2 .3.3 Phương pháp thay thế liên hoàn
4.1.1.1 Doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ
Doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ là doanh thu chủ yếu của Cảng Cần Thơ. Các hoạt động bán hàng và cung cấp dịch vụ là kinh doanh bốc xếp hàng hoá tàu sông trong và ngoài nước; kinh doanh kho bãi; cung cấp dịch vụ vận tải bộ, tổ chức vận chuyển các loại hàng hoá thông thường, hàng hoá siêu trường, siêu trọng; cung cấp các dịch vụ đóng gói, kiểm đếm hàng hoá, kinh doanh xăng dầu.Do đó khi hoạt động kinh doanh ở bộ phận này có sự biến động thì sẽ ảnh hưởng đến toàn bộ doanh thu của doanh nghiệp.
Năm 2010 doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ là 118.646.723 nghìn đồng chiếm tỷ trọng 99,11 % trong tổng nguồn thu của đơn vị. Đến năm 2011 doanh thu từ hoạt động này là 65.911.974 nghìn đồng giảm 52.734.749 nghìn đồng tương ứng tỷ lệ giảm 44,45% so với năm 2010. Đến năm 2012 doanh thu
bán hàng và cung cấp dịch vụ là 79.046.960 nghìn đồng tăng 13.134.987 nghìn
đồng tương ứng với tỷ lệ tăng 19,93% so với cùng kỳ năm trước.
Nếu phân tích theo phương pháp kết cấu thì doanh số từ hoạt động bán hàng và cung cấp dịch vụ là doanh thu chủ yếu của doanh nghiệp và luôn ở ngưỡng trên 99%, tuy nhiên năm 2012 tỷ trọng doanh thu từ hoạt động này là 97,58% tăng nhẹ so với năm 2011 tương ứng tỷ lệ tăng 1,13%. Nguyên nhân của sự tăng nhẹ doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ trong kết cấu tổng doanh thu năm
2012 là do nguồn thu từ hoạt động nhượng bán thanh lý tài sản cũ giảm xuống,
sau khi tách ra khỏi Cảng Sài Gòn.
Qua phân tích ở trên tình hình doanh thu của doanh nghiệp tăng không đồng
đều qua các năm, năm 2010 là mốc thời gian đánh dấu sự đổi mới của Cảng Cần thơ. Đây là những năm khởi đầu Cảng Cần Thơ hoạt đông kinh doanh có hiệu quả. Năm 2011 nhờ đa dạng các loại hình dịch vụ, phát triển thêm các đầu mối bốc xếp, vận tải Cảng Cần Thơ đã vận chuyển hàng hoá thông qua Cảng đạt tổng doanh thu hơn 42 tỷ đồng. Đặc biệt Cảng Cần Thơ đã xây dựng thêm cầu cảng 120 tấn để bốc xếp hàng hoá nhanh ở khu công nghiệp Trà Nóc 1, trang bị thêm 4 cần câủ trọng tải 150 tấn đáp ứng vận chuyển hàng hoá siêu trường, siêu trọng .Tổng kinh phí đầutư khoảng 22 tỷ đồng.
Sau khi Cảng Cần Thơ chính thức hoạt động độc lập tách khỏi Cảng Sài Gòn
năm 2012 tổng doanh thu đạt hơn 25 tỷ đồng lượng hàng hoá được bốc dỡ thông
qua Cảng hơn 900.000 tấn hàng hoá các loại trong đó xuất khẩu khoảng 250.000
tấn chủ yếu là gạo, cát và tràm: nhập khẩu 170.000 tấn clinker, thạch cao, nhựa đường và các loại thiết bị máy móc khác: khoảng 490.000 tấn hàng nội địa. Đế đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hoá thông qua cảng ngày càng tăng. Tổng
công ty Hàng Hải Việt Nam sẽ đầu tư hơn 38 tỷ đồng để nâng cấp bãi bến, cầu
tàu và mua sắm trang thiết bị bốc dỡ hiện đại.
Doanh thu tăng chứng minh được năng lực của doanh nghiêp và trình độ
quản lý của Cảng Cần Thơ trong điều kiện quản lý hiện nay. Nguyên nhân của sự biến động của doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ qua các năm theo chiều hướng tăng do:
- Cảng Cần Thơ là một trong những Cảng trúng thầu hợp đồng cung cấp thiết bị và dịch vụ cho công trình Khí Điện Đạm Cà Mau. Đây là một trong những công trình lớn được chính phủ xếp vào hạng mục các công trình trọng điểm các tỉnh phía Nam.
- Cảng Cần thơ mở thêm văn phòng đại diện tại Vàm Cái Sắn thuộc huyện Thốt Nốt – đây chính là địa phận giáp với ranh giới tỉnh An Giang. Việc mở thêm văn phòng nhằm vào các mục đích sau: Thứ nhất là nới tập kết thu gom lúa gạo, gỗ,…của đơn vị trước khi đưa về Cảng chính. Thứ hai nhằm thu hút khách
hàng ở các tỉnh lân cận, đón đầu nguồn hàng từ các tỉnh An Giang, Kiên Giang,
Đồng Tháp nâng cao năng lực cạnh tranh của Cảng Cần Thơ với các Cảng khác trong khu vực.
- Cảng Cần thơ không những cung cấp các dịch vụ tại chỗ mà còn đưa phương tiện thiết bị khai thác tại các cảng khác như Trà Nóc, Cái Sắn, Cái Cui, Kiên Giang. Ngoài ra, để tăng doanh số Cảng Cần Thơ còn cung ứng các dịch vụ tại các khu công nghiệp như Trà Nóc, Ô môn, Hưng Phú.
- Ngoài các dịch vụ chính mà Cảng Cần Thơ cung cấp, đơn vị còn đẩy mạnh khai thác các dịch vụ hàng hải khác: cung cấp điện; nước; thực phẩm; cung ứng nhiên liệu; vệ sinh hầm hàng; gò rỉ sơn tàu trong và ngoài nước hoạt động trong Cảng; kinh doanh dịch vụ ăn uống, giải trí phục vụ cán bộ công nhân viên, thuyền viên, khách hàng làm việc tại Cảng
- Một nguyên nhân khác làm tăng doanh thu cũng không kém phần quan trọng đó là Ban lãnh đạo Cảng Cần Thơ quyết định lựa chọn ưu tiên bốc dỡ những mặt hàng có giá trị kinh tế cao vì thế sản lượng có thể không tăng nhưng doanh thu tăng kéo theo lợi nhuận tăng. Tình hình biến động doanh thu được thể hiện trên hình 1.
HÌNH 1: Biểu đồ biến động doanh thu qua 3 năm 2010-2012
119,714,866 68,341,042 81,010,955 0 20,000,000 40,000,000 60,000,000 80,000,000 100,000,000 120,000,000 140,000,000 2010 2011 2012 N g h ìn đ ồ n g Tổng doanh thu