III) Mễ TẢ VÀ ĐÁNH GIÁ CÁC MẶT HOẠT ĐỘNG QUẢN TRỊ DOANH NGHIỆP CHỦ YẾU
b) Phương phỏp sửa chữa đổi lẫn:
Là phương phỏp mà cỏc cụm, cỏc chi tiết của xe cựng loại cú thể đổi lẫn cho nhau.
Điều kiện đổi lẫn:
- Đổi lẫn cỏc chi tiết hay cụm cựng cốt sửa chữa.
- Khụng đổi lẫn cỏc chi tiết trong cặp chế tạo đồng bộ như: + Trục khuỷu - bỏnh đà.
+ Thõn mỏy - nắp mỏy. + Nắp hộp số - vỏ hộp số.
+ Vỏ cầu - vỏ hộp vi sai.
+ Nắp đầu to - thõn thanh truyền.
Khụng cho phộp đổi lẫn cỏc chi tiết cơ bản như thõn mỏy, vỏ hộp số, vỏ cầu, khung xe.
Hai hỡnh thức đổi lẫn:
- Đổi lẫn cụm: cỏc cụm cựng loại (cựng cốt sửa chữa) cú thể đổi lẫn nhau. - Đổi lẫn chi tiết, cỏc chi tiết trong cụm (cựng cốt sửa chữa) cú thể đổi lẫn nhau.
Thực tế thường phối hợp đổi lẫn chi tiết với cụm. Đặc điểm: là phương phỏp tiờn tiến.
- Rỳt ngắn thời gian sửa chữa cụm mỏy hay xe. Thời gian sửa chữa xe phụ thuộc chủ yếu vào thời gian sửa chữa chi tiết cơ bản, khung xe...
- Cú thể dễ dàng tổ chức sửa chữa theo dõy chuyền và chuyờn mụn húa thiết bị lao động. Do đú giảm bớt chi phớ sản xuất, hạ giỏ thành.
Hỡnh 12: Sơ đồ quỏ trỡnh cụng nghệ sửa chữa theo phương phỏp đổi lẫn Điều kiện thực hiện phương phỏp sửa chữa đổi lẫn:
- Số lượng xe, cụm mỏy cựng loại nhiều;
- Phải dự trữ một lượng nhất định cụm mỏy, chi tiết tựy theo: + Sản lượng sửa chữa hàng năm;
+ Tốc độ sửa chữa cụm, xe.
- Hệ thống cỏc nhà mỏy sửa chữa đủ khả năng đỏp ứng nhu cầu sửa chữa, đặc biệt thớch hợp với quan hệ nhà mỏy sửa chữa bỏn xe đó sửa chữa và mua xe hỏng cựng loại với chủ phương tiện.