III Nhân viên y tế 3,63 0,07 63 21 IVLao động quản lý4,160,131245743
3.1.PHƯƠNG HƯỚNG VÀ MỤC TIÊU PHÁT TRIỂN CỦA XNĐMHN
MỘT SỐ GIẢI PHÁP NHẰM NÂNGCAO HIỆU QUẢ QUẢN LÝ NGUỒN NHÂN LỰC TẠI XNĐMHN
3.1.PHƯƠNG HƯỚNG VÀ MỤC TIÊU PHÁT TRIỂN CỦA XNĐMHN
Căn cứ vào mục tiêu “Đổi mới, an toàn và phát triển bền vững ”tại chỉ thị số 01/CT-ĐS-HĐQT ngày 04/01/2006 của Chủ tịch Hội đồng quản trị Tổng công ty Đường sắt Việt Nam.
Căn cứ vào mục tiêu nhiệm vụ của Công ty vận tải HKĐS Hà Nội và kết quả sản xuất kinh doanh năm 2005 cũng như tình hình thực tế của Xí nghiệp.
Xí nghiệp xây dựng mục tiêu nhiệm vụ phấn đấu trong năm 2005 cụ thể như sau:
A.Về vận tải:
Xí nghiệp tổ chức khai thác tối đa số đầu máy hiện có đặc biệt là đầu máy công suất lớn có chất lượng và hiệu quả đáp ứng mọi yêu cầu vận tải của Công ty và Tổng công ty.
1.Sản lượng vận tải
Phấn đấu đạt 2.670,6 triệu T/km tổng trọng tăng 8% so với thực hiện năm 2005
2.Máy vận dụng bình quân đạt :57-58 máy/ngày -Máy kéo tàu đạt 34,34 máy/ngày
-Km chạy chính đạt:5.642.010 km 3.Chỉ tiêu nhiên liệu chạy tàu
Phấn đấu tiết kiệm nhiên liệu đạt trên 1,5 kg/VTkm so với định mức Xí nghiệp. 4.Chất lượng vận tải
-Không để xảy ra tai nạn chạy tàu và vi phạm quy trình quy phạm.
-Phấn đấu giữa vững an toàn chạy tàu giảm thiểu trở ngại chạy tàu, tăng bình quân km/vụ trở ngại so với năm 2005
-Nâng cao hơn nữa tỷ lệ tàu đi, đến đúng giờ.Phấn đấu tỷ lệ tàu chậm do chủ quan của Tài xế ≤ 1,5%
- Không để xảy ra hiện tượng tiêu cực như chở hàng cấm, mua bán nhiên liệu.
B.Về sửa chữa đầu máy:
1.Sửa chữa đầu máy các cấp. 1.1.Đầu máy TY7E
Cấp ky=17 máy;R2=23 máy;R1:110 máy;Rt=166 máy
1.2.Đầu máyTiếp D12E
Cấp Rs=3 máy ;Rv=14 máy;Rmx=35 lượt máy;Rm=101 lượt máy.
1.3.Đầu máy đổi mới:
Cấp Rs =9 máy; Rv=14 máy;Rmx=65 lượt máy;Rm=118 lượt máy.
1.5.Đầu máy JMD 1360(D14E)
Cấp Rs=5máy ; Rv=2 máy; Rmx=9 lượt máy;Rm=26 lựot máy Cấp Rs=2máy ; Rv=10 máy; Rt=27 lượt máy.
2. Đại tu đầu máy:
-Đầu máy Tiệp D12E:5 máy
3.Ky đặc biệt đầu máy TY7 :Dự kiến 5 máy
C.Công tác đâu tư xây dựng cơ bản và duy tu kiến trúc.
1.Công tác xây dựng cơ bản.
1.1.Triển khai thực hiện xong các dự án đã ghi trong 2005 chuyển sang
-Nhà để thiết bị thử công suất đầu máy đổi mới -Nhà bổ trợ phân xưởng đổi mới.
-Hầm chỉnh bị đầu máy và trạm cấp nhiên liệu Bỉm Sơn. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
1.2.Xin đầu tư thêm
-Nâng cấp hầm khám máy trạm đầu máy Giáp Bát
-Nâng Đường sắt số 3 và nền PXTY bằng cao độ đường sắt số 2 và số4 -Sửa chữa nhà phân xưởngTiệp
-Sửa chữa nhà phân xưởng Cơ khí
-Nhà tắm côngnhân lái tàu và thợ sửa chữa
2.Công tác duy tu kiến trúc :
Phấn đấu thực hiện 12 công trình đã đăng ký với Công ty vận tải HKĐS Hà Nội -Duy tu nhà 2 tầng phụ tùng.
-Duy tu nhà 2 tầng xưởngsửa chữa Động cơ -Chống dột mái bằng tổ Tiện 4
-Chống dột mái bằng nhà lò phản xạ đúc thiếc. -Duy tu nhà vệ sinh khu Kỹ thuật
-Chống dột nhà trực ban Trạm Đồng Đăng -Duy tu nhà lưu trú Hải Phòng
3.Công tác đầu tư máy móc thiết bị, phương tiện vận tải
-Thực hiện dự án đầu tư các thiết bị phục vụ sử chữa đầu máy Đổi mới đã được Tổng công ty cho phép chuẩn bị đầu tư .
- Xin đầu tư tiếp tục
+01 xe Uóat phục vụ vận tải dọc đường và cứu viện
+02 bộ ky 120 tấn phục vụ sửa chữa đầu máy đổi mới và đầu máy Tiệp +02 máy tiện thông dụng thay thế cho các máy tiện đã cũ.
+Một số thiết bị khác đã ghi trong kế hoạch của Xí nghiệp