II. Thực trạng về hoạt động nhập khẩu máy vi tính và phụ kiện máy vi tính của công ty FPT trong thời gian qua
5. Giao dịch, thực hiện hợp đồng nhập khẩu:
5.4. Những nghiệp vụ liên quan đến vận tải:
Thông thờng trong giao dịch quốc tế, FPT quy định điều kiện cơ sở giao hàng là EXW thì toàn bộ quá trình sẽ đợc gồm 3 giai đoạn: Vận chuyển nội địa tại nớc ng- ời bán, vận chuyển nội địa tại nớc ngời mua và quá trình giao nhận.
Trong điều kiện EXW do vận chuyển nội địa tại nớc ngời bán nên xuất hiện thêm hệ thống ngời giao nhận và hệ thống đại lý của họ cùng tham gia vào quá trình vận chuyển. Do đó nhiệm vụ tàu có phức tạp hơn:
1.Công ty FPT với t cách là ngời nhận hàng sẽ chỉ định ngời giao nhận chuyên chở lô hàng của mình với các chi tiết nh tên ngời xếp hàng, địa chỉ và ngời liên lạc, c- ớc chuyên chở, cảng đi, cảng đến, thời hạn giao hàng. Đồng thời ký kết hợp đồng thuê tàu với cớc trả sau tại Hà nội. ở đây, FPT có thể chỉ đạo ngời giao nhận trong n- ớc hoặc ngời giao nhận tại nớc ngời bán, tuy nhiên chỉ định ngời giao nhận tại nớc ngời bán có nhiều bất lợi cho ngời ngời nhập khẩu do khoảng cách, thông tin không đợc đầy đủ.
2.Ngời giao nhận trong nớc thông báo cho đại lý của mình ở nớc ngời
bán thông qua hệ thống ngời giao nhận. Nếu trong bớc 1 ở trên FPT chỉ định thẳng ngời giao nhận ở nớc ngời bán thì có thể bỏ qua bớc 2. Cần chú ý rằng hệ thống ngời giao nhận độc lập với ngời chuyên chở là ngời có tàu, tuy nhiên
ranh giới phân định chỉ là tuơng đối.
3.Ngời giao nhận ở nớc ngời bán liên lạc với ngời xếp hàng để chuẩn bị thủ tục nhận hàng.
4.Ngời giao nhận tại nớc ngời bán lu cớc tàu với ngày dự tính khởi hành và cớc phí phù hợp, nhận vỏ container đến khi ngời chuyên chở nhận và đóng hàng. Tiến hành khai báo Hải quan, kẹp chì, làm thủ tục nhập khẩu và giao container có hàng cho ngời chuyên chở. Họ tiếp tục theo dõi đến khi tàu chạy thì phát hành vận đơn phụ giao cho ngời chuyên chở đồng thời thông báo cho ngời trong nớc và/hoặc ngời nhận hàng các chi tiết về chuyến tàu.
5.Ngời chuyên chở xếp hàng lên tàu và thông báo cho đại lý của họ ở Việt nam về tên tàu, cớc chuyên chở và một bản fax của vận đơn chính.
6.Đại lý trong nớc chuyên chở theo dõi ngày tàu về, gửi giấy báo hàng đến cho ngời giao nhận, tiến hành thu cớc phí của ngời giao nhận trong nớc, đồng thời phát giấy uỷ quyền nhận hàng cho ngời giao nhận hàng.
7.Khi tàu về, ngời giao nhận trong nớc gửi cho ngời nhận hàng giấy báo hàng đến, bản fax vận đơn phụ, tiến hành thu cớc phí chuyên chở, thu vận đơn gốc có ký hậu của ngân hàng mở L/C hoặc giấy bảo lãnh nhận hàng không vận đơn gốc. Sau đó cấp giấy uỷ quyền nhận hàng của đại lý ngời chuyên chở và một bản chụp vận đơn chính để ngời nhận hàng đi nhận hàng.
*Vận chuyển nội địa tại nớc ngời mua và quá trình giao nhận:
FPT với t cách là ngời giao nhận hàng khi đợc thông báo về lịch xếp hàng từ ngời giao nhận sẽ đề nghị ngời bán khi giao hàng phải fax ngay các chứng từ gửi hàng và gửi một bộ đủ qua DHL nh quy định trong L/C.
Khi chứng từ qua DHL về trớc hoặc kịp tàu về, cán bộ phụ trách nhập khẩu sẽ làm công văn xin ký hậu vận đơn gốc lập cùng B/L gốc, Invoice, Packing List gửi đến ngân hàng mở L/C. Ngân hàng sẽ ký hậu vào mặt sau của B/L để FPT mang
đến ngời giao nhận đổi lấy giấy uỷ quyền nhận hàng.
Khi có đủ bộ chứng từ gốc, cán bộ nhập khẩu của FPT sẽ kê khai vào tờ khai Hải quan và đem đến đại lý ngời chuyên chở tại Hà nội, tại Hải phòng để lấy lệnh giao hàng, tiến hành nhận hàng tại cửa khẩu theo các trình tự đã nêu trên.
Sau khi nhận hàng, cán bộ nhập khẩu sẽ thuê xe chở container, trả chi phí nâng, hạ container tại cảng, trả phí lu vỏ container cho đại lý ngời chuyên chở nếu nhận hàng muộn hơn 5 ngày kể từ ngày tàu về kho của FPT, đồng thời đăng ký kiểm hoá ngoại quan và tiến hành nhập kho.