23.1 Lựa chọn chức năng điều khiển tải và đóng các van V1s bằng việc lựa chọn tải đích ≈0% và tốc độ giảm tải phù hợp với hướng dẫn của màn hình CRT. Khi tải giảm < 15% những van xả nhóm B (van xả đế sau van stop tái nhiệt và xả vỏ tua bin HP) sẽ mở.
23.2 Khi yêu cầu van IV giảm dưới 30% và dòng stator máy phát hạ dưới 20% tải định mức thì việc chuyển sang chế độ dòng ngược sẽ xảy ra một cách tự động bằng việc mở van dòng ngược RFV và van thoát khí VV.
Chú ý: Nếu tải không thể giảm được bằng điểm đặt giới hạn hoặc điểm đặt tải tới giá trị nhỏ nhất mong muốn, thì không được ngắt tổ máy và không được cắt máy cắt đầu cực máy phát hoặc máy cắt đường dây cho đến khi nguồn hơi đi vào tua bin được cách ly và ngừng cung cấp.
23.3 Bảo đảm rằng bộ điều chỉnh AC của bộ kích thích giảm công suất VAR tới 0 khi giảm tải.
23.4 Kiểm tra bơm dầu bôi trơn dự phòng đã có điện sẵn sàng và công tắc điều khiển ở vị trí khởi động tự động (AUTO START). Việc cung cấp dầu phải được duy trì liên tục trong suốt quá trình dừng máy.
23.5 Khi công suất máy phát đạt tới ≈0 % thì ngừng tua bin và cho phép mạch ngắt theo trình tự hoặc rơ le công suất ngược để cắt máy cắt đầu cực máy phát. Điều này đảm bảo rằng không có lượng hơi qua tua bin khi máy phát được tách ra, vì vậy ngăn ngừa sự vượt tốc của của tua bin.
23.6 Kiểm tra rằng tất cả các van xả nhóm A được mở sau khi tua bin ngừng. 23.7 Cần xác định rằng tốc độ dưới 95% thì hệ thống kích thích được ngắt. 23.8 Khi tổ máy (tua bin) giảm xuống 2 hoặc 3 vòng/phút thì kiểm tra xem bộ
quay trục đã tự động cài khớp chưa. Nếu chưa vào khớp thì phải cài khớp bằng tay. Tham khảo hướng dẫn riêng (điều khiển bộ quay trục). 23.9 Giữ bơm dầu bôi trơn chạy (RUNNING) ít nhất là 4 giờ sau khi dừng tua
bin để làm mát cổ trục và ổ đỡ. Điều chỉnh bộ làm mát dầu để việc làm mát tốt nhất cho dầu bôi trơn. Dầu bôi trơn phải được cung cấp liên tục cho đến khi mô tơ của bộ quay trục dừng. Nếu khoảng dừng máy là <2 ngày, thì phải có một bơm dầu bôi trơn chạy liên tục( RUNNING) .
23.10 Ngừng thiết bị hút hơi chèn.
23.11 Ngừng nước tới bộ làm mát dầu bôi trơn. 23.12 Ngừng hệ thống dầu thủy lực.
23.13 Ngừng việc cung cấp hơi tới tua bin và thiết bị phụ.