II. Những giải pháp thực hiện bắt buộc BHTN dân sự của chủ xe
3. Giải pháp của The Tokyo Marine and fire insurace Co, Ltd nhằm bắt buộc các chủ ph−ơng tiện xe máy
nhằm bắt buộc các chủ ph−ơng tiện xe máy
Tại vì n−ớc ta có số l−ợng xe máy dự báo năm 2001 lên tới xấp xỉ 6 triệu xe, hầu nh− các chủ ph−ơng tiện xe máy chỉ tham gia bảo hiểm lần đầu còn những đợt sau thì họ lại không tiếp tục mua, còn bảo hiểm trách nhiệm
dân sự chủ xe ôtô còn dễ bắt buộc hơn. Do chúng ta ch−a có hệ thống kiểm tra hợp pháp cho xe máy d−ới 125 phân khối (125 CC), do tình hình nh− vậy công ty bảo hiểm Tokyo Marine đã có các giải pháp sau:
- Đ−a ra luật yêu cầu chủ ph−ơng tiện xe máy dán nhãn chứng nhận đã bảo hiểm trên góc của biển số xe. Các công ty bảo hiểm khai nghiệp vụ bảo hiểm trách nhiệm dân sự chủ xe cơ giới của Việt Nam cũng nên thực hiện việc dán tem bảo hiểm để dễ kiểm tra, kiểm soát số l−ợng xe máy có tham gia bảo hiểm hay không. Nhãn chứng nhận nμy ng−ời bảo hiểm phát cùng với đơn bảo hiểm cho ng−ời đ−ợc bảo hiểm (chủ xe máy), vμ tháng, năm của ngμy hết hạn bảo hiểm đ−ợc thể hiện rõ trên đó bất cứ ai cũng có thể nhìn thấy từ xa.
Việc đáng bμn nữa lμ chất liệu tem phải lμm nh− thế nμo để chịu đ−ợc cả m−a, cả nắng. Cần kéo dμi thời hạn bảo hiểm bằng cách khuyến khích các chủ xe máy mua bảo hiểm dμi hạn.
Còn ngμy tháng ghi tem, không nên ghi ngμy mua tem bảo hiểm mμ
chỉ cần ghi ngμy hết hạn vμ thời hạn lμ bao nhiêu năm để công an dễ nhận ra ngay khi tem hết hạn.
Mμu sắc của tem cần phải đặc biệt, nhìn thấy lμ bắt mắt ngay vμ nhận ra ngay, tránh trùng khít với mμu xe.
Nếu đ−ợc sự thống nhất chung với cả n−ớc về cùng loại tem (mμu sắc, biểu t−ợng, chất liệu, phí ) thì cμng tốt. Còn nếu không thì phải có sự thống nhất mμu sắc, biểu t−ợng tem để tránh nhầm lẫn.
- Cần kết hợp với công an có biện pháp xử phạt trên phạm vi toμn quốc đối với những ng−ời không thực hiện bảo hiểm xe máy vμ không dán nhãn trên xe.
- Mức phạt có thể lμ:
+ Những ng−ời không thực hiện việc mua bảo hiểnm xe máy: phạt tiền 50.000 đồng hoặc nặng hơn lμ phạt từ vμi tháng.
- Ng−ời bảo hiểm phát hμnh thông báo tái tục đến ng−ời mua bảo hiểm (chủ xe máy) khi hợp đồng bảo hiểm hết hạn.
Hiện tại, tất cả những ng−ời bảo hiểm đều gửi thông báo tái tục tới ng−ời đ−ợc bảo hiểm (ng−ời chủ xe máy) hai tháng tr−ớc khi đơn bảohiểm hết hạn vμ thực hiện việc tái tục bảo hiểm.
- Tiến hμnh chiến dịch bảo hiểm vμ các hoạt động công cộng
+ Thực hiện chiến dịch "không có xe máy không đ−ợc bảo hiểm", với sự hợp tác của cơ quan chức năng liên quan, hiệp hội bảo hiểm vμ các nhμ
bảo hiểm, cần tiến hμnh chiến dịch bằng cách phân phát tờ rơi thông qua đại lý xe máy, trạm bảo hμnh, sửa chữa, đại lý bảo hiểm vμ treo những tờ áp phích.
+ Những hoạt động công cộng quảng cáo trên các ph−ơng tiện thông tin nh− báo, tạp chí, ti vi, đμi.
* Đánh giá giải pháp của Tokyo Marine:
Công ty đã có đ−ợc giải pháp vô cùng hiệu quả cao vừa thực hiện áp đặt ngay, vừa đ−a ra ph−ơng thức thực thi vμ số tiền phạt cụ thể. Đây lμ công ty của Nhật nên có rất nhiều kinh nghiệm trong vấn đề bắt buộc mọi ng−ời dân đều phải tham gia. Các công ty bảo hiểm Việt Nam nên áp dụng ngay vμo thực thi trong thời gian gần nhất.