- Xử lý hợp đồng vô hiệu
2.2.3.1. Bồi thường thiệt hại do vi phạm hợp đồng
Bồi thường thiệt hại là một chế tài vật chất dùng để bù đắp những thiệt hại thực tế xảy ra cho bên bị thiệt hại.
Chức năng và vai trò của bồi thường thiệt hại chủ yếu là bồi hoàn bù đắp, khôi phục lại lợi ích vật chất bị thiệt hại cho bên bị vi phạm.
Cơ sở để định mức thiệt hại là những tài sản mất mát, hư hỏng lãi phải trả ngân hàng, lãi dự tính trong điều kiện bình thường, các chi phí ngăn chặn và hạn chế thiệt hại do vi phạm hợp đồng gây ra.
Nếu như trước đây Bộ luật Dân sự 1995 chỉ quy định bồi thường thiệt hại tại điều 266 với nội dung: "Chủ sở hữu, người chiếm hữu hợp pháp có quyền yêu cầu người có hành vi xâm phạm quyền sở hữu của mình bồi thường thiệt hại". Thì Bộ luật Dân sự 2005 phép các bên được quyền tự thoả thuận mức bồi thường thiệt hại được quy định rõ tại
Điều 422 như sau:
"Các bên có thể thoả thuận về việc bên vi phạm nghĩa vụ chỉ phải nộp tiền phạt vi phạm mà không phải bồi thường thiệt hại hoặc vừa phải nộp phạt vi phạm và vừa phải bồi thường thiệt hại; nếu không có thoả thuận trước về mức bồi thường thiệt hại thì phải bồi thường toàn bộ thiệt hại" khoản 3 Điều 422 Bộ luật Dân sự 2005.
"Trong trường hợp các bên không có thoả thuận về bồi thường thiệt hại thì bên vi phạm nghĩa vụ chỉ phải nộp tiền phạt vi phạm".
Và tại khoản 4 Điều 426 Bộ luật Dân sự 2005 quy định: "Bên có lỗi trong việc hợp đồng bị đơn phương chấm dứt phải bồi thường thiệt hại".
Cùng vấn đề bồi thường thiệt hại, luật Thương mại quy định tại như sau: Tại khoản 2 Điều 302: "Giá trị bồi thường thiệt hại bao gồm giá trị tổn thất thực tế, trực tiếp ma bên vi phạm phải chịu do bên vi phạm gây ra và khoản lợi trực tiếp mà bên vi phạm đáng lẽ được hưởng nếu không có hành vi vi phạm".
Tại Điều 304 quy định: " Bên yêu cầu bồi thường thiệt hại phải chứng minh tổn thất, mức độ tổn thất do hành vi vi phạm gây ra và khoản lợi trực tiếp mà bên bị vi phạm đáng lẽ được hưởng nếu không có hành vi vi phạm".
Tại Điều 305 quy định: " Bên yêu cầu bồi thường thiệt hại phải áp dụng các biện pháp hợp lý để hạn chế tổn thất kể cả tổn thất đối với khoản lợi trực tiếp đáng lẽ được hưởng đối với hành vi vi phạm hợp đồng gây ra; nếu bên yêu cầu bồi thường thiệt hại không áp dụng các biện pháp đó, bên vi phạm hợp đồng có quyền yêu cầu giảm bớt giá trị bồi thường thiệt hại bằng mức tổn thất đáng lẽ có thể hạn chế được".
So sánh giữa Luật Thương mại và Bộ luật Dân sự, ta thấy Luật Thương mại 2005 coi trọng vấn đề bồi thường thiệt hại cũng như phạt vi phạm hợp đồng sản xuất kinh doanh và quy định chặt chẽ hơn, cụ thể hơn. Có thể nói luật Thương mại đưa ra các quy định về bồi thường thiệt hại có tình có lý hơn. Chảng hạn như:
- Nghĩa vụ chứng minh tổn thất.
- Nghĩa vụ hạn chế tổn thất của các bên yêu cầu bồi thường thiệt hại.
thiệt hại được pháp luật quy định thường đơn giản. Đối với các hoạt động kinh doanh, đặc biệt là các hoạt động kinh doanh có yếu tố nước ngoài thì vấn đề bồi thường thiệt hại rất phức tạp.
Nguyên nhân: Có lẽ đây là một trong những điểm khác biệt giữa hoạt động kinh doanh, hoạt động thương mại và các hoạt động dân sự thông thường đó là các hoạt động kinh doanh luôn có tính khẩn trương hơn và cần thiết được ưu tiên hơn so với các hoạt động dân sự thông thường. Nó cũng là một trong các nguyên nhân, lý do chính đáng khiến cho các nhà xây dựng pháp luật xây dựng tách biệt Bộ luật Dân sự và Luật Thương mại. ỏ Việt Nam, việc tồn tại song song Bộ luật Dân sự và Luật Thương mại cũng là hợp lý trong điều kiện ưu tiên hàng đầu của việc thúc đẩy hoạt động thương mại. Việc thống nhất luật Thương mại và Bộ luật Dân sự theo hướng một Bộ luật chung có thể sẽ gặp những bất cập nhất định. Chẳng hạn như; ở ý, Canada cũng đã từng thống nhất các hoạt động thương mại theo sự áp dụng của Bộ luật Dân sự đã gặp khá nhiều điều bất cập khi áp dụng các quan hệ thương mại. Một khía cạnh khác cần phải thấy rõ hơn về vấn đề thiệt hại đối với hợp đồng trong kinh doanh đã được lượng hoá thành hai vấn đề: thứ nhất mức độ thiệt hại sẽ rất lớn và rất khó xác định được vị trí hoàn cảnh xảy ra thiệt hại. Ví dụ: các hợp đồng trong hoạt động vận tải hàng hoá bằng đường biển. Thứ hai, quy định pháp luật liên quan đến áp dụng bồi thường thiệt hại là rất phức tạp ngoài các quy định của Bộ luật Dân sự 2005, Luật Thương mại 2005, luật hằng hải Việt Nam còn có các quy định của luật pháp quốc tế: điều 2, khoản 2 Điều 3 của Công ước Brucxen 1924 về vận chuyển hàng đường biển.
Mặc dù Bộ luật Dân sự 2005 đã có nhiều quy định mới tiến bộ, song với với phạm vi mới được mở rộng của Bộ luật Dân sự 2005 là áp dụng cả các hợp đồng trong hoạt động kinh doanh thì vấn đề bồi thường thiệt hại cần phải quy định rõ ràng hơn và đầy đủ hơn. Đặc biệt là quy đinh đối với hợp đồng vận chuyển tài sản qua nhiều nước, nhiều cảng phải thật cụ thể và phù hợp với pháp luật quốc tế để nhằm bảo đảm được lợi ích chính đáng của các bên tham gia ký kết hợp đồng.