4. KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU VÀ THẢO LUẬN
4.1.5. Thực trạng hệ thống cơ sở hạt ầng
4.1.5.1. Giao thông ựường bộ:
- Hệ thống quốc lộ: gồm 5 quốc lộ tổng chiều dài 390 km
+ Quốc lộ 18A là tuyến chắnh của tỉnh, ựoạn qua ựịa phận Quảng Ninh từđông Triều ựến cửa khẩu Bắc Luân (Móng Cái) với chiều dài 263 km, hiện nay ựang tiếp tục nâng cấp ựoạn Cửa Ông Ờ Mông Dương và Mông Dương Ờ Móng Cái, cấp III MN mặt bê tông nhựa Bn = 9 m; Bm = 7,5 m.
+ Quốc lộ 10A: ựoạn qua ựịa phận Quảng Ninh từ Bắ chợ ựến đá Bạc nối quốc lộ 18A với quốc lộ 1A qua Hải Phòng - Thái Bình - Nam định Ờ Ninh Bình ựây là tuyến quan trọng trong tam giác kinh tế trong ựiểm Bắc Bộ. chiều dài trên ựịa phận Quảng Ninh 7 km ựược làm mới cấp III đB mặt bê tông nhựa Bn = 12m; Bm = 11m.
+ Quốc lộ 18C: Từ Tiên Yên ựến cửa khẩu Hoành Mô (Bình Liêu) dài 50km ựạt tiêu chuẩn cấp III - MN.
+ Quốc lộ 4B: Là tuyến quan trọng nối Quảng Ninh với các tỉnh Bắc Giang, Lạng Sơn, Hà Giang, qua ựịa phận Quảng Ninh từ Mũi Chùa (Tiên Yên) ựến đình Lập dài 27 km ựạt tiêu chuẩn cấp V - MN.
+ Quốc lộ 279: là tuyến nối giữa quốc lộ 18A với quốc lộ 4B từ ngã tư
Kênh đồng ựến Hạ My dài 43 km ựã ựược nâng cấp thành ựường cấp III - MN.
- Tỉnh lộ: Gồm có 12 tuyến với tổng chiều dài 355 km, ựã trải nhựa - Hệ thống ựường huyện: với tổng chiều dài 765 km. Trong ựó khoảng 55% ựã trải nhựa hoăc bê tông xi măng, còn lại là ựường cấp phối
- Hệ thống ựường xã: Tổng chiều dài 2234 km - Hệ thống ựường thôn: Tổng chiều dài 2158 km - Hệ thống bến xe:
+ Thành phố Hạ Long có các bến xe liên nội tỉnh
+ Tại các trung tâm thị trấn huyện, thị xã có các bến xe.
+ Thị xã Uông Bắ, Cẩm Phả, Móng Cái, Hải Hà có các bến xe ựã ựược quy hoạch xây dựng ổn ựịnh quy mô diện tắch từ 0,5 ựến 1 ha.
4.1.5.1.1 Giao thông thủy;
- Mạng lưới:
+ Luồng thuỷ nội ựịa có 642 km - Các tuyến chắnh:
+ Tuyến Bến Chanh - Thọ Xuân: 200 km sông cấp I (riêng từ Ka Long - Thọ Xuân sông cấp III) phương tiện vận chuyển chủ yếu tàu khách, tàu xà lan < 400 tấn.
+ Tuyến phà Rừng - đông Triều: 46 km sông cấp I, phương tiện vận tải chủ yếu tàu + xà lan < 400 tấn.
+ Tuyến Cửa đàn - Dân Tiến: Dài 18 km sông cấp III, phục vụ tàu khách, xà lan < 200 tấn.
- Cảng và bến thủy nội ựịa: bao gồm:
+ Cảng Bến Cân: công suất 2,0 triệu tấn than/năm, 1 triệu tấn hàng hoá/năm. Tàu trọng tải tối ựa 1000 DWT.
+ Cảng điền Công: công suất 13,0 triệu tấn than/năm, 1 triệu tấn hàng/năm, tàu trọng tải tối ựa 2000 DWT
+ Cụm cảng Cái Món-Hà Ráng: là cảng than và hàng hoá tổng hợp, công suất 1,2 triệu tấn/năm, sà lan trọng tải ựến 500 DWT, xuất - nhập than
ựến 31/12/2012.
+ Cụm cảng Làng Khánh: là cảng than và vật liệu, công suất 5 triệu tấn/năm, tàu trọng tải tối ựa 2000 DWT, xuất - nhập than ựến 31/12/2012.
+ Cụm cảng Nam cầu Trắng là cảng than và hàng hoá, công suất 7,5 triệu tấn/năm, sà lan trọng tải ựến 500 DWT, xuất - nhập than ựến 31/12/2014.
+ Cảng Km 6: công suất 5,0 triệu tấn than/năm, 1 triệu tấn vật liệu/năm, tàu trọng tải tối ựa 2000 DWT.
+ Cảng Khe Dây: công suất 6,5 triệu tấn than/năm, 1,5 triệu tấn hàng/năm, tàu trọng tải tối ựa 2000 DWT.
+ Vùng neo Hòn Nét: công suất 60.000 nghìn tấn /ngày, tàu trọng tải tối ựa 100.000 DWT, vận chuyển bằng ựường thuỷ.
+ Cảng Cẩm Thịnh(Cầu 20): công suất 2,0 triệu tấn than/năm, tàu trọng tải tối ựa 2000 DWT, xuất than ựến 31/12/2013, sau 2013 chuyển thành cảng vật tư hàng hoá.
+ Cảng Cẩm Hải-Mông Dương: là cảng than và hàng hoá tổng hợp, công suất 6,5 triệu tấn năm, tàu trọng tải tối ựa 2000 DWT.
+ Cảng Cửa Suốt(10/10): sử dụng ựến 31/12/2013. - Cảng sông chủ yếu:
+ Cảng Mũi Ngọc (đá đỏ): dự kiến xây dựng bến tàu ựa chức năng cho tàu 500 tấn cập bến bốc xếp hàng và tàu khách.
+ Cảng Thọ Xuân: Cho tàu nhỏ < 500 tấn, gần trung tâm thị xã nên rất thuận tiện lưu thông.
+ Cảng Dân Tiến: là cảng ựa chức năng dùng cho tàu nhỏ < 500 tấn và tàu khách.
+ Bến tàu khách Lán Bè: vừa là bến hành khách vừa là bến hàng hóa, thắch hợp với loại tàu có trọng tải dưới 1.000 tấn.
+ Cảng Cô Tô: Là cảng của huyện ựảo Cô Tô, nối ựất liền với huyện và phục vụ quốc phòng.
- Cảng biển: Bao gồm:
+ Cảng Vạn Gia: là cảng tổng hợp ựịa phương loại II, hiện tại cho phép cỡ tàu 2 Ờ 5 nghìn DWT cập bến.
+ Cảng Vạn Hoa, Mũi Chùa: là cảng tổng hợp ựịa phương loại II, hiện tại cho phép cỡ tàu 2 Ờ 3 nghìn DWT cập bến
+ Cảng Cẩm Phả: là cảng chuyên dùng có bến tổng hợp, hiện tại cho phép cỡ tàu 30 Ờ 50 nghìn DWT cập bến.
+ Cảng Hòn Gai: là cảng tổng hợp quốc gia ựầu mối khu vực loại I + Khu bến Cái Lân: là bến tổng hợp, container, hiện tại cho phép cỡ tàu 10 - 40 nghìn DWT cập bến.
+ Bến xi măng Thăng Long, Hạ Long, ựiện Hạ Long: là bến chuyên dùng xi măng,clinke, than, hiện tại cho phép cỡ tàu 10 Ờ 20 nghìn DWT cập bến
+ Bến dầu B12: là bến chuyên dùng hàng lỏng, hiện tại cho phép cỡ tàu 10 - 40 nghìn DWT cập bến.
+ Bến khách Hòn Gai: là bến chuyên dùng, khách du lịch quốc tế và trong nước.
4.1.5.1.2.Giao thông ựường sắt:
- đường sắt chuyên dùng của ngành than, gồm nhiều tuyến với tổng chiều dài 64 km, khổựường rộng 0,8m dùng vận chuyển than.
- đường sắt vận tải công cộng Kép - Bãi Cháy: Qua ựịa phận Quảng Ninh từ đông Triều ựến Hạ Long dài trên 50 km ựường ựơn, khổ lồng 1,435m, lưu thông với ựường quốc gia, chủ yếu chở hàng nông sản.
4.1.5.1.3. đường hàng không:
Hiện nay tỉnh chưa có sân bay, trong thời kỳ 2011-2020 sân bay sẽ ựược xây dựng tại Vân đồn ựể phát triển công nghiệp, dịch vụ và du lịch.
4.1.5.1.4. Tình hình vận tải:
Với chiều dài 250 km bờ biển, có nhiều cảng biển, cảng và bến thủy nội
ựịa cùng hệ thống sông ngòi tạo thành mạng lưới giao thông thủy thuận tiện 13/14 huyện, thị xã, thành phố ựều sử dụng giao thông thủy. Khối lượng vận chuyển ựường sắt chưa nhiều, chưa có vận chuyển bằng ựường hàng không. Vì vậy ngoài việc vận chuyển bằng ựường thủy, một ắt ựường sắt, còn lại do
ựường bộựảm nhận.
4.1.5.2. Thuỷ lợi
- Các công trình ựầu mối : Hiện tại trên ựịa bàn toàn tỉnh có 460 công trình ựầu mối, trong ựó có 53 hồ vừa và lớn (Có dung tắch trên 200.000 m3 ), 77 ựập dâng vừa và lớn, 78 trạm bơm, 252 công trình nhỏ.
- Hệ thống kênh mương: Tổng chiều dài kênh mương trong tỉnh là 2046,24 km (Chưa kể kênh mương nội ựồng) trong ựó ựã kiên cố hoá 750,29 km chiếm 36,67%. Hệ thống ựê ựiều: Toàn tỉnh có 700 km ựê các loại bao gồm:
+ đê biển có 340 km trong ựó có 34 km ựê do Trung ương quản lý + đê sông có 68 km
+ đê bao có 292 km
- Hệ thống cấp thoát nước: Toàn tỉnh có 18 công trình cấp nước cho sinh hoạt, du lịch, công nghiệp với tổng công suất khoảng 123.320 m3/ngày
ựêm. Hệ thống thoát nước nói chung chưa ựáp ứng ựược yêu cầu thoát nước ở
các ựô thịựang phát triển, chủ yếu do hệ thống công trình tiêu ựược xây dựng và bổ sung qua các thời kỳ nên không ựồng bộ, còn bất cập trong khâu thiết kế, hiệu quả sử dụng chưa cao.
4.1.5.3. Giáo dục
Hệ thống giáo dục và mạng lưới trường lớp của tỉnh Quảng Ninh tương
ựối ựầy ựủ các loại hình ựào tạo như: Công lập, dân lập, bán công, tư thục, bán trú, chuyên ban...Trung tâm hướng nghiệp giáo dục thường xuyên ựược xây dựng ựều khắp trong tỉnh. Cơ sở giáo dục hiện nay gồm:
- Mầm non: 198 trường (công lập 121 trường, ngoài công lập 77 trường)
- Tiểu học: 173 trường (công lập 154 trường, ngoài công lập 19 trường) - Trung học cơ sở: 136 trường (công lập 136 trường)
- Trung học phổ thông: 48 trường (trong ựó có 16 trường ngoài công lập)
- Trường phổ thông cơ sở (Cấp I và cấp II): 43 trường (công lập). - Trường trung học : 15 trường
- Trường chất lượng cao: 1 trường
- đại học, Cao ựẳng, trung học chuyên nghiệp - dạy nghề: 13 trường (1
Toàn tỉnh tiếp tục duy trì quy mô và nâng cao chất lượng giáo dục ở các ngành học, cấp học. đã giữ vững kết quả phổ cập giáo dục tiểu học ựúng ựộ
tuổi và xoá mù chữ, hoàn thành phổ cập giáo dục trung học cơ sở vào năm 2006 và bước vào phổ cập giáo dục trung học ở những ựịa phương có ựiều kiện. đến nay toàn tỉnh có 45% số trường của tỉnh ựạt chuẩn quốc gia. Nhìn chung số lượng trường học tương ựối ựầy ựủ với 6.472 phòng học phổ thông, toàn tỉnh ựã chấm dứt tình trạng học 3 ca.
Nguồn: Cục thống kê QN + sở Lao ựộng Thương binh và Xã hội. 4.1.5.4. Y tế.
Mạng lưới các cơ sở y tế của tỉnh hiện có: - Tuyến Trung ương có 1 bệnh viện
- Tuyến tỉnh có 6 bệnh viện ựa khoa và chuyên khoa 10 trung tâm y tế
và 2 chi cục.
- Tuyến huyện có 4 bệnh viện ựa khoa khu vực, 6 bệnh viện ựa khoa huyện, 2 bệnh viện ngành than và 14 trung tâm y tế huyện thị.
- Tuyến xã có 186 trạm y tế xã phường, thị trấn, tỷ lệ xã ựạt chuẩn quốc gia về y tế tăng từ 46,7% năm 2005 lên 100% năm 2010.
đã tập trung chỉựạo và tổ chức thực hiện các chương trình mục tiêu về
y tế, ựầu tư bổ sung trang thiết bị y tế, chủ ựộng phòng chống dịch bệnh. Nhìn chung trong những năm qua, mạng lưới các cơ sở y tế luôn ựược phát triển, số lượng bác sỹ và giường bệnh ựược nâng lên rõ rệt nên ựã ựảm nhận tốt việc khám chữa, phòng bệnh cho nhân dân trong tỉnh và một số tỉnh lân cận. Hệ thống y tế dự phòng luôn ựược quan tâm nên việc triển khai các chương trình phòng chống dịch bệnh, các loại vacxin phòng chống dịch bệnh
ựược sử dụng rộng khắp ựã hạn chếựược các nguồn dịch bệnh lây lan.
4.1.5.5. Văn hoá.
Các cơ sở văn hóa thông tin tập trung chủ yếu ở thành phố Hạ Long và một số huyện, thị xã. đến nay công trình văn hoá cấp tỉnh có 01 thư viện, 01 bảo tàng, 1 trung tâm văn hoá, 1 trung tâm ựiện ảnh, 1 trường cao ựẳng văn hoá nghệ thuật và du lịch hạ long. Các công trình văn hoá cấp huyện có 8 trung tâm văn hoá thông tin, 13 thư viện, 1 cung văn hoá thiếu nhi .
- Các di tắch lịch sử văn hóa ựã ựược xếp hạng 105 di tắch; trong ựó trung ương 61 di tắch, ựịa phương 44 di tắch.
- đoàn văn công: 3 ựoàn.
Trong những năm qua, ựã ựầu tư tu bổ tôn tạo các di tắch lịch sử văn hoá, danh lam thắng cảnh, ựặc biệt là các di tắch danh lam thắng cảnh có giá trị nhân văn lớn như: Vịnh Hạ Long, khu di tắch lịch sử văn hoá- danh lam thắng cảnh Yên Tử, khu di tắch lịch sử Bạch đằng và 1 số các di tắch khác, ựã và ựang dần tạo nên những ựiểm du lịch hấp dẫn. Một số khu vui chơi giải trắ lớn tại thành phố Hạ Long cũng ựã ựược các doanh nghiệp ựầu tư và ựưa vào sử dụng như Tuần Châu, Bãi Cháy...v.v
Tỷ lệ phủ sóng phát thanh Ờ truyền hình ựạt trên 95%, 100% thôn bản có ựiện thoại và Internet. Triển khai sâu rộng phong trào ỘToàn dân ựoàn kết xây dựng ựời sống văn hoáỢ. Việc xây dựng các thiết chế văn hoá ựược quan tâm.
Nguồn: sở Văn hoá-Thể thao và Du lịch tỉnh Quảng Ninh năm 2010 4.1.5.6. Cơ sở thể dục - thể thao
Cơ sở vật chất ngành thể dục thể thao còn hạn hẹp về số lượng và quy mô, chưa ựủ trang thiết bị cho việc luyện tập và thi ựấu, ựặc biệt là các môn thể thao thành tắch cao. Các cơ sở do ngành thể dục thể thao quản lý gồm:
1 trung tâm thể thao tỉnh tại cột 3-thành phố Hạ Long, gồm sân vận
ựộng, nhà tập, nhà thi ựấu, bể bơi...
Toàn tỉnh có 63 sân vận ựộng, sân bóng ựá trong ựó có 3 sân vận ựộng
ựạt tiêu chuẩn quốc gia, có 14 nhà luyện tập thi ựấu trong ựó có 7 nhà ựạt tiêu chuẩn quốc gia, có 70 sân bóng chuyền, 1000 sân cầu lông và 58 sân quần vợt.
Ngoài ra trong tỉnh còn có các cơ sở thể dục thể thao khác của các ựơn vị của các ngành: như sân gol Vĩnh Thuận ở Trà Cổ, sân vận ựộng của công ty than ở Mạo Khê, Hà Tu....Nhìn chung phong trào thể dục thể thao quần chúng ựược phát ựộng rộng rãi trong những năm qua, ựến năm 2010 số người thường xuyên luyện tập thể dục thể thao ước ựạt 23%, số hộ gia ựình thể thao
ước ựạt 13%.
4.1.5.7. Cơ sở dịch vụ về xã hội
Trên ựịa bàn tỉnh hiện có 52,22 ha ựất cơ sở dịch vụ xã hội bao gồm: - Khu nuôi dưỡng người già, trẻ em có hoàn cảnh khó khăn Nam Khê Ờ Uông Bắ;
- Cơ sở giáo dưỡng, dịch vụ xã hội thành phố Hạ Long; - Trại cai nghiện Hoành Bồ;
- Cơ sở nuôi dưỡng và chữa bệnh xã hội tại xã Minh Thành - huyện Yên Hưng.
Trong những năm qua, người già, trẻ em có hoàn cảnh khó khăn thường xuyên ựược quan tâm gúp ựỡ. Năm 2010 Hội bảo trợ người tàn tật và trẻ mồ côi tỉnh, đài phát thanh và truyền hình tỉnh triển khai cuộc vận ựộng ỘNối vòng tay nhân ái vì người tàn tật và trẻ mồ côi Quảng NinhỢ, ngoài ra
còn tổ chức giải thể thao, xây dựng quỹ việc làm dành cho người tàn tật.
Toàn tỉnh hiện có 132 chợ lớn nhỏ, trong ựó 19 chợ loại I, 19 chợ loại II, 94 chợ loại III. Từ chỗ hình thành một cách tự phát, ựến nay hệ thống chợ ựã ựược các ngành, các cấp và chắnh quyền ựịa phương qua tâm ựầu tư xây dựng, tổ chức quản lý phù hợp với ựiều kiện kinh tế xã hội ở ựịa phương và chợựã thực sự trở thành bộ phận quan trọng không thể thiếu của thị trường xã hội. Tuy nhiên, số chợ tạm còn nhiều, cơ sở vật chất của các chợ hầu hết còn