III Nhân viên y tế 3,63 0,07 63 21 IVLao động quản lý4,160,131245743
2.3.5.1 Đối với công tác đào tạo:
Để đáp ứng nhu cầu công việc ngày càng phức tạp, trước hết phải không ngừng nâng cao chất lượng nguồn nhân lực, xí nghiệp tiến hành đào tạo và đào tại lại nguồn nhân lực. Hằng năm xí nghiệp vẫn chủ động tiến hành lập kế hoạch đào tạo và đào tạo lại một cách đầy đủ, cụ thể. Trước khi lập kế hoạch đào tạo hằng năm phòng tổ chức lao động tiến hành nghiện cứu , phân tích quá trình đào tạo bồi dưỡng .Nó gồm ba giai đoạn:
Giai đoạn 1: Phân tích nhu cầu đào tạo
Căn cứ vào yêu cầu của công việc, mục tiêu của xí nghiệp mà phòng tổ chức lao động tiến hành lập kế hoạch đào tạo. Những người được đào tạo là những người có tiêu chuẩn sau:
- Là nhân viên chính thức (thuộc biên chế) của xí nghiệp - Hoàn thành tốt công việc được giao
- Để đáp ứng yêu cầu của công việc
Từ đó tiến hành tổng hợp nhu cầu đào tạo bao gồm nội dung đào tạo, số người cần đào tạo.
Giai đoạn 2: Tiến hành đào tạo
- Phương pháp đào tạo (hình thức đào tạo):
*Đối với nhân viên quản lý: thường là hình thức đào tạo dài hạn
Theo yêu cầu công việc:Đối với công việc ít người có khả năng đảm nhận thì xí nghiệp có thể cử đi học để về để đáp ứng yêu cầu công việc.Ví dụ như công việc hóa nghiệm...Đối với trường hợp này thì xí nghiệp sẽ cấp hòan toàn kinh phí hoặc một phần kinh phí.
Theo nguyện vọng của CBCNV: CBCNV muốn nâng cao trình độ có thể theo học đại học tại chức, cao học...
*Đối với công nhân kỹ thuật: Thường là hình thức đào tạo dài hạn
Chủ yếu theo yêu cầu của công việc. Hình thức này chủ yếu liên hệ với trường trung học đường sắt, hoặc các trung tâm đào tạo nghề để đào tạo lại
- Nội dung đào tạo:
Căn cứ vào nhiệm vụ sản xuất năm trước và những năm tiếp theo; căn cứ cơ cấu và số lượng CN kỹ thuật hiện có mà thiết lập nội dung của công tác đào tạo hàng năm.
Nội dung của công tác đào tạo
+ Đào tạo cấp phép Hàn áp lực và chịu phức tạp của ĐM
+ Đào tạo cấp phép vận hành thiết bị nâng, VH và quản lý TB áp lực + Chuyển hóa sửa chữa ĐM truyền động điện, ĐM Đổi mới.
+ Đào tạo cấp chứng chỉ Tài xế lái máy ĐM diezen + Hợp đồng đào tạo với trường Trung học đường sắt + ....
Giai đoạn 3: Đánh giá quá trình đào tạo
Hằng năm phòng tổ chức lao động đều tiến hành tổng kết, đánh giá công tác đào tạo nhưng vẫn còn sơ sài chưa phản ánh đúng hiệu quả của quá trình đào
tạo.Nguyên nhân do sau mỗi khoa học ít có sự đánh giá, tổng kết đồng thời đây cũng là một công việc khá phức tạp các chỉ tiêu đo lường thường mang tính định tính nên không chính xác.
Tuy nhiên xí nghiệp đang tiến hành quản lý bằng các các hình thức đào tạo dài hạn phải có sự đánh giá bằng văn bản bằng tốt nghiệp, bảng điểm...Còn hình thức đào tạo ngắn hạn phải có sự kiểm tra để cấp chứng chỉ...
Năm 2005:
+ Đào tạo cấp phép Hàn áp lực và chịu phức tạp của ĐM: 10 người
+ Đào tạo cấp phép vận hành thiết bị nâng, VH và quản lý TB áp lực: 22 người + Chuyển hóa sửa chữa ĐM truyền động điện, ĐM Đổi mới: 38 người
+ Đào tạo cấp chứng chỉ Tài xế lái máy ĐM diezen Số lượng lớp 1: 27 (Đã học xong)
Số lượng lớp 2: 27 (Đã học xong) Số lượng lớp 3: 42 (Đã học xong) Số lượng lớp 4: 42 (Đã học xong)
Số lượng lớp 5: 41 (Học xong vào ngay 23/04/2006) Tổng số : 179 người
+ Hợp đồng đào tạo với trường Trung học đường sắt
Đào tạo 22 Công nhân VHTB nâng, VHTB áp lực Đào tạo 20 công nhân lái máy, 15 thợ sửa chữa (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
+ Số lượng Đại học tại chức : 57 người Số lượng tại chức Cao học: 6 người
+ Kinh phí khoảng 100 triệu
Qua đây ta thấy xí nghiệp thực sự quan tâm đặc biệt tới chất lượng nguồn nhân lực nên đã có kế hoạch đào tạo kịp thời để đáp ứng yêu cầu của công việc hằng ngày.Tuy nhiên do hạn chế về nguồn kinh phí do chủ yếu phải chờ cấp trên duyệt nên không chủ động được nguồn kinh phí làm cho công tác đào tạo chậm so với kế