III. MỘT SỐ KIẾN NGHỊ NHẰM HOÀN THIỆN NGHIỆPVỤ BẢO HIỂM TA
2. Kiến nghị đối với Công ty bảo hiểm Hà Nội
2.1.2 Chú trọng công tác đề phòng hạn chế tổn thất;
Đối với nghiệp vụ Bảo hiểm tai nạn hành khách, công tác đề phòng hạn chế tổn thất( giảm thiểu các vụ tai nạn) có liên quan đến nhiều ngành khác nhau như giao thông, công an…Để thực hiện tốt nghiệp vụ này Bảo Hiểm Hà Nội cần phối hợp chặt chẽ với các ngành các cấp có liên quan để đề ra các biện pháp ngăn ngừa tai nạn, rủi ro, hạn chế mức thấp nhất của hậu quả tổn thất xảy ra. Đây là một việc làm hết sức quan trọng, nó mang lại lợi ích ngầm cho các Công ty bảo hiểm nói chung và Bảo Việt Hà Nội nói riêng. Hàng năm Bảo Việt Hà Nội đã trích ra một khoản ttiền nhất định ( khoảng 5%) để lập quỹ dự phòng và hạn chế tổn thất. Thiết nghĩ khoản tiền này là hơi thấp bởi sự chênh lệch giữa số tiền chi trả bảo hiểm và chi đề phòng hạn chế tổn thất trong nghiệp vụ này là rất lớn. Trong khi chỉ cần chi 01 đồng cho công tác đề phòng hạn chế tổn thất là có thể giảm được khá nhiều số tiền chi trả bảo hiểm, không những thế công tác này còn đảm bảo an toàn cho xã hội. Vì vậy, phải chăng Công ty nên tỷ lệ chi cho công tác đề phòng hạn chế tổn thất. Có thể đầu tư vào một số mục đích như sau:
- Việc chi hỗ trợ cho nghành giao thông trong việc xây dựng cac panô, áp phích, biểm báo, đường lãnh nạn, chương trình giáo dục an toàn giao thông để ngăn
ngừa tai nạn trong hoạt động đi lại của dân cư nói chung và trong đó ở người tham gia bảo hiểm nói riêng.
- Ngoài ra Công ty cũng có thể tổ chức một bộ phận đánh giá rủi ro và cố ý kiến đề xuất nhằm giảm khả năng xảy ra tai nạn, hoặc có thể giao nhiệm vụ này cho cán bộ khai thác. Trên cơ sở xem xét về nhà xưởng, nơi làm việc của cán bộ công nhân viên, kho bãi, cách bố trí, dây truyền công nghệ, điều kiện lao động…Cán bộ Bảo Việt Hà Nội sẽ có những kiến nghị với đơn vị khách hàng để cải thiện điều kiện lao động và có sự hỗ trợ của các Công ty bảo hiểm.