học kỹ thuật ……… 67
cỏc ủường ủặc tớnh này cả vềủịnh tớnh và ủịnh lượng cho biết nhiều thụng tin về trạng thỏi quỏ trỡnh chỏy, quỏ trỡnh tạo thành hỗn hợp, qua ủú về trạng thỏi kết cấu của cỏc hệ thống thành phần tương ứng của ủộng cơ diesel.
Việc cụ lập dấu hiệu nhận biết trạng thỏi kỹ thuật của ủộng cơ cú thể thực hiện nhờ phõn tớch phối hợp giữa ủặc tớnh mụ men và ủặc tớnh khúi cũng như phõn tớch cỏc thụng tin bổ sung trong quỏ trỡnh chẩn ủoỏn. Thớ dụ về biến ủộng ỏp suất khớ trong cỏc te, trạng thỏi ỏp suất nộn trong cỏc xy lanh....