- Trình tự kế toán đợc khái quát theo sơ đồ 1.4.
3.2.5.Hoàn thiện nội dung kế toán thiệt hại sản phẩm hỏng và thiệt hại ngừng sản xuất
Hiện nay hầu nh trong hồ sơ của các công trình xây dựng cầu đờng đều đã xây dựng giá trị dự toán khối lợng xây lắp của toàn bộ công trình và của từng hạng mục, từng giai đoạn thi công. Do vậy việc đánh giá sản phẩm làm dở nên thống nhất đánh giá theo giá trị dự toán và mức độ thi công hoàn thành của các giai đoạn thi công dở dang cuối kỳ.
Ngoài ra các doanh nghiệp xây dựng công trình giao thông cũng nên quan tâm thực hiện công tác đánh giá sản phẩm dở dang vào cuối mỗi tháng, quý sẽ giúp cho việc kiểm soát chi phí, cung cấp thông tin về chi phí, giá thành cho quản trị doanh nghiệp.
3.2.5. Hoàn thiện nội dung kế toán thiệt hại sản phẩm hỏng và thiệt hại ngừng sản xuất sản xuất
3.2.5. Hoàn thiện nội dung kế toán thiệt hại sản phẩm hỏng và thiệt hại ngừng sản xuất sản xuất thành đạt tiêu chuẩn thì có thể cũng có những sản phẩm không đạt yêu cầu, đó gọi là sản phẩm hỏng. Theo quan điểm của các nhà quản lý thì sản phẩm hỏng là những sản phẩm do doanh nghiệp sản xuất ra không đúng tiêu chuẩn kỹ thuật quy định, về mặt công dụng thì không thoả mãn nhu cầu của ngời tiêu dùng.
Sản phẩm của ngành xây dựng công trình giao thông chủ yếu là từng km đờng, từng chiếc cầu, thời gian thi công dài, quá trình sản xuất diễn ra ngoài trời nên chịu rất nhiều tác động của thời tiết và các yếu tố khác, do vậy khả năng rủi ro có thể xảy ra trong quá trình thi công là rất lớn. Sản phẩm hỏng trong quá trình xây dựng các công trình giao thông có thể thuộc loại sản phẩm hỏng không thể sửa chữa đợc (khối lợng cầu, đờng đã xây dựng phải phá đi làm lại hoặc bị phá huỷ) hoặc sản phẩm hỏng có thể sửa chữa đợc.